ТЕМА 20 ОСНОВНА ТРАНСПОРТНА ДОКУМ ЕНТАЦІЯ

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

ТЕМА 20 ОСНОВНА ТРАНСПОРТНА ДОКУМ ЕНТАЦІЯ

ДОГОВІР

Автомобільний перевізник, що здійснює перевезення пасажирів діє на договірних умовах.

Перевезення пасажирів на міських, приміських та міжміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території області (внутрішньообласні маршрути), із органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування визначаються договором про організацію перевезень пасажирів на автобусному маршруті загального користування, у якому встановлюються: перелік маршрутів загального користування, які буде обслуговувати автомобільний перевізник, умови організації перевезень, показники якості транспортного обслуговування населення, термін роботи автомобільного перевізника, зобов'язання органів виконавчої влади та органів місцевого самоврядування щодо облаштування маршруту, підтримки проїзної частини автомобільної дороги та під'їзних шляхів у належному стані (тільки для міських автобусних маршрутів), розмір компенсації витрат автомобільного перевізника внаслідок перевезення пільгових пасажирів та регулювання тарифів, механізм їх виплати тощо.

У договір можуть бути включені інші питання за згодою сторін.

Відносини автомобільного перевізника, що здійснює перевезення пасажирів на приміських та міжміських автобусних маршрутах загального користування, які виходять за межі території області (міжобласні маршрути), із органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування визначаються дозволом органів виконавчої влади та органів місцевого самоврядування на обслуговування автобусних маршрутів, у якому встановлюються: перелік маршрутів загального користування (рейсів), які буде обслуговувати автомобільний перевізник, умови організації перевезень, показники якості транспортного обслуговування населення, термін роботи автомобільного перевізника.

Форму дозволу, порядок його видачі та анулювання визначає центральний орган виконавчої влади з питань автомобільного транспорту.

Відносини автомобільного перевізника, що здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, із власниками автостанцій також визначаються договором.

Предметом договору автомобільного перевізника, що здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, з власниками автостанцій є надання послуг та виконання робіт, пов'язаних з відправленням і прибуттям пасажирів.

Власники автостанцій зобов'язані укласти договір з автомобільним перевізником, що здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, тільки за наявності в нього договору із органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування про організацію перевезення на автобусних маршрутах загального користування чи дозволу органів виконавчої влади та органів місцевого самоврядування на обслуговування маршрутів загального користування, що пролягають через цю автостанцію.

Договір перевезення пасажира автобусом на маршруті загального користування укладається між автомобільним перевізником та пасажиром. Цей договір вважається укладеним з моменту придбання пасажиром квитка на право проїзду, а для осіб, які користуються правом пільгового проїзду,— з моменту посадки в автобус.

Договір про нерегулярні пасажирські перевезення автобусом укладається між замовником транспортних послуг та автомобільним перевізником і вважається укладеним з моменту його підписання сторонами.

Договір перевезення пасажирів на таксі набирає чинності з моменту посадки пасажира і діє до моменту його висадки в пункті призначення.

Договір про обслуговування легковим автомобілем на замовлення укладається між автомобільним перевізником і замовником у письмовій формі та вважається укладеним з моменту його підписання сторонами або з моменту домовленості сторін.

Дія договору перевезення пасажира автомобільним транспортом може бути припинена за ініціативою автомобільного перевізника чи водія автомобільного транспортного засобу, якщо пасажир:

ü перебуває у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння;

ü порушує громадський порядок;

ü пред'являє заборонений до перевезення багаж або багаж, який за габаритами не відповідає встановленим нормам;

ü порушує інші вимоги правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.

ЗАЯВКА (ЗАМОВЛЕННЯ)

Укладання договору на перевезення вантажів вимагає наявності певних передумов, оскільки виконання дій, пов’язаних з організацією перевезень вантажів, неможливо без попереднього узгодження з перевізниками й відправниками вантажу (експедиторами). Це досягається в процесі виконання зобов’язань по перевезенню та виражається в певних правових формах, у результаті чого конкретизуються обсяги перевезень вантажів й уточнюються терміни їхньої доставки.

Однією з таких правових форм є заявка, у якій конкретизується завдання й визначаються показники, що забезпечують разове перевезення. На автомобільному транспорті заявка подається в обумовлені річним договором на перевезення вантажів автомобільним транспортом терміни, але не пізніше, ніж за 14 годин напередодні дня початку перевезень вантажів у міському й приміському сполученні й не пізніше, ніж за 48 годин до початку перевезень у міжміському сполученні. Конкретний перевізник може встановити свої норми й правила щодо подачі заявки.

У пунктах відправлення, під час перевезення та призначення відправники та одержувачі виконують так звані комерційні операції (підготовку і прийом вантажів до перевезення, оформлення перевізних документів, стягнення провізних плат і зборів, пломбування вагонів, оформлення переадресування, зберігання вантажу на станціях призначення, видачу одержувачам) , які є складовою частиною перевізного процесу. Крім перерахованих операцій роблять операції навантаження, прибуття, зберігання і видачі вантажу.

