Склад МТА визначається на основі вибору марки трактора і с.-г. машин та розрахунків, що дозволяють визначити робочу ширину захвату на раціональній передачі трактору, а також робочу швидкість в межах агротехнічних вимог. Експлуатаційні показники розраховуються для 3-4-х варіантів МТА за кількісним складом машин-знарядь, з яких приймається кращий варіант. До уваги приймається значення показника слідоутворення, який розраховується за формулою 1.17.

Розрахунки ведуться для тягових агрегатів і виконуються в слідуючій послідовності:

1) Визначаємо за даними тягової характеристики експлуатаційні показники трактора, швидкість руху, тягові зусилля, витрати палива, максимальну тягову потужність.

Таблиця 1.8 Параметри тягових характеристик тракторів на агрофоні поля підготовленого для сівби

2) Розраховуємо питомий опір машин на обраних передачах трактора при відповідних значеннях швидкості руху.

K_V = K₀*(1+∆₀/*100*(V_P-V_H)) 1.17

де ∆₀ – темп зростання питомого опіру машини за рахунок збільшення швидкості руху агрегату на 1км

K₀ – питомий тяговий опір машини при швидкості руху V_H = 5 км/год.

V_P – робоча швидкість руху, км/год.

Для трактору: Т-150

K_V1 = 1,5*(1+2)*100*(7,5-5) = 1,575 кН

K_V2 = 1,5*(1+2)*100*(8,67-5) = 1,61 кН

ДТ-75М

K_V5 = 1,5*(1+2)*100*(7,55-5) = 1,576 кН

K_V6 = 1,5*(1+2)*100*(8,45-5) = 1,6 кН

Т-150К

K_V1 = 1,5*(1+2)*100*(8,35-5) = 1,576 кН

3) Визначаємо граничну ширину захвату агрегату за передачами трактора

В_Р = (Р_ТН*G*i/100)*G_P/[Ki+gМ*i/100+g_зч(f_зч+i/100)] 1.18

де Р_ТН – номінальне тягове зусилля трактора на обраній передачі, кн.

G – вага трактора, кн.

і – похил місцевості, %

G_P – коефіцієнт використання тягового зусилля трактора

g_М – середня вага с.-г. машини на один метр ширини захвату, кН/м

g_зч – питома вага зчіпки

f_ЗЧ – коефіцієнт опору кочення зчіпки

g_М = (G_М+0,01∑υ_δ*γ_М+Gg)/В_М 1.19

де υ – об’єм бункерів для технологічного матеріалу

γ_М – об’ємна маса технологічного матеріалу т/м³

G_М, Gg – вага с.-г. машини та обслуговуючого персоналу, кН.

g_М = (13+0,01*0,453*0,8+0,7)/3,6 = 3,8 кН/м

g_ЗЧ = 7,6 /14,4 = 0,53 кН/м

Для трактору: Т-150

В_Р1 = (34,5-71,1*2/100)*0,93/[1,575+3,8*2/100+0,53*(0,15+2/100)] = 18,1м

В_Р2 = (30,1-71,1*2/100)*0,93/[1,61+3,8*2/100+0,53*(0,15+2/100)] = 15,1м

ДТ-75М

В_Р5 = (19,8-64*2/100)*0,93/[1,576+3,8*2/100+0,53*(0,15+2/100)] = 10,8м

В_Р6 = (16,9-64*2/100)*0,93/[1,6+3,8*2/100+0,53*(0,15+2/100)] = 8,4м

Т-150К

В_Р1 = (28-76*2/100)*0,93/[1,6+3,8*2/100+0,53*(0,15+2/100)] = 14,3м

4) Визначаємо кількість машин в агрегаті

П_М = В_МАШ/В_П 1.20

Для Т-150 П_М1 = 18,1/3,6 = 5,02

П_М2 = 15,4/3,6 = 4,3

Для ДТ-75М П_М5 = 10,8/3,6 = 3

П_М6 = 8,4/3,6 = 2,3

Для Т-150К П_М1 = 14,3/3,6 = 3,9

5) Визначаємо тяговий опір причепної частини агрегату

R_Q = П_М*В_Р*К₁+G_М*П_М*і/100+G_ЗЧ*(f_ЗЧ+і/100) 1.21

Для Т-150 R_Q1 = 3*3,6*1,575+13*3*2/100+7,6(0,15+2/100) = 19,08кН

R_Q2 = 3*3,6*1,61+13*3*2/100+7,6(0,15+2/100) = 19,46кН

Для ДТ-75 R_Q5 = 3*3,6*1,576+13*3*2/100+7,6(0,15+2/100) = 18,09кН

R_Q6 = 2*3,6*1,6+13*2*2/100+7,6(0,15+2/100) = 13,33кН

Для Т-150К R_Q1 = 3*3,6*1,6+13*3*2/100+7,6(0,15+2/100) = 13,33кН

6) Визначаємо коефіцієнт використання тягового зусилля трактора

G_P = R_Q/(P_ТМ-Gi/100) 1.22

Для Т-150 G_P1 = 19,08/(34,5-71,1*2/100) = 0,6

G_P2 = 19,46/(30,1-71,1*2/100) = 0,67

Для ДТ-75М G_P5 = 18,09/(19,8-64*2/100) = 0,97

G_P6 = 13,3/(16,9-64*2/100) = 0,85

Для Т-150К G_P6 = 19,35/(28-76*2/100) = 0,73

7) Визначаємо продуктивність варіантів МТА

W = 0,1*B_P*V_P 1.23

Для Т-150 W₁ = 0,1*10,8*7,5=8,1 га/год.

W₂ = 0,1*10,8*8,67=9,36 га/год.

Для ДТ-75М W₅ = 0,1*10,8*7,55=8,15 га/год.

W₆ = 0,1*7,2*8,45=6,08 га/год.

Для Т-150К W₁ = 0,1*10,8*8,35=9,01 га/год.

По результатам розрахунків обираємо кращий агрегат на базі трактора Т-150+С-11у+3СЗТ-3,6, який краще працює на 2 передачі на швидкості Vр = 8,67км/год.

Технологічна підготовка агрегату до роботи

Технологічна підготовка агрегату до виконання заданої технологічної операції зводиться до перевірки трактора, сільгоспмашини і зчіпки.

При технологічній підготовці МТА вважається, що технічний стан машини задовільний і основні регуліровки виконані на відділку господарства. Перевіряється правильність наладки навісної системи трактора, ширини колії, справність системи керування і таке інше. У с.-г. машин і згінки перевіряється правильність установки робочих органів, з’єднання машини. Технологічна перевірка роботи агрегату виконується при перших декількох проходах, а виявлені недоліки негайно усуваються.

Підготовка поля

Підготовка поля включає:

- огляд поля з метою усунення переплод, які можуть погіршити якість виконання робіт, знизити продуктивність агрегату і створювати аварійні ситуації;

- вибір напрямку та способу руху агрегатів, враховуючи попередній обробіток та природні умови;

- розмітку поворотних смуг, позначення лінії першого проходу агрегата, місць заправки насінням та інше;

- розмітку загонів, виконання прокосів і обкосів для поворотних смуг та з метою протипожежного захисту;

- визначення послідовності обробітку поворотних смуг і основного масиву поля.