Бронетранспортер Тип 85 (YW-531H)

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Модификации:

• Тип 89 (YW-534; усовершенствованный YW-534H; конец 1980-х гг.)
Машины созданные на базе YW-531H:
• Тип 85-КШМ
• WZ-571 (санитарно-эвакуационная машина)
• Тип 85-БРЭМ
• YW-309 (БМП с боевым отделением от WZ-501)
• NVH-1 (БМП с башней «Виккерс», 30-мм пушка)
• YW-307 (БМП с 25-мм пушкой)
• Самоходный ПТРК «Хунцзян-8» (шасси YW-534/«Тип 89»; см. ПТС)
• Тип 85-120-мм САУ (см. артиллерия)
• Тип 85-82-мм самоходный миномет (см. артиллерия)
• Тип 85-120-мм самоходный миномет (см. артиллерия)

Бронетранспортер Тип 85 (YW-531H) является дальнейшим развитием гусенич-ного БТР Тип 63 (YW-531). Его разработка началась в начале 1980-х гг. после того, как Таиланд изъявил желание купить у КНР партию из 200 БТР. Тип 85 был принят на вооружение НОАК в 1985 году, после чего в КНР произвели около 900 единиц.

На его базе было создано большое семейство бронированных машин

различного назначения, в том числе и экспортных (поставлялись в Таиланд и Мьянму).
Главные изменения в конструкции БТР Тип 85 коснулись размеров: количество мест для десанта было увеличено путем удлинения корпуса (внутренний объем возрос на 30%), и, соответственно, ходовая часть стала длиннее на один каток. Корпус БТР выполнен из сварных броневых листов, расположенных под рациональными углами наклона и защищающих экипаж и десант от огня стрелкового оружия. Механик-водитель находится в передней части корпуса слева, позади него – командир (оба имеют приборы наблюдения, заменяемые в условиях ограниченной видимости на ПНВ).

Силовое отделение размещено впереди справа, там установлен более мощный по сравнению с БТР «63» дизельный двигатель воздушного охлаждения «Deutz» BF8L 413F. Двигатель V-образный 8-цилиндровый, имеет мощность 235 кВт и выпускается в Китае по западногерманской лицензии. Простая механическая трансмиссия с ручным управлением, обеспечивает пять передач переднего и одну заднего хода.

Пехотинцы-десантники размещены на двух сиденьях справа и слева лицом вперед позади МТО и места командира (имеют свои люки), а также на двух скамьях в десантном отделении по 4 человека с каждого борта спиной друг к другу. Еще один пехотинец сидит в середине под пулеметной башенкой и может вести огонь из пулемета, высунувшись через люк. В крыше десантного отделения также сделаны два больших прямоугольных люка. Десант может входить и выходить из машины через аппарель в кормовой стенке корпуса. По бортам машины имеются по три амбразуры для стрельбы из личного оружия и еще одна – в кормовой двери, а над ними установлены стеклоблоки для обзора. Кроме того, десант может иметь РПГ и ПЗРК (стрельба производится через верхние люки). В средней части корпуса на крыше над люком одного из стрелков смонтирована турель для 12,7-мм пулемета Тип 54 (копия советского ДШК), оснащенного коллиматорным прицелом.

Сзади и с боков стрелок защищен изогнутым броневым щитком, составляющим с турелью одно целое. Таким образом, получено подобие башенки кругового вращения. Для постановки дымовой завесы используются два блока дымовых гранатометов, закрепленных по бортам в передней части корпуса. Подвеска бронетранспортера – торсионная. Ходовая часть включает на борт по 5 опорных обрезиненных катков новой конструкции и 3 поддерживающих

YW-309 (БМП с боевым отделением от WZ-501)

ролика. Расположение ведущего колеса – переднее. Гусеница оснащена РМШ и съемными башмаками. Герметичный корпус БТР позволяет преодолевать водные преграды вплавь без предварительной подготовки. Движение на плаву происходит за счет перематывания гусениц. По бортам над ходовой частью имеются специальные поплавки, наполненные пенополиуретаном (аналогичные БМП-2), а над верхней лобовой деталью корпуса расположен волноотражательный щиток с гидроприводом.