Потрібну кількість автомобілів без причепів при централізованому вивезенні та ввезенні вантажів визначають як
, (8.10)
де 
частка вантажопотоку, який перевозиться автомобілями без причепів, 
δ=0,50...0,70;
оборот автомобіля, год;
максимальна кількість вантажних операцій, які виконують з автомобілем за один оборот;
коефіцієнт використання автомобіля за пробігом (відношення часу руху автомобіля з вантажем до загального часу).
Потрібну кількість автомобілів з причепами при централізованому завезенні та вивезенні вантажів визначають як
, (8.11)
де 
оборот автомобіля з причепом, год;
вантажопідйомність причепа, т (див. п. 10 завдання).
Автомобілі у місті працюють за різними схемами. Більша частина з них має дві вантажні операції (навантаження та розвантаження) та курсують при перевезенні дрібних відправок, контейнерів та інших вантажів за схемою трикутника (рисунок 8.1).
 | |||
 | |||
 |
Сипучі та лісні вантажі, а також борошно, крупи, цукор і папір розвозять за маяковою схемою (рисунок 8.2).
 | ||||
| ||||
Беручи до уваги вказані схеми роботи автотранспорту, середній термін обороту автомобіля, год, для кожної з них буде
; (8.12)
. (8.13)
Оборот автомобіля з причепом, год, дорівнює
, (8.14)
а оборот автомобіля з причепом для сипучих вантажів -
, (8.15)
де 
час на навантаження автомобіля (причепа) на станції, год;
час на вивантаження автомобіля (причепа) на станції, год;
час на вивантаження автомобіля (причепа) в отримувача, год;
тривалість навантаження автомобіля (причепа) у відправника, год;
середній термін чекання автомобілем вантажних операцій на станції, дорівнює 0,10...0,20, год;
час руху автомобіля від станції до отримувача, год;
те ж від отримувача до відправника, год;
те ж від відправника до станції, год;
тривалість зважування автомобіля (причепа), яка дорівнює 0,05...0,08 год та приймається тільки для сипучих вантажів.
Розрахунки по встановленню обороту автомобіля з причепом наведені в таблиці 8.6, а розрахунки по встановленню потрібної кількості автомобілів з причепами - в таблиці 8.7.
Таблиця 8.6 – Встановлення обороту автомобіля та автомобіля з причепом
| № складу | Найменування вантажу | tнст, год | tзв, год | t1, год | tв, год | t2, год | tнв, год | t3, год | tчекст, год | tвст, год | Qа, год | Qап, год |
| 1)НП | Вугілля антрацит | 0,1 | 0,1 | 1 | 0,1 | 0,5 | 0,16 | 1,56 | 1,9 | |||
| Гравій | 0,2 | 0,1 | 1 | 0,1 | 0,5 | 0,16 | 1,62 | 2 | ||||
| 2)АС | Дрібні відправки | 0,3 | 1 | 0,4 | 1 | 0,3 | 0,6 | 0,15 | 0,3 | 3,05 | 4,2 | |
| Папір газетний | 0,4 | 1 | 0,4 | 0,5 | 0,15 | 1,85 | 2,8 | |||||
| 3)КП | Вантажі в 3 т контейнерах | 0,2 | 1 | 0,4 | 0 | 0,2 | 0,3 | 0,15 | 0,17 | 1,63 | 2,9 | |
| 4)КС | Цемент усякий | 0,3 | 0 | 0,4 | 0,4 | 0,16 | 1,6 | 2,4 |
Таблиця 8.7 – Встановлення потрібної кількості автомобілів та автомобілів з причепами
| № складу | Найменування вантажу | Qдс, т | б | gа, т | gп, т | yа | Ва | Та, год | Qа, год | Qап, год | А, шт | Аап, шт | |
| 1)НП | Вугілля антрацит | 2367 | 1 | 10 | 4 | 1 | 1 | 12 | 1,56 | 1,9 | 13 | 11 | |
| Гравій | 362 | 1 | 10 | 4 | 1 | 0 | 12 | 1,62 | 2 | 4 | 3 | ||
| 2)АС | МО | 921 | 1 | 6 | 3 | 0,8 | 1 | 12 | 3,05 | 4,2 | 11 | 9 | |
| Папір | 211 | 1 | 6 | 3 | 0,8 | 1 | 8 | 1,85 | 2,8 | 4 | 4 | ||
| 3)КП | Вант в 3 т конт | 1507 | 1 | 6 | 3 | 0,8 | 1 | 12 | 1,63 | 2,9 | 14 | 17 | |
| 4)КС | Цемент | 192 | 1 | 6 | 3 | 1 | 1 | 8 | 1,6 | 2,4 | 4 | 3 |
Дата: 2019-12-10, просмотров: 277.
