 |
Рис. 10.1. Основные элементы и размеры диска колеса легкового автомобиля: А - закраина обода; Б - полка; В - кольцевые выступы («кампы») для дополнительной фиксации бортов бескамерной шины; Г - плоскость крепления; а - монтажный диаметр; б - ширина обода; в - вылет (расстояние между плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса); г - диаметр центрального отверстия под ступицу; д - диаметр окружности расположения крепежных болтов (шпилек)
Рис. 10.2. Маркировка диска колеса (по часовой стрелке): клеймо Госстандарта РФ, товарный знак завода-изготовителя, вылет в миллиметрах (29); месяц и год изготовления (например, 6/99 - июнь 1999 г.)
Рис. 10.3. Конструктивные элементы и основные размеры шин: D - наружный диаметр; Н - высота профиля шины; В - ширина профиля шины; d - посадочный диаметр обода колеса (шины); 1 - каркас; 2 - брекер; 3 - протектор; 4 - боковина; 5 - борт; 6 - бортовая проволока; 7 - наполнительный шнур
Рис. 10.4. Конструкция колеса с бескамерной шиной: 1 - протектор; 2 - герметизирующий воздухонепроницаемый резиновый слой; 3 - каркас; 4 - вентиль колеса; 5 - обод
Рис. 10.5. Конструкция диагональной (а) и радиальной (б) шины: 1 - борта; 2 – бортовая проволока; 3 - каркас; 4 - брекер; 5 - боковина; 6 - протектор (диагональные и радиальные шины различаются расположением нитей корда в каркасе шины. У диагональных шин нити корда в смежных слоях пересекаются под углом, в каркасе радиальной шины все нити корда расположены параллельно - по радиусу от одного борта к другому)
Рис. 10.6. Конструкция радиальной металлокордной шины: 1 - протектор; 2 - брекер из нескольких слоев нейлоновой ткани (сверху) и металлокорда (снизу); 3 - радиальные нити металлокордного каркаса
Маркировка шин
Основные размеры диагональной шины приводятся в дюймах и миллиметрах, например, 6.15-13/155-13, где:
- 6.15 - условная ширина профиля шины (В) в дюймах;
- 13 - посадочный диаметр (d) шины (и колеса) а дюймах. Посадочный диаметр может обозначаться в миллиметрах (330);
- 155 - условная ширина профиля шины в мм.
Радиальная шина также имеет смешанное миллиметрово-дюймовое обзначение. Например, 165/70 R 13 78 S Steel Radial Tubeless , где:
- 165 - условная ширина профиля шины (В) в мм;
- 70 - отношение высоты профиля шины (Н) к ширине (В), %;
Если соотношение Н/В в обозначении шины отсутствует, значит оно равно 0,80 ... 0,82. Начиная с Н/В = 0,80 и ниже до 0,30 (через каждые 0,05), этот показатель обязательно входит в обозначение шины;
- R - обозначение радиальной шины;
- 13 - посадочный диаметр в дюймах;
- 78 - условный индекс грузоподъемности шины;
- S - индекс скорости шины.
Российская система обозначения не отличается от европейской. К традиционному индексу могут быть добавлены: товарный знак завода-изготовителя, название и буквенно-цифровое обозначение модели шины. Например, Я-516 «Рысь», где «Я» обозначает предприятие изготовитель (в данном случае - Ярославский шинный завод), «516» - внутризаводской индекс шины, а «Рысь» - оригинальное название. На боковине шины обязательно присутствует ее серийный номер.
 |
Рис. 10.7. Обозначения на шинах российского и европейского производства для легковых автомобилей и легких грузовиков: 1 - национальный знак соответствия шины, сертифицированной на соответствие требованиям государственного стандарта; 2 - обозначение, указывающее, что шина соответствует Правилам ЕЭК ООН. Число - номер страны, выдавшей сертификат соответствия; 3 - обозначение ALL SEASON для шин с всесезонным рисунком протектора; 4 - название страны-изготовителя на английском языке; 5 - символ, обозначающий место расположения индикаторов износа (выступов на дне канавок протектора); 6 - обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ГОСТ; 7 - обозначение RADIAL для шин радиальной конструкции; 8 - торговая марка; 9 - обозначение шины; 10 - дата изготовления (две последние цифры - год изготовления); 11 - индекс «С», указывающий, что шина предназначена для легких грузовиков и автобусов особо малой вместимости и подлежит сертификации в соответствии с Правилом № 54 ЕЭК ООН; 12 - индекс грузоподъемности; 13 - индекс скорости; 14 - обозначение STEEL для шин с металлокордным брекером. Обозначение ALL STEEL имеют шины с металлокордным брекером и каркасом; 15 - направление вращения шины; 16 - обозначение OUTSIDE (наружная сторона); 17 - обозначение M+S или M&S (грязь+снег) для шин с зимним рисунком; 18 - обозначение REINFORCED для усиленных шин; 19 - обозначение TUBELESS для бескамерных шин. Камерные шины обозначаются TUBE TYRE. При отсутствии обозначения шину следует считать камерной; 20 - обозначение номера технических условий для шин, выпускаемых по ТУ (без года утверждения); 21 - товарный знак предприятия-изготовителя; 22 - модель шины (условное обозначение шины, присваиваемое разработчиком).
Дата: 2019-02-19, просмотров: 334.
