ВИРОБНИЧА ПРОГРАМА З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ РУХОМОГО СКЛАДУ

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Таблиця 2.1. Нормативні дані

Найменування значень	Умовні позначки	Показники
1. Пробіг автомобіля до
капітального ремонту	L_кр	300000
2. Пробіг до першого технічного
обслуговування	L_то-1	4000
3. Пробіг до другого технічного
обслуговування	L_то-2	12000
4. Трудомісткість першого
технічного обслуговування	t_то-1	1,91
5. Трудомісткість другого
технічного обслуговування	t_то-2	8,63
6. Трудомісткість щоденного
обслуговування	t_що	0,75
7. Трудомісткість поточного
ремонту	t_пр	6,7

2.1. Розрахунок кількості впливів

2.1.1. Кількість капітальних ремонтів

N_кр = L_заг =2

L_кр

2.1.2. Кількість ТО-2

N_то-2 = L_заг - - N_кр = 59

L_то-2

2.1.3. Кількість TO-I

N_то-1= L_заг - - (N_кр+N_то-2) = 121

Lто-2

2.1.4. Кількість ЩО

N_що = L _заг =3176

L_доб

2.2. Трудомісткість обслуговувань

2.2.1. Трудомісткість ЩО

Т_що = N_що*t_що = 2382 (чол-г)

2.2.2. Трудомісткість TO-I

Т_то-1= t_то-1*N_то-1= 231,1 (чол-г)

2.2.3. Трудомісткість ТО-2

Т_то-2 = t_то-2*N_то-2=509,2(чол-г)

2.2.4. Трудомісткість ПР

Т_пр = t_пр*L_заг/1000 = 4887,1(чол-г)

2.2.5. Загальна трудомісткість

Т_заг = Т_що+Т_то-1+Т_то-2+Т_пр = 8009,4 (чол-г)

ЧИСЕЛЬНІСТЬ ПЕРСОНАЛУ

3.1. Чисельність водіїв

N_в = 1,05*АГ_е =23(чол.)

ФРЧ*К_пт

де:

1,05 - коефіцієнт, що враховує підготовчо-заключний час;

К_пт- коефіцієнт, що враховує продуктивність праці, ( К_пт = 1.05)

ФРЧ1_в - фонд робочого часу,год

ФРЧ1_в = (Д_к - Д_відп - Д_св – Д_{держ.обов}- Д_хвор - Д_вих) * Т_р.д- Д_пс * t₁=1695 (г)

де:

Д_відп - дні відпустки [щорічна додаткова відпустка встановлена тривалістю 24 календарних дні для всіх працюючих АТП,

для водіїв встановлюється ще додаткова щорічна відпустка за особливий характер роботи,яка встановлена від 4 до 7 календарних днів (згідно умов,визначних у Колективному договорі АТП)

Д_св - дні святкові певного року;

Д_{держ.обов}- дні неявки на роботу в зв'язку з виконанням державних обов'язків, (3дн)

Д_хвор - дні неявки на роботу з чи хвороби інших поважних причин, Дхвор = 5 дн.;

Д_вих - дні вихідні певного року;

T_{p д}- нормативна тривалість робочого дня,год (8 год.)

t₁ - час зміни на який скорочений робочий день у святкові дні, ti = 1 м;

Д_пс - дні передсвяткові певного року.

3.2. Чисельність ремонтників

N_р.р.= T _заг = 4(чол)

ФРЧ_р*К_пт

ФРЧ_р= (Д_к – Д_відп.р- Д_св – Д_{держ.обов}- Д_хвор - Д_вих) * Т_р.д- Д_пс * t₁=1743

3.3. Чисельність допоміжних робітників

Ν_доп.= 0,2 * Ν_ρ.ρ. = 1 (чол),

де:

0,2 - 20% від чисельності ремонтників

3.4. Чисельність керівників і спеціалістів :

N_кep = (N_в + N_доп +Ν_ρ_,ρ_.) * 0,1 = 3 (чол)

де:

0,1 - 10% від суми кількості водіїв, ремонтник і допоміжних

робітників

3.5. Чисельність персоналу АТП

N_пep = N_в+ N_p.p+ Ν_κ+N_доп + N_кep =31 (чол)

ВИТРАТИ НА ОПЛАТУ ПРАЦІ

Основна заробітна плата водіїв, що працюють відрядно.