ПЕРВИННІ ДОКУМЕНТИ

При виконанні вантажних перевезень в Україні основними первинними документами є подорожній лист і товарно-транспортна накладна (ТТН)

ПОДОРОЖНІЙ ЛИСТ

Водієві вантажного автомобіля при випуску автомобіля на лінію видається подорожній лист, який є основним первинним документом внутрішнього характеру для обліку роботи автотранспортних засобів (АТЗ) і водія, нарахування заробітної плати водію й розрахунку за перевезення.

Він видається водієві, як правило, тільки на один день, зміну і повинен бути повернений після закінчення роботи.

Заповнення подорожнього листа проводиться посадовими особами автотранспортної організації:

ü до виїзду АТЗ на лінію (відомості про водія, супро-воджуючих осіб, АТЗ, часу початку й закінчення роботи, замовника перевезень, планований пробіг АТЗ і рух пального);

ü на лінії (відомості про роботу АТЗ і результати перевірки контролюючими особами);

ü після повернення в автотранспортну організацію (відомості про фактично виконану роботу водієм й АТЗ, рух пального).

ТТН

Товарно–транспортна накладна передається відправником вантажу перевізнику і є основним документом для списання вантажу відправником й прийому його вантажоодержувачем. Відправник вантажу оформляє окрему ТТН для кожного вантажоодержувача не менш чим у чотирьох екземплярах:

ü перший залишається у відправника вантажу для списання ТМЦ (товарно-матеріальних цінностей;

ü другий передається вантажо-одержувачеві для оприходування ТМЦ;

ü третій і четвертий надходять до автотранспортної організації (один для обліку роботи водія і транспортного засобу, другий для підтвердження виконання роботи замовнику перевезення та виконання розрахунків повертається відправнику вантажу разом з рахунком за перевезення.

Товарно-транспортна накладна складається із двох розділів: товарного (заповнюється відправником вантажу й містить відомості про вантаж й особу, що відпускає вантаж) і транспортного (приводяться відомості про навантажувально-розвантажувальні операції й показники роботи АТЗ).

КОМЕРЦІЙНИЙ АКТ

У випадку невідповідності доставлених товарів по якості або кількості повинен складатися комерційний акт, що є юридичним документом для пред’явлення претензій постачальнику. Відомості про складений акт (номер, дата й коротка причина складання акту) записуються у відповідній графі ТТН.

Комерці́йний акт — офіційний дво- чи багатосторонній документ, який складається у разі виникнення суперечностей між договірними сторонами при транспортуванні товарів або при виявленні в пункті призначення нестачі, пошкоджень чи псування вантажу.

В комерційному акті зазначаються вид, характер, обсяги виявленої невідповідності фактичного стану вантажів до показників, зазначних у документах товаровідвантажувача, транспортувальника чи товароодержувача. Комерційний акт складається товароодержувачем за участю представника транспортної організації, а в окремих випадках — у присутності відповідних експертів або представників незацікавлених організацій — державних адміністрацій, санепідемстанцій, міліції тощо.

Комерційним актом засвідчують обставини, які надалі можуть з’явитися підставою покладання на перевізника відповідальності за несхоронність вантажу й у той же час вимагають докладної й точної фіксації фактів, що відбулися:

- невідповідність між найменуванням, масою або кількістю пред’явленого вантажу й даними, зазначеними в перевізному документі;

- ушкодження й псування вантажу;

- виявлення вантажу без документів або документів без вантажу;

- повернення перевізникові викраденого із ТЗ вантажу.

Комерційний акт укладають у наступних випадках:

- при розвантаженні вантажів у місцях загального користування в день розвантаження;

- при розвантаженні вантажів у місцях незагального користування в день розвантаження, при цьому перевірка вантажів повинна проводитися в процесі їхнього розвантаження й безпосередньо після розвантаження вантажів;

- у шляху проходження вантажів у день виявлення обставин, що підлягають оформленню комерційним актом.

При неможливості скласти комерційний акт у зазначений термін він повинен бути складений протягом наступної доби.

Дозвіл ЄКМТ

Дозвіл ЄКМТ (Європейської Конференції Міністрів Транспорту)- документ, який надає право на використання автомобільного транспортного засобу автомобільного перевізника - резидента для міжнародного автомобільного перевезення вантажу або проїзду без вантажу територією іноземних держав - членів ЄКМТ впродовж визначеного в ньому строку. Розподіл дозволів ЄКМТ та прав роботи за дозволами ЄКМТ серед автомобільних перевізників-резидентів здійснюється на конкурсних засадах.

АВТОДОРОЖНЯ НАКЛАДНА CMR

CMR – це товарно-транспортна накладна міжнародного зразка, що має застосовуватись при здійсненні міжнародного товарообміну і, відповідно, виступає основним і обов’язковим документом під час виконання міжнародних перевезень. Автодорожня накладна є транспортним документом, що підтверджує наявність договору між перевізником і відправником про автодорожнє перевезення вантажів. Для міжнародних автодорожніх перевезень цей документ повинен містити такі відомості: дату відвантаження, найменування вантажу, що підлягає перевезенню, ім’я і адресу перевізника, найменування отримувача, термін доставки, вартість перевезення. Накладна CMR видається у трьох екземплярах: перший залишається у відправника, другий — подорожує з товарами, третій – залишається у перевізника. Накладна не є обіговим і товаророзпорядчим документом.

