Определение результата экипажа и начисление очков.

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

10.1. Результат (место) экипажа на навигационном СУ определяется количеством пройденных контрольных пунктов и судейских пунктов («взятых» точек). Экипаж с максимальным результатом будет объявлен победителем СУ, экипаж со следующим в порядке убывания результатом - вторым, и т.д.

При равенстве результатов у двух и более экипажей, сравнивается время прохождения экипажами СУ. Экипаж с минимальным временем будет объявлен победителем СУ, Экипаж со следующим в порядке возрастания временем - вторым, и т.д.

10.2. Спортивный результат Экипажа на линейном СУ определяется как количество пройденных кругов и всех пенализаций (Экипаж с максимальным результатом будет объявлен победителем СУ, экипаж со следующим в порядке убывания результатом - вторым, и т.д.).

10.3. Экипажам, прошедшим СУ в пределах норматива, в соответствии с занятыми местами начисляются за данный СУ зачетные очки, с точностью до сотых, в соответствии с «Таблицей для начисления очков по занятым местам» (В зависимости от количества заявленных и стартовавших участников в данной категории в данных соревнованиях, величина постоянная для всех СУ). В случае равенства результатов у нескольких Экипажей – очки начисляются по лучшему из мест, разделенных этими Экипажами. Итоговый результат (место) экипажа определяется суммой баллов, полученной при прохождении всех СУ.

Пенализация нарушений. Протесты.

11.1. За нарушение требований СК ФАМС, а также настоящего Частного регламента участники решением Коллегии спортивных комиссаров могут быть подвергнуты пенализации согласно прилагаемой таблицы.

11.2. Участник вправе подать протесты в соответствии со Спортивным Кодексом ФАМС протест. Протест должен быть подан в письменном виде на имя Руководителя гонки и передан Руководителю гонки или офицеру по связи с Участниками, а в случае их отсутствия – любому из Спортивных комиссаров.

11.3 Сумма базового залогового взноса при подаче каждого протеста равна удвоенной сумме заявочного взноса. В случае если протест оказался необоснованным, 25% от базового залогового взноса возвращается опротестовавшему водителю, 75% остается у организаторов. В случае если протест оказался обоснованным 75% от базового залогового взноса возвращается участнику, подавшему протест, 25% остается у организаторов.

11.4. Время подачи Протеста.

- Протесты по результатам прохождения СУ и против изменений, внесенных в конструкцию автомобиля в ходе СУ, приведших к нарушению технической регламентации, должны быть поданы в течение 30 мин. после объявления предварительных результатов.

11.5. Более подробную информации о подаче Протестов см. глава XII СК.

Награждение.

12.1. Призеры награждаются памятными призами и дипломами. По решению Организаторов и спонсоров могут быть объявлены дополнительные призы в отдельных номинациях.

12.2. В случае если решение по Протестам невозможно будет принять до оговоренных сроков награждения – будет назначена новая дата награждения.

Охрана окружающей среды

13.1. Все участники обязаны сдать при регистрации экологический залог в размере 5000 тенге, который будет возвращен по окончании соревнований тем участникам, которые четко соблюдали все предъявляемые организаторами требования по охране окружающей среды.

13.2. Запрещается:

- закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.

- мыть транспортные средства в водоемах.

- сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в воду, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.

- рубка деревьев и кустарников;

- закреплять трос лебедки за деревья без использования плоского защитного стропа (ремня);

- разводить костры в местах, не согласованных с Организатором. Допускается использование приспособлений «мангального типа» с соблюдением мер противопожарной безопасности.

14. Дополнительная информация, рекомендации

14.1 Участникам рекомендуется иметь в автомобиле мешки для мусора, комплекты запасной теплой одежды, сухой паек.

В автомобиле, помимо обязательного оборудования, указанного в ТТТР и настоящем Регламенте, рекомендуется иметь следующие оборудование, материалы и шанцевый инструмент:

- радиостанция СБ диапазона;

- буксировочные тросы;

- удлинители троса лебедки;

- сандтреки (не более 4-х), размером не более 500х1500 мм;

- лопата;

- якорь, лом или иные приспособления для крепления троса лебедки на местности;

- запас масел и технических жидкостей;

- при малом объеме топливного бака - запас топлива в канистрах;

- запасные лампочки фар;

- болотные сапоги или рыбацкий комбинезон.

«ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИИ»

Нарушение	Пункт ППТР-09	Санкции ФАМС РК	Отказ в старте	Незачет СУ	Исключение из соревнования	Пенализация	Денежный штраф % от Стартового взноса	Решение КСК
Отсутствие на брифинге	Ст. 1						10%
Несоответствие автомобиля заявленной Категории	П.3.2		Х					Х
Управление а/м членом экипажа не имеющим водительского удостоверения	П. 4.3				Х			Х
Нарушение численного состава экипажа	П.4.5		X		Х			Х
Обман, неспортивное поведение	П.4.6	Х	Х		Х		Х	Х
Отсутствие или неправильное расположение эмблем/стартового номера	П.6.4
1 нарушение							10%
2 нарушение							50%
3 нарушение					Х			Х
Отсутствие рекламы Организатора	П.6.12
1 нарушение							10%
повторное нарушение							100%
Прохождения АП и ТИ вне расписания, но в рамках их работы	П.8.2						50%
Прохождение повторной технической инспекции в рамках работы ТИ	П.8.2						10%
Прохождение повторной технической инспекции после окончания работы ТИ	П.8.2						50%
Не прохождение АП и ТИ	П.8.2		Х					Х
Опоздание на старт	П.10.4
До 30 минут (включительно)						1мин за минуту
Свыше 30 минут								Х
Нарушение требований безопасности на старте СУ	П.10.5	На данном СУ	Предупреждение Х
Экипаж не стартует в течение 20 секунд после стартового сигнала	П.10.7					2 мин
Фальстарт	П.10.9					1 мин
Отказ стартовать	П.10.10		Х	Х				Х
Нарушение требований безопасности на финише СУ	П.10.11					1 час
Создание помех для финиша других участников	П.10.12							Х
Превышение КВ на навигационном СУ				Х
Перевозка автомобилей	П.11.1			Х	Х			Х
Получение помощи от участников (ТР2, ТР3)				Х
Получение помощи от третьих лиц				Х
Нарушение, касающееся сервиса	П.12.4			Х				Х
Нарушения, касающиеся действий в аварийной ситуации	П.12.5	Х		Х	Х		Х	Х
Утрата Контрольной Карты	П.13.1			Х				Х
Отсутствие отметок или не предъявление Контрольной Карты на любом судейском пункте	П.13.2			Х	Х			Х
Самовольные исправления или изменение данных в Контрольной Карте	П.13.3			Х	Х			Х
Не сдача Контрольной Карты	П.13.5,			Х	Х			Х
Нарушение правил проезда через контрольную зону	П.14.1.2					1 час		Х
Невыполнение указаний судей	П.14.2			Х	Х	Х		Х
Не прохождение обязательного КП без судей				Х				Х
Не соблюдение маршрута				Х				Х
Нарушение требований безопасности на СУ 1 нарушение 2 нарушение				Х	Х	предупреждение		Х
Выезд на трассу СУ до закрытия финиша	П.15.7			Х	Х			Х
Использование цепей и других дополнительных устройств противоскольжения.	П.15.15			Х				Х
Преднамеренное блокирование проезда	П.15.16 П.15.17			Х	Х			Х
Нарушение режима Закрытого парка								Х
Замена автомобиля	П.3.7.		Х					Х
Не включенный ближний свет или свет противотуманных фар 1 нарушение	П.11.2.					предупреждение
Знак “ОК” и ” SOS“	П.12.5.		Х					Х
Размещение людей снаружи автомобиля	П.15.20.			Х				Х
Создание риска	П.15.21.	Х		Х				Х
Алкогольное опьянение, отказ от допинг-контроля	П.15.22. 15.23.		Х	Х	Х			Х
Некорректное поведение	П.15.25.	Х			Х			Х
Передвижение по асфальту	П.15.26.			Х				Х
Нарушение экологии	П.21.2. 21.3. 21.5. 21.6. 21.9.						50%
Огнестрельное оружие	П.21.7.				Х
Нарушение правил движения	П.21.4.			Х
Нарушение пользования лебедкой	П.22.1.–22.9.					30 минут
Выезд за ограничение трассы линейного СУ, разрыв ленты, сбивание вешки						½ круга
Игнорирование трассы линейного СУ 1 нарушение 2 нарушение	III.8			Х		1 круг

Дата: 2019-07-30, просмотров: 160.

⇐ Предыдущая 1 23