Рід вагона (гр. 3, таблиці 1.1) для перевезення кожного вантажу приймаємо на підставі переліків вантажів, дозволених до перевезення насипом, навалом, на відкритому рухомому складі, у вагонах-цистернах та бункерних піввагонах, які наведені в [7, розд. 18, 19, 20, 41], а номери тарифних груп вантажів та технічні норми завантаження вагонів і контейнерів (гр. 2 і 9) - згідно [8], [9], [21].
З метою скорочення порожнього пробігу передбачаємо максимальну взаємозамінювальність вагонів для вантажів по прибуванню та відправленню.
Характеристика вагонів наведена в [10], [11], [12], [13].
Результати вибору вагонів зводимо в таблицю 1.1.
Таблиця 1.1 - Вибір раціональних типів вагонів для перевезення вантажів
| Найменування вантажу | № гр. вантажу | Характеристика вагона | технічна норма завант. вагона, т | Примітка | ||||
| рід | кількість осей | вантажо- підйомн, т | повн. обсяг кузова, м3 | маса тари | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Сталь прокатна | 32 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 69 | В пачках |
| Кокс | 17 | пв | 4 | 69,0 | 73,0 | 22,0 | 43,8 | Навалом з „шапкою” |
| 8 | 125,0 | 137,5 | 45,17 | 82,5 | ||||
| Чавун у чушках | 31 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 69 | В чушках |
| Вугілля (антрацит ) | 16 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 69 | Навалом з „шапкою” |
| 8 | 125 | 137,5 | 45,17 | 125 | ||||
| Нафтопродукти ρ=0,9 т/м3 | 21 | цс | 4 | 60,0 | 73 | 23,2 | 62 | світлі |
| 8 | 120,0 | 140 | 48,8 | 119,7 | ||||
| Вантажі в 3 т контейнерах | 36 | пл | 4 | 70 | 73 | 22 | 20 | Ртех=2,0*10 =20 т (10конт.) |
| Дрібні відправки | - | кр | 4 | 68,0 | 120 | 24,7 | 18,5 | В пак. на піддонах 25шт |
| Цемент | 28 | кр | 4 | 68,0 | 120 | 24,7 | 68 | мішки m=50 кг |
| Гравій | 24 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 69 | навалом |
| 8 | 125 | 137,5 | 45,17 | 125 | ||||
| Брухт і відходи чавуну | 31 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 69 | навалом |
| 8 | 125 | 137,5 | 45,17 | 125 | ||||
| Прогінні будівлі типу Б-14 | 25 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 22,5 | В 2 штабеля 12 шт. |
| Папір газетний у рулонах | 13 | кр | 4 | 68,0 | 120 | 24,7 | 28,5 | В рулонах 42 шт. ширина 1620мм |
| Трактори ДТ-75А | 36 | пл | 4 | 70 | 73 | 22 | 9,3 | 3 шт. |
| Блоки з/б типу БЛ-3 | 25 | пв | 4 | 69,0 | 73 | 22 | 25 | В 2 штабеля 14шт. |
Розрахунок вантажопотоків і вагонопотоків станції
Прибуття (вивантаження) або відправлення (навантаження), т, для кожного роду вантажу в 4- і 8-вісних вагонах та загальне за середню добу максимального місяця визначають за формулами:
;
, (2.1)
де 
- прибуття або відправлення вантажу за середню добу максимального місяця у тоннах з урахуванням частин вантажопотоку, який перевозиться відповідно в 4- і 8-вісних вагонах;
- загальне прибуття або відправлення по кожному роду вантажу, т, відповідно за середню добу максимального місяця та за рік;
- коефіцієнт середньорічної нерівномірності прибуття або відправлення вантажів (див. додаток Г до завдання);
- частка вантажопотоку, який перевозиться відповідно в 4- і 8-вісних вагонах (див. додаток Г до завдання).
Результати розрахунків і 
наведені у відповідних графах таблиці 2.1.
Прибуття або відправлення для кожного роду вантажу в 4- і 8-вісних вагонах та загальне за середню добу максимального місяця у фізичних вагонах визначають за формулами:
;
;
, (2.2)
де 
- кількість відповідно 4- і 8-вісних вагонів;
- технічні норми завантаження 4- і 8-вісних вагонів для різних вантажів, т (див. таблицю 1.1);
- загальне прибуття або відправлення по кожному роду вантажу в середньому за добу, ваг.
Результати розрахунків і наведені у відповідних графах табл. 2.1
Дата: 2019-12-10, просмотров: 289.