4.1.1. Відрядна заробітна плата водіїв вантажних автомобілів:

ОФЗП _в = (Q_p * С_т + P_p * C_т.км) * К_в + АГ_п-з* С_год = 74544,4 (грн.)

де:

С_год - тарифна годинна ставка водія III класу (1,684грн)

К_в - коефіцієнт, що враховує клас вантажу (1,0)

АГ_п-з- автомобілі години підготовчо-заключні,

С_т.км - відрядна розцінка за 1 тоно-кілометр.

АГ_п-з= 0,05 * АГ_е = 1952,9 (авто-г),

де:

0,05 - 5% від автомобіле годин в експлуатації;

С_т - відрядна розцінка за одну тону перевезеного вантажу;

C_т = С_год * Н_част /60 = 0,0017 (грн)

С_т.км =С_год*Н_{час.т.км}= 0,019 (грн)

де: Н_час.т- норма часу за тону перевезеного вантажу;

Н_вр.т.км- норма часу за 1тоно-кілометр;

Н_час.т= t _н-р= 0,06 (рік) q_н* γ

Н_вр.т.км= = 0,011

V_тр* β_р*q_н* γ

Додаткова заробітна плата

4.2. 1 . Надбавка за класність :

Hкл = Сгод * ФРЧ1в (0,25*ΝвІ + 0,1 * NвІІ) = 7564,1 (грн)

де: ΝвІ , NвІІ - чисельність водіїв відповідно І і II класів;

0,25 - 25% - доплата водіям І класу;

0, 1 - 1 0% - доплата водіям II класу;

ΝвІ = Nв *аІ = 7 (чол.)

ΝвІІ = Nв *аІІ = 9 (чол.)

аі, ац - відсоток водіїв відповідно І і II класів,

аІ=30%,аІІ=40%

4.2.2. Премія водіям вантажних автомобілів за своєчасне і якісне виконання завдань:

П = а_пр * ОФЗП _в /100 = 22363,3 (грн.)

де:

а_пр - відсоток премії 30%

4.3. Доплата за керівництво бригадою

Д_бр = ФРЧ * С_год * Ν_6ρ * К_бр = 1712,6 (грн)

де:

Ν6ρ - кількість бригад;

Ν_6ρ = N _в = 3

n_бр

n_бр=8

де:

n_бр - кількість людин у бригаді,

К_бр-коефіцієнт,враховуючий доплату за керівництво бригадою в залежності від чисельності водіїв у бригаді (0,2)

4.4. Доплата за роботу у вечірній та нічний час

Д_в-н.= С_год*(0,2 * АГ_в + 0,4 * АГ_н)= 8556,1 (грн)

де:

АГ_в, АГ_н - автомобіле години роботи відповідно у вечірній і нічний час

АГВ= t_в * АД_р= 12702 (авто-г)

АГН = t_н * АД_р= 6351 (авто-г)

де:

t_в,t_н - кількість годин, відпрацьованих відповідно у вечірній і нічний час,

t_в = 4

t_н = 2

0,2 - 20% - відсоток доплати за роботу у вечірній час,

0,4 - 40% - відсоток доплати за роботи в нічний час.

4.2.6. Доплата за експедування вантажу

Д_екс =a_екс * ЗП_пог = 6906,4 (грн)

де:а_екс - відсоток за експедирування вантажу від погодинної заробітної плати:

-для вантажів,які не потребують багато часу на приймання, здачу і оформлення документів- 10%;

ЗП_пог - погодинна заробітна плата.

