Организационные мероприятия:

- обучение, стажировка, инструктажи, проверка знаний

- оформление работ по нарядам

- допуск к работе

- надзор во время работы

- оформление перерывов, окончания работ

Технические мероприятия:

- снятие U, производство необходимых отключений

- вывешивание запрещающих плакатов

- проверка отсутствия U на токоведущих частях

- наложение заземления

- индикация опасных факторов

- вывешивание предупредительных и предписывающих плакатов, ограждение рабочего места

- осмотр и проверка работоспособности инструмента перед началом работ

Билет № 20

1. Обязанности маневровых машинистов в случае обнаружения неисправности на составе (ТИ).

2. Регламент переговоров должностных лиц при движении поездов и маневровой работе на петербургском метрополитене. (Общие положения).

Инструкция «О маркировке кабелей в устройствах Петербургского метрополитена». Порядок маркировки кабелей и цвета кабельных бирок.

На бирке: № кабеля, жильность, сечение, марка, U и адрес

Бирки располагаются через 50 м у пикетов и между ними. На сквозных проходах с двух сторон, в местах подъёма и

поворота.

красные – 6 и 10 кВ и 825 В

черные – 380 В, 220 В и кабели освещения

коричневый – кабели контрольные, телемеханики, теленаблюдения

зеленые – кабели связи и радио

фиолет – кабели АДТП

голубые – кабели волоконно-оптические и кабели сторонних организаций.

4. Действия машиниста при сработке срывного клапана на головном (хвостовом) вагоне.

Требования к инструменту, применяемого при осмотре состава.

Исправен и т.п.

Билет № 21

1. Порядок производства подмены (ТИ).

2. Обязанности машиниста при длительных стоянках поезда в тоннеле и на станции.

3. Инструкция «О порядке учета, хранения и выдачи реверсивных рукояток». Порядок  приема и выдачи  реверсивных рукояток.

4. Действия машиниста при неисправности механического оборудования.

5. Порядок  и сроки проверки знаний по охране труда  у работников, связанных с эксплуатацией подвижного состава.

Устанавливается управлением метрополитена. 1 раз год, комиссия под председательством начальника депо. Проверка

знаний.

Билет № 22

1. Следование состава с линии в депо. Обязанности машиниста при необходимости проверки документов у работников, заезжающих в электродепо (ТИ).

2. Действия машиниста при неисправности поездного скоростемера.

3. Инструкция «О порядке проверки тормозов на электроподвижном составе метрополитена. Проверка пневматических тормозов в движении на эффективность их действия.

4. Возможные причины заклинивания колесной пары. Действия машиниста при заклинивании колёсной пары.

Требования охраны труда при сцепке и расцепке вагонов.

Сцепляемый вагон должен быть заторможен, проверка сцепных механизмов, отцентрированы автосцепки, запрещается

находится между вагонами и центрировать автосцепки на ходу.

Билет № 23

1. Постановка состава в отстой в депо (ТИ).

2. Инструктаж о порядке перевода стрелок при частичной занятости изолированного стрелочного участка подвижным составом.

3. Инструкция «О порядке проверки тормозов на электроподвижном составе метрополитена. Проверка удержания электроподвижного состава от вентилей №1 на максимальном уклоне.

4. Порядок работы без именного графика.

5. Порядок снятия и подачи напряжения на контактный рельс в период движения поездов (в экстренных случаях).

Экстренная – фамилия и должность снимающего U

Билет № 24

1. Постановка состава в длительный отстой на линии (на парковых путях) (ТИ).

2. Перечень опломбированных приборов безопасности, выключателей, автоматиков, требующих проверки при приёмке подвижного состава.

3. Инструкция «По взаимодействию персонала служб метрополитена при эксплуатации системы СКД-БСК». Порядок прохода через ПКД по служебным БСК. Действия работников при возникновении чрезвычайных ситуациях.

4. Действия машиниста при сработке РП на одном вагоне. Условия восстановления РП. Когда машинисту запрещается восстанавливать РП.