CARNET TIR (КНИЖКА МДП)

Carnet TIR (книжка МДП) — це митний вантажосупровідний документ, який дає право перевозити вантажі через кордон держав в опломбованих митницею кузовах автомобілів чи контейнерах за спрощених митних процедур. Документ покриває автомобільні й залізничні перевезення вантажів (які здійснюються автофургонах, трейлерах, напівтрейлерах і контейнерах) між державами, які визнають Митну конвенцію про міжнародні перевезення із застосуванням книжки МДП 1959 р. і 1975 р. Всі автомобільні транспортний засіб повинні мати відповідні дозволи компетентних органів на їхнє використання, які видаються вповноваженими органами країни. Оформляються у вигляді книжки з відривними аркушами, які відриваються при проходженні вантажем чергової митниці.

Конвенція МДП (Митна конвенція про міжнародні перевезення із застосуванням книжки МДП) стосується перевезення товарів, які здійснюються без їхнього проміжного перевантаження, в шляхових транспортних засобах, составах транспортних засобів чи контейнерах з перетином одного чи декількох кордонів від митниці оформлення однієї Сторони Договору до митниці призначення другої Сторони Договору за умови, що визначена частина операції МДП між її початком і кінцем здійснюється автомобільним транспортом.

Товари, які перевозятся з дотриманням процедур МДП, звільнюються від сплати чи депозита ввізних чи вивізних мит, податків та зборів в транзитних митницях. Збори за митне оформлення книжок МДП в цих митницях не стягуються.

Товари, які перевозятся з дотриманням процедур МДП, в запломбованих транспортних засобах, запломбованих составах транспортних засобів чи запломбованих контейнерах, як правило, звільнюються від митного огляду в транзитних митницях.

Митний огляд у цих митницях може здійснюватись у виключних в випадках, якщо є достатньо підстав уважати, що в запломбованих відділеннях транспортних засобів чи контейнерах знаходяться предмети, не вказані у вантажному маніфесті книжки МДП.

Положения Конвенції МДП не служать перепоною для застосування обмежень, які витікають з застережень суспільної моралі, безпеки, охорони здоров'я чи гігієни, а також ветеринарного чи фітосанітарного контролю.

Видачею книжок МДП в Україні займається Асоціація Міжнародних Автомобільних перевізників України, заснована 1991 року, що відповідає за представлення інтересів українських автомобільних перевізників у Міжнародному Союзі Автомобільного Транспорту (МСАТ) та в системі МДП.

EX-1 – ЕКСПОРТНА ДЕКЛАРАЦІЯ

Для вантажів, які вироблені і продані у країнах ЄС – це загальноприйнятий міжнародний документ, що підтверджує експорт товару. Ця декларація повинна супроводжувати вантаж до самого кінця його слідування. При вивозі вантажу з Євросоюзу митниця ставить штамп. Оригінал експортної декларації із штампом пересилають відправнику вантажу, що дозволяє вантажовідправнику продати товар без сплати ПДВ.

У той же час дозволяє покупцеві товару уникнути сплати НДС VAT у випадку виїзду з Європи.

Документы статьи

НКУ — Налоговый кодекс Украины от 02.12.2010 г. № 2755-VI.

КоАП — Кодекс Украины об административных правонарушениях от 07.12.84 г. № 8073-X.

Закон об автотранспорте — Закон Украины «Об автомобильном транспорте» от 05.04.2001 г. № 2344-III.

Закон о дорожном движении — Закон Украины «О дорожном движении» от 30.06.93 г. № 3353-XII.

Закон № 3565 — Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок» от 05.07.2011 г. № 3565-VI.

Закон о бухучете — Закон Украины «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине» от 16.07.99 г. № 996-XIV.

Правила дорожного движения — Правила дорожного движения, утвержденные постановлением КМУ от 10.10.2001 г. № 1306.

Перечень № 207 — Перечень документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении, утвержденный постановлением КМУ от 25.02.2009 г. № 207.

Правила № 363 — Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденные приказом Министерства транспорта Украины от 14.10.97 г. № 363.

Приказ № 74 — приказ Государственного комитета статистики Украины «Об утверждении типовой формы первичного учета работы служебного легкового автомобиля и Инструкции о порядке ее применения» от 17.02.98 г. № 74.

Инструкция № 74 — Инструкция о порядке применения путевого листа служебного легкового автомобиля и учета транспортной работы, утвержденная приказом Государственного комитета статистики Украины от 17.02.98 г. № 74.

Приказ № 488 — приказ Министерства транспорта Украины и Министерства статистики Украины «Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля» от 29.12.95 г. № 488/346.

Положение о медосмотре водителей — Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств, утвержденное приказом Министерства здравоохранения Украины и Министерства внутренних дел Украины от 31.01.2013 г. № 65/80.

Положение № 88 — Положение о документальном обеспечении записей в бухгалтерском учете, утвержденное приказом Министерства финансов Украины от 24.05.95 г. № 88.