ЗП_пог = 1,05 * AГe * Сгод = 69063,6 (грн)

4.2.7. Доплата за участь у навантажно-розвантажувальних роботах

Д_н-р = а_н-р* ЗП_тар=10359,5 (грн)

де:

а_н-р- відсоток доплати за участь у навантажно- розвантажувальних роботах(15%)

4.2.9. Сума надбавок ,доплат і премій:

ΣНДП=Н_кл+Д_бр+Д_екс+Д_св+Д_н-р+П+Д_вн=57462 (грн)

4.2. ІО.Гарантійні та компенсаційні виплати:

ГКВ=(ОФЗП_в +Σ НДП)*П_гкв/100 = 14784,7 (грн)

де: П_гкв-відсоток гарантійних та компенсаційних виплат;

П_гкв= (Д_від/Д_к-Д_св-Д_вих-Д_від)* І 00+1 , 1 =11,2%

де:Д_від-тривалість відпустки у робочих днях для водіїв:

від З,0т і вище-23 дні

Двих-кількість вихідних днів за певний рік.(104)

4.2. 1 1 Фонд додаткової заробітної плати:

ДФЗП_в = ГКВ+ ΣНДП = 72246,7 (грн)

4.3.3агальний фонд заробітної плати водіїв:

ЗФЗП_в=ОФЗП_в+ДФЗП_в = 146791,1 (грн)

4.4. Середньомісячна заробітна плата водіїв

ЗП_сер.м= ЗФЗП_в = 531,9 (грн.)

N_в*n_мic

де: nміс.- кількість місяців у році, nміс =12

4.5.Виплати з фонду матеріального заохочування:

В_мз=а_мз*ЗФЗП_в/100=29358,2 (грн)

де: амз-розмір виплат з фонду матеріального заохочування(20%)

4.6. Загальний фонд заробітної плати водіїв з урахуванням виплат з фонду матеріального заохочування:

ЗФЗП_мз= ЗФЗП_в+В_мз=176149,3 (грн)

4.7.Відрахування з фонду оплати праці водіїв:

4.7.1. У пенсійний фонд

B_п.ф.=ЗФЗП_мз* а_пф=56367,8 (грн)

де: а_пф - розмір відрахувань у пенсійний фонд, апф = 32%,

4.7.2 В фонд зайнятості

В_ф.з.= ЗФЗП_мз* а_фз = 3699,1 (грн)

де: а_фз - розмір відрахувань у фонд зайнятості, а_фз - 2,1%

4.7.3. У фонд соціального страхування

В_с.с= ЗФЗП_мз* З_с.с= 5108,3 (грн)

де: З_{с с}- розмір відрахувань у соціального страхування, З_{с с} =2,9%

4.7.4. У фонд нещасних випадків

Вн.в=ЗФЗПмз*анв=2888,8 (грн)

де: ан.в. - розмір відрахувань у фонд нещасних випадків, ан.в. = 1,64%

4.7.5. Відрахування на соціальні заходи

В_с.3 = В_п.ф.+ В_ф.3. + В_с.с+ В_н.в=68064 (грн)

4.8.Загальний фонд заробітної плати ремонтних робітників:

ЗФЗП _р.р.=L_заг*Н_зп.*К_дод*К_мз*К_сз/1000 = 9512,7 грн

де:Н_зп-норма витрат на заробітну плату ремонтних робітників 1000 KM пробігу(5,72 грн

К_дод.-коефіцієнт,який враховує додаткову заробітну плату ремонтних робітників(1,9)

K _мз-коефіцієнт,який враховує виплати з ФМЗ (1,2)

К_сз = 1,3864

4.10.3агальна заробітна плата керівників і спеціалістів:

ЗФЗП _кер.=Н_кер*М_по*К_сз*n_м = 13974,9(грн.)

де : М_по-місячний посадовий оклад (280 грн)

n_м-кількість місяців перевезень (12)

К_сз=1,3864

4.11. Заробітна плата допоміжних робітників:

ЗП _доп= М_доп*М_по*К_сз*П_м=3327,36 (грн.)

МАТЕРІАЛЬНІ ВИТРАТИ

5.1 .Витрати на паливо

5.1.1. Експлуатаційні витрати палива

Текс = L _заг *Н_км + Р_р*Н_т.км = 230900,1

100 100

де: H_KM - лінійна норма палива на 100 KM пробігу (25л)

Н_т.км- питома норма витрати палива на 100 ткм:

для автомобілів з дизельним-1,3 л.

5.2. Надбавки до витрат палива:

Т_над = Т_екс * а_над/100 = 6003,4 (л)

де: анад - відсоток надбавки: за роботу у зимовий період-2,1%;

внутрішньо гаражні нужди – 0,5%

5.3. Загальні витрати палива

Т_заг = Т_екс+ Т_над =236903 (л)

5.4. Економія палива

Т_екон=Т_заг* а_екон = 11845,2(л)

де: аекон - відсоток економії(5%).

