,
де gr - коефіцієнт залишкових газів.
Теплота згоряння робочої суміші
, кДж/кмоль.
Hроб.сум= 
кДж/кмоль.
Середня мольна теплоємність продуктів згоряння
.
Окремі компоненти 
беруть з таблиці С-1 Додатку С. 
Р івняння згоряння (тепловий баланс) для:
бензинових двигунів
;
0,85·96494,13+21,99·383=1,1235·(21,01+0,0046tz)·tz
91451,24=25,3855 tz+0,00208tz2
0,00208tz2+25,3855tz-91451,24=0
де xz - коефіцієнт використання тепла. Коефіцієнт використання теплоти у період згорання залежить від типу двигуна:
для бензинового двигуна xz = 0,85...0,95 
Температуру, що відповідає максимальному тиску згоряння Р z визначають шляхом розв’язування квадратного рівняння попереднього пункту
, °С,
tz= 
°С.
, К.
Tz=2909+273=3182 К.
Максимальний тиск згоряння:
для бензинового двигуна 
, МПа;
Pz= 
МПа.
Дійсний максимальний тиск згоряння:
для бензинового двигуна 
. МПа.
Pzд=0.85·5,6=4,76Мпа.
Ступінь підвищення тиску l . Для бензинових двигунів 
.
МПа.
Ступінь попереднього розширення
Для бензинових двигунів 
;
Ступінь подальшого розширення
Для бензинових двигунів 
=6,5
Середній показник адіабати розширення k2 =1,2584
Визначають по номограмам Е-2 та Е-3 Додатку Е, відповід но, для бензинових та дизельних двигунів за числовими значеннями d, a та Tz. 
Середній показник політропи розширення n2
k2=1,2584
Тиск кінця процесу розширення
, МПа.
Pb= 
МПа.
Температура кінця процесу розширення
, К.
Tb= 
К.
Перевірка точності вибору значень тиску та температури залишкових газів
, К.
Tr= 
К.
Значення Тr відрізняється від значення прийнятого у пункті 2.6 на 5%. Умова виконується.
Розрахунок індикаторних та ефективних показників дійсного циклу двигуна
Теоретичний середній індикаторний тиск
, МПа.
МПа.
Дійсний середній індикаторний тиск
, МПа,
Pi=0,95·1,25=1,21 МПа
де j - коефіцієнт повноти індикаторної діаграми, приймається за таб. вих. пар.
Індикаторна потужність двигуна
, кВт,
Ni= 
кВт,
де Vл – робочий об’єм циліндрів двигуна у літрах (літраж);
n – частота обертання колінчастого вала, об/хв;
t – коефіцієнт тактності (t = 4).
Значення Vл та n приймають за таб. вих. пар.
Індикаторний коефіцієнт корисної дії
,
Індикаторні питомі витрати палива
, г/кВт×год,
q= 
г/кВт×год.
Тиск механічних втрат Р м визначають за емпіричною залежністю по заданому у таблиці А-1 значенню середньої швидкості поршня (Vп.ср, м/с).
Для бензинових двигунів з числом циліндрів 8 та більше
PM =0,039+0,0132·Vп.ср, МПа,
PM=0,039+0,0132·10,1=0,17 МПа.
Середній ефективний тиск
, МПа.
Pe=1,19-0,17=1,04 МПа
Механічний коефіцієнт корисної дії
,
.
Ефективний коефіцієнт корисної дії
.
Ефективна потужність двигуна
.
Ne=199,19·0,86=166,69 кВт
Ефективні питомі витрати рідкого палива
, г/кВт×год.
ge= 
г/кВт×год
Годинні витрати палива
, кг/год.
GT=259,55·166,69·10-3=44,36 кг/год
Циклова подача рідкого палива
, г/цикл.
Gц= 
г/цикл
Розрахунок параметрів циліндра та тепловий баланс двигуна
Робочий об’єм циліндра
, л,
Vh= 
л.
деі – кількість циліндрів (таблиця вих. пар.).
Діаметр циліндра
, мм,
D= 
мм.
де S/D – відношення ходу поршня до діаметра циліндра, приймають за таблицею А-1.
Значення D приймають для подальшого розрахунку округленим до цілих значень у мм.
Хід поршня 
, мм.
S=100·0,95=95 мм,
Значення ходу поршня приймають для подальших розрахунків округленим до цілих міліметрів.
Дата: 2019-05-29, просмотров: 235.
