Отчетом по работе являются выполненные расчёты, итоговая таблица 5.1 и графическое определение рационального радиуса действия предприятия.

Список рекомендованных источников

1. Логистика: Учебник / Под.ред. Б.А.Аникина. - 3-е изд., перераб. и доп. – М.:ИНФРА-М, 2003. – 368с.

2. Практикум по логистике: Учеб. пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. / Под ред. Б.А.Аникина. - М.:ИНФРА-М, 2001. – 280с.

Практическая работа № 6.
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

Цель работы – изучение метода определения срока замены транспортного средства, основанного на точном учёте затрат на ремонт в процессе его эксплуатации.

Содержание работы

Расчёт точки минимума общих затрат, затраты на ремонт нарастающим итогом, определение величины потребленного капитала.

Краткие теоретические сведения

Транспортные расходы, в том числе расходы на содержание транспортных средств, в структуре затрат на логистику занимают свыше 40%. Сократить эту статью расходов позволит своевременная замена транспортного средства.

Решение этой задачи основано на понимании того, что всякое транспортное средство, несмотря на массовый характер сборки, «болеет по-своему», т.е. в процессе эксплуатации имеет индивидуальную динамику расходов на ремонт. Система учёта затрат, направленных на поддержание работоспособности транспортного парка, должна обеспечивать выявление «слабой» техники, замену которой следует осуществлять в первую очередь.

Для определения срока (точки) замены транспортного средства необходимо определить две следующие зависимости:

1) f1 (x) – зависимость расходов на ремонт, приходящихся на единицу выполненной автомобилем работы, от количества выполненной работы;

2) f2 (x) – зависимость расхода капитала, приходящегося на единицу выполненной работы, от количества выполненной работы.

Найденные зависимости f1 (x) и f2 (x) позволят определить функцию F(х) — зависимость суммарных затрат, т.е. расходов на ремонт и расхода капитала, от величины пробега. Минимальное значение функции F(х) и укажет срок замены транспортного средства.

Пример расчёта: Автомобиль, купленный за 40 000 руб., эксплуатировался 6 лет, ежегодно проезжая по 20 тыс., км.

Расчет точки замены рекомендуется выполнить по форме, представленной в таблице 6.1.

Таблица 6.1 – Расчёт точки минимума общих затрат

Варианты заданий

1. Годовые затраты на ремонт и рыночная стоимость автомобиля к концу каждого года эксплуатации приведены в таблице 6.2.

Таблица 6.2 – Исходные данные для расчёта точки минимума общих затрат

2. Исходные данные по вариантам представлены в таблице 6.3.

Для всех вариантов: стоимость автомобиля 50000 грн., срок эксплуатации – 6 лет, ежегодный пробег по 25 тыс.км.

Таблица 6.3 - Исходные данные по вариантам.

Порядок выполнения работы

1. Определить срок замены транспортного средства методом минимума общих затрат.

2. Расчёт точки минимума общих затрат выполнить табличным (таблица 6.1) и графическим (рисунок 6.1) способами.

1. Для определения f1 (x) необходимо:

1.1 Определить затраты на ремонт нарастающим итогом
к концу каждого года эксплуатации. По результатам расчетов
заполнить гр. 4 табл. 6.1.

1.2.Определить затраты на ремонт в расчете на 1 км пробега автомобиля. Для этого затраты на ремонт к концу n-го периода, исчислённые нарастающим итогом (гр 4. табл.6.1), необходимо разделить на суммарный пробег автомобиля к концу этого же периода. Полученные результаты заносятся в гр.5, данные которой в совокупности образуют табличную запись функции f1(x).

2. Для определения f2 (x) необходимо:

2.1. Определить величину потребленного капитала к концу каждого периода эксплуатации. Эта величина рассчитывается как разница между первоначальной стоимостью автомобиля (40 000 руб.) и его стоимостью на рынке транспортных средств, бывших в употреблении, к концу соответствующего периода эксплуатации (данные гр. 6). Найденные значения потребленного капитала вносятся в гр. 7 итоговой таблицы.

2.2. Определить величину потребленного капитала в расчете на 1 км пробега автомобиля. С этой целью значения гр. 7 необходимо разделить на соответствующие величины пробега (данные гр, 2). Результаты, образующие множество значений функции f2 (x), заносятся в гр. 8.

3. Для определения F(х) необходимо определить общие затраты в расчете на 1 км пробега. Для этого следует построчно сложить данные гр. 5 и 8, а результаты вписать в соответстующие строки гр. 9. Данные гр. 9 образуют множество значений целевой функции F(х), минимальное значение которой указывает на точку замены автомобиля.

Графическое представление результатов расчёта дано на рисунке 6.1.

Рисунок 6.1 – Определение оптимального срока замены автомобиля.