5.5. Паливо з урахуванням економії у літрах:

Т_ел = Т_заг-Т_екон = 225058,3(л)

5.6. Вартість зекономленого палива

С_ек = Т_екон*Ц_1л= 18952,32 (грн)

де: Ц _Іл - ціна одного літра палива (1,50 грн.)

5.7. Вартість палива

С_т = Т_ел*Ц_1л = 360093,33 (грн)

5.8. Премія за економію палива

П_т= 0,8* С_ек = 15161,86 (грн)

де: 0,8 - 80% - відсоток премії за економію палива

5.9. Витрати на палива, що включаються в собівартість перевезень

B_n = С_т + П_т = 375255,2 (грн)

5.10. Витрати на мастильні матеріали

5.10.1. Витрати на масло для двигунів

В_м.д= Т _заг* Н _м.д.* d _м.д. *Ц_1т = 22088,9(грн)

100*1000

де:Н_м.д- норма витрати масла для двигуна на 100 л витрати палива (2,8л)

d_м.д- питома вага масла (0,9)

Ц_1т - ціна однієї тони масла, (3700 грн/т).

5.10.2. Витрати на трансмісійне масло:

В_тр = Т _заг* Н _тр* d _тр *Ц_1т = 2155,8 (грн)

100*1000

де:

Н _тр - норма витрати трансмісійного масла на 100 л витрати

палива (0,4 л ),

d _тр - питома вага трансмісійного масла (0,91);

Ц _1т - ціна однієї тони трансмісійної масла, (2500 грн.)

5.10.3. Витрати на пластичні мастила

В_пл = Т _заг* Н _пл *Ц_1т = 2321,7 (грн)

100*1000

де:Н_пл - норма витрати пластичного мастила на 100л витрати

палива (0,35)

Ц_1т - ціна однієї тони пластичного змащення (2800 грн/т)

5.10.4. Витрати на спеціальні масла:

В_сп = Т _заг* Н _сп* d _cп *Ц_1т = 993,9 (грн)

100*1000

где:Н_сп - норма витрати спеціального масла на 100л витрати палива (0,15) ,

(d_cп- питома вага спеціальних масел (0,92 г/см)

Ц_1т - ціна однієї тони спеціального масла(3040 грн/т).

5.10.5. Витрати на гас

В_кер = Т _заг*ρ *0,5 *Ц_1т = 1308,9 (грн)

100*1000

де- р-питома вага палива:для дизельного палива-0,85 г/см .

Ц_1т — ціна однієї тонни гасу, (1300грн).

5.10.6. Витрати на обтиральні матеріали

В_обт=А_е*Н_обт*Ц1кг = 1044 (грн)

де: A_е - кількість автомобілів в експлуатації,

A_e = A_і * αв = 8,7 (авт.)

H_обт - норма обтиральних матеріалів на один автомобіль:

для вантажних а/м-24 кг;

Ц_1кг — ціна одного кілограма обтиральних матеріалів (5 грн).

5.10.7. Витрати на інші експлуатаційні матеріали

В_інш = А_і * Н_інш = 180 (грн)

де: Н_інші - норма витрат на інші експлуатаційні матеріали(15 грн)

5.10.8. Загальні витрати на мастильні матеріали

В_мм.заг= В_м.д+ В_тр + В_пл + В_сп + В_кер + В_обт + В_інші = 30093,2 (грн)

5.10.9. Економія витрат на мастильні матеріали

Е_см = а_е*В_мм.заг= 1504,7 (грн)

де: а_е - відсоток економії мастильних матеріалів(5%)

5.10.10. Премія за економію мастильних матеріалів

П_см = а_п * Е_см = 1203,8 (грн),

де: а_п — відсоток премії за економію мастильних матеріалів(80%)

5.10.11. Витрати на мастильні матеріали з урахуванням економії і премії

В_мм = В_ммзаг - Е_см + П_см = 29792,3 (грн)

Дата: 2019-05-29, просмотров: 234.

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