Qос – масса монтажной оснастки,т

Qгр – масса грузозахватных устройств,т

Колея – расстояние между осью вращения поворотной платформы крана и вертикальной осью, проходящей через центр обоймы грузового крюка. При определении полезного вылета крюка расстояние отсчитывают от наиболее выступающей части крана.

Длина стрелы – расстояние между центром оси пяты стрелы и оси обоймы грузового полиспаста.

L = a|2 + b + c,

где а – ширина подкранового пути;

b – расстояние от оси рельса подкранового пути до ближайшей части здания;

c – расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до наиболее выступающей части здания;

База – расстояние между осями передних и задних колес пневмоколесных или рельсовых кранов. Для технической характеристики гусеничных кранов указывают длину гусеничного хода.

Радиус поворота хвостовой части поворотной платформы – расстояние между осью вращения крана и наиболее удаленной от нее точки платформы или противовеса.

Высота подъема грузового крюка – расстояние от уровня стоянки крана до центра грузового крюка в его верхнем положении.

Нк = hо + hз + hэ + hст,

где hо – превышение места установки (монтажного горизонта) над уровнем стоянки башенного крана;

hз – запас по высоте, требующийся по условиям безопасности монтажа;

hэ – высота или толщина элемента;

hст – высота строповки

Скорость подъема или опускания груза, передвижения крана, вращения поворотной платформы. При этом следует учитывать, что для плавной и точной «посадки» сборного элемента скорость опускания груза не должна превышать 5 м/мин, а скорость вращения крана – 1,5 мин.

Установленная мощность – суммарная мощность силовой установки крана.

Производительность – количество груза, перемещаемого и монтируемого в единицу времени. Производительность монтажного крана может также измеряться числом циклов, совершаемых в единицу времени.

Обычно краны выбирают в два этапа, вначале по техническим параметрам, а затем – по экономическим.

В дипломном проекте выбраны краны по техническим параметрам и экономическим параметрам. Из-за большого объема застройки, в проекте используются около 8 видов кранов и поэтому, автор дает характеристики только основных видов. Они используются при возведении участков застройки, на которые разрабатывались технологические карты.

Характеристики гусеничного крана КС-8165:

- грузоподъемность для основного и вспомогательного подъема –75/15т;

- вылет крюка – 7-20м;

- длина стрелы – 25м;

- высота подъема крюка – 23,3-16,1м;

- грузоподъемность при передвижении – 70т;

- скорость подъема – опускания груза – 3,1-0,14 м/мин;

- частота вращения поворотной части в минуту – 0,2-0,44;

- скорость передвижения – 0,5 км/час;

- размеры ходового устройства:

длина – 7500мм;

 ширина – 6100мм;

 ширина трака – 900мм;

- среднее давление на грунт – 0,11Мпа;

- масса крана – 136,8т.

Характеристики башенного крана КБ-504:

- грузовой момент – 250 т.м;

- грузоподъемность, на максимальном вылете – 6,2т;

- максимальная – 10т;

- вылет максимальный – 40м;

- при максимальной грузоподъемности 25т;

- высота подъема, при максимальном вылете – 60м;

- максимальная – 77м;

- глубина опускания – 5м;

- скорость подъема груза максимальной массы – 60 м/мин;

- подъема груза наибольшая – 160 м/мин;

- скорость передвижения крана – 19,2 м/мин;

- колея – 7,5м;

- масса общая – 163т;

- тип стрелы – БС.

Характеристики пневмоколесного крана КС-5363:

- грузоподъемность, на выносных опорах – 25-3,5т;

- без выносных опор – 14,0-2,02т;

- вылет крюка (наименьший – наибольший) – 4,5-13,8м;

- длина стрелы – 15м;

- скорость подъема (опускания) груза (наибольшая – наименьшая) – 6,0-0,3м/мин;

- частота вращения в минуту – 0,1-1,2;

- скорость передвижения, рабочая – 1,7км/час;

- грузоподъемность при передвижении – 14т;

- габаритные размеры крана в транспортном положении:

длина – 14100мм;

ширина – 3370мм;

высота – 3900мм;

- масса крана – 33т.