Состав відправницького маршруту у фізичних вагонах для кожного конкретного вантажу (див. завдання, пункт 5) визначають за формулами:
;
; (3.1)
а загальну кількість вагонів -
, (3.2)
де 
відповідно кількість 4- і 8-вісних вагонів у составі відправницького маршруту;
- маса брутто состава поїзда, т (див. завдання, пункт 6);
технічні норми завантаження 4- і 8-вісних вагонів у тоннах для конкретних вантажів, які перевозяться у відправницьких маршрутах (див. таблицю 1.1);
маса тари 4- і 8-вісних вагонів, в яких здійснюється перевезення вантажів відправницькими маршрутами, т (див. таблицю 1.1).
Маса нетто відправницького маршруту 
, т, для кожного з вантажів, які розглядаються, дорівнює
. (3.3)
Результати розрахунків по визначенню состава і маси нетто відправницьких маршрутів, а також рівень відправницької маршрутизації наведені в таблиці 3.1.
Таблиця 3.1 - Показники з відправницької маршрутизації
| З/НА | Найменування вантажу | Розрахунковий добовий вантажопотік | Склад відправницького маршруту | Маса нетто ВМ | Кількість ВМ за добу | Залишок вантажу, т | Рівень відправницької маршрутизації, % | |||
| m4м | m8м | mдм | для вантажу Кв | для станції Кс | ||||||
| З А на Ов | Вугілля антрацит | 3945 | 21 | 3 | 24 | 1824 | 2 | 2121 | 92 | 42 |
| З Б на Ов | Гравій | 3616 | 21 | 3 | 24 | 1824 | 1 | 1792 | 50 | |
| З Ов на А | БЛ-3 | 2466 | 52 | - | 52 | 1125 | 2 | 1341 | 91 | 50 |
| 45 | ||||||||||
| З Ов на Б | БЛ-3 | 2466 | 52 | - | 52 | 1125 | 2 | 1341 | 91 | |
| 45 | ||||||||||
По відправленю зі станції Ов склад відправницького маршруту прийнятий 45 вагонів.
Відправницькими маршрутами передбачено перевезення масових вантажів, яких щодоби забезпечується прибуття або відправлення не менше одного маршруту.
Якщо 
для розглядуваного вантажу, охопленого маршрутизацією, не дорівнює цілому числу відправницьких маршрутів то залишок вантажу потрібно перевозити в передаточних поїздах.
Рівень відправницької маршрутизації для окремих вантажів, %, визначають як
, (3.4)
де 
щодобове надходження або відправлення конкретного вантажу відправницькими маршрутами, т;
загальне добове надходження або відправлення того ж вантажу, т.
Рівень замаршрутизованих вантажів по надходженню або відправленню в цілому для станції, % визначають як
, (3.5)
де 
надходження або відправлення усіх вантажів у відправницьких маршрутах за максимальну добу, т;
загальне надходження або відправлення усіх вантажів за максимальну добу, т ( таб. 2.1).
По прибуттю на станцію Ов
m4м = (0,80*2430)*(69+22)=21
m8м = (0,20*2430)*(125+45)=3
mдм = 21 + 3 = 24
Qн = 69*21+125*3=1824
m4м = (0,80*2430)*(69+22)=21
m8м = (0,20*2430)*(125+45)=3
mдм = 21 + 3 = 24
Qн = 69*21+125*3=1824
По відправленю зі станції Ов
m4м = (1,00*2430)*(25+22)=52
Qн = 25*45=1125
Kв=(2*1125*100)/2466=91
m4м = (1,00*2430)*(25+22)=52
Qн = 25*45=1125
Kв=(2*1125*100)/2466=91
Рівень відправницької маршрутизації
Kc=((1824*2+1824*1)*100)/13110=42
Kc=((1125*2+1125*2)*100)/8962=50
Дата: 2019-12-10, просмотров: 311.
