Комплексный показатель позволяет дать обобщенную оценку совокупной технической ценности изделия.

Комплексный показатель рассчитывается по формуле:

где  – безразмерный (относительный) показатель качества по i-му параметру;

 – коэффициент весомости i-го параметра, причем

n – число единичных показателей качества.

Относительный показатель качества по i-му параметру может быть рассчитан с помощью формул:

                              (5.1)

                              (5.2)

где ,  - количественные значения i-го показателя соответственно сопоставляемых вариантов и эталонного значения.

Первая формула используется для показателей, при увеличении абсолютных значений которых возрастает обобщающий показатель, в противном случае вторая формула.

Сопоставление комплексных показателей качества по потенциально возможным вариантам конструкции позволяет сделать вывод о технической целесообразности новой разработки, определить коэффициент изменения качества при сравнении лифта с аналогом

где , - комплексные показатели качества проектного и базового вариантов. Данный коэффициент используется при определении лимитной цены проектируемого лифта.

Расчеты сведем в табл. 5.3.

Таблица 5.3

Оценка технической целесообразности конструкции

Расчет трудоемкости ОКР

Выбираем основные узлы лифта:

1. Рама противовеса;

2. Каркас кабины;

3. Лебедка;

4. Взвешивающее устройство кабины.

Таблица 5.4

Исходные данные для расчета трудоемкости ОКР

Характеристика объектов		Объекты изделия
		Общая схема	Узел 1	Узел 2	Узел 3	Узел 4
Сложность схемы лифта	№ группы	4	-	-	-	-
	К0	1,4	-	-	-	-
Новизна конструкции	№ группы	-	2	2	3	1
	, баллы	-	1,5	1,5	2,0	1
Сложность узла по количеству кинематических пар	Количество	-	2	4	6	3
	К1	-	1,2	1,6	1,9	1,6
	К2	-	1,2	1,4	1,4	1,2
Насыщенность оригинальными деталями	Количество	-	2	2	6	1
	, баллы	-	3	3	5	3
Объем конструкции по внешним контурам	Дм3	-	0,61	3,73	0,96	0,02
	К3	-	1,13	1,43	1,13	1
Насыщенность сложными деталями	Количество	-	1	3	5	3
	К4	-	1,05	1,1	1,2	1,1

Осуществляем расчет показателей.

Показатель объема работ первой группы по узлу i определяется по формуле:

где  - нормативное значение объема работ, (первой группы в баллах), выбираемое в зависимости от группы новизны узла;

K₁ - корректирующий коэффициент, учитывающий влияние сложности узла по числу кинематических пар.

Показатель объема работ второй группы по узлу i определяется по формуле:

где  – нормативное значение объема работ второй группы в баллах, выбираемое в зависимости от количества оригинальных деталей в узле;

 – корректирующие коэффициенты, учитывающие влияние группы сложности по числу кинематических пар, группы объемности по внешним контурам, насыщенности узла сложными деталями соответственно.

Суммарная трудоемкость ОКР определяется по формуле

,

где  – норматив удельной трудоемкости, чел.-дни /бал;

К₀ – коэффициент, учитывающий сложность и степень автоматизации управления объектом в целом.

Расчет производим в табличной форме (табл. 5.5).

Таблица 5.5

Расчет трудоемкости ОКР

Группы работ	Объем работ по группам в баллах
Показатели   Узлы	Расчетно-аналитические			Чертежно-графические
		K1			K2	K3	K4
Узел 1	1,5	1,2	1,8	3	1,2	1,13	1,05	4,3
Узел 2	1,5	1,6	2,4	3	1,4	1,43	1,1	6,6
Узел 3	2,0	1,9	3,8	5	1,4	1,13	1,2	9,5
Узел 4	1	1,6	1,6	3	1,2	1	1,1	4
				34
Норматив удельной трудоемкости на 1 балл, чел-дн				25
Коэффициент сложности схемы К0				1,4
Трудоемкость ОКР		чел-дн чел-час		1190 9520