КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
«Разработка проекта организации механического цеха»
по курсу: «Организация машиностроительного производства»
Выполнил: ______________________
Проверил: ______________________
Дата __________________________
Оценка_________________________
Воронеж 2005
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра экономики, производственного менеджмента и организации машиностроительного производства
ЗАДАНИЕ
НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По дисциплине: «Организация производства машиностроения»
Тема курсового проекта: «Разработка проекта организации механического цеха»
Студент группы: ______
Исходные данные:
1. Методические указания по выполнению курсового проекта № 371-2003
2. Вариант № 6.
Производственная годовая программа выпуска изделий в цехе, шт.:
Деталь 1 – Г=53400
Деталь 2 – А=72500
Деталь 3 – И=56100
Технологические процессы механической обработки деталей
| Деталь | |||||||||||
Номер операции
Г
А
И
Режим работы цеха: две смены по 8 часов;
Количество рабочих дней 253.
Коэффициент, учитывающий поставки по кооперации, принять равным 1,2; коэффициент, учитывающий количество деталей, используемых в качестве запасных частей к выпускаемым машинам, принять равным 1,3.
Объем курсового проекта: 30-40 листов формата А4.
Срок защиты курсового проекта ___________________________
Руководитель ________ ________
Задание принял студент __ _______
Содержание
Введение
1. Разработка проекта организации механического цеха
1.1 Расчет производственной программы
1.2 Определение типа производства
1.3 Определение числа основных производственных участков цеха
1.4 Расчет потребности в оборудовании
1.5 Расчет площади цеха
1.6 Расчет численности основных производственных рабочих
1.7 Организация ремонтного хозяйства
1.8 Организация инструментального хозяйства
1.9 Организация складского хозяйства
1.10 Организация транспортного хозяйства
1.11 Организация управления цехом
1.12 Расчет технико-экономических показателей
2. Организация многопредметной поточной линии
3. Совершенствование транспортного хозяйства
3.1 Организация обеспечения производства транспортными средствами
3.2 Пути совершенствования организации обеспечения производства транспортными средствами
Заключение
Список литературы
Приложение А Маршрутная схема производственного процесса
Введение
Многообразные производственные процессы, в результате которых создается промышленная продукция, необходимо соответствующим образом организовать, обеспечив их эффективное функционирование в целях выпуска конкретных видов продукции высокого качества и в количествах, удовлетворяющих потребности народного хозяйства и населения страны.
Организация производственных процессов состоит в объединении людей, орудий и предметов труда в единый процесс производства материальных благ, а также в обеспечении рационального сочетания в пространстве и во времени основных, вспомогательных и обслуживающих процессов.
На машиностроительных предприятиях ускорение научно-технического прогресса, интенсификация и повышение эффективности производства возможны при интеграции трех основных составляющих: новой техники, современной технологии и прогрессивных форм и методов организации производства.
Обеспечение больших объемов выпуска и непрерывное повышение качества машиностроительной продукции требуют от работников предприятий глубокого знания методов научной организации производства, труда и управления.
Организовать производство – это значит создать научно обоснованную систему функционирования всех элементов производства – рабочей силы, орудий и предметов труда, разнообразной информации, скоординировать усилия всех подразделений предприятия для получения наилучших результатов при наименьших затратах.
К числу важнейших направлений совершенствования организации производства в настоящий период можно отнести:
- внедрение гибких форм организации производства, позволяющих оперативно учитывать и удовлетворять требования потребителей;
- введение ускоренных методов разработки и освоения производства новых видов продукции;
- существенное повышение качества продукции на основе реализации систем обеспечения качества и участия в этом работающих;
- обеспечение ритмичной и устойчивой работы предприятия путем внедрения прогрессивных методов организации производственных процессов.
Основная цель курсового проекта – разработать высоко эффективное и экономически выгодное функционирование подразделения предприятия на основе применения вышеуказанных направлений совершенствования организации производства.
Задачи курсового проектирования:
- разработать проект организации цеха;
- выбрать форму организации производства;
- рассчитать производственную программу выпуска изделий;
- определить необходимое количество оборудования и основных производственных рабочих;
- определить площадь цеха и разработать инфраструктуру цеха;
- рассчитать основные технико-экономические показатели.
В качестве совершенствования организации производства в цехе нами будут предложены пути совершенствования организации транспортного обслуживания производства.
Тип производства
Расчетное число рабочих мест в подразделении может быть определено по формуле 4:
S=Σtшт.ij*Ni*kпз / Fд*kв, (4)
где kпз - коэффициент, учитывающий время, затраченное на подготовительно – заключительные работы по обработке партии деталей (принять 1,3).
Таким образом, число участков n определяется как:
n=S/Sупр, (5)
где S-число рабочих мест в цехе, шт.,
Sупр - норма управляемости рабочих мест, шт.
SГ= 23,59*83304*0,3/3846*60*1,1 =2.32 (3 шт.)
SА = 21,85*113100*0,3/253836= 2.92 (3шт.)
SИ = 21,68*87516*0,3/253836= 2.24 (3 шт.)
Sоб = 3+3+3= 9 шт.
n = 9/40 = 0,225 (1 участок)
Расчет площади цеха
Определим площадь производственных участков исходя из количества производственного оборудования и удельной площади, приходящейся на единицу производственного оборудования согласно таблице 2.
Таблица 5 - Показатели удельных площадей механических цехов
|
Наименование оборудования
| Удельная площадь на единицу производственного оборудования, м2 | ||
| К | С | М | |
| Расточные станки | 47,8 | ||
| Токарные станки и автоматы | 27,7 | 43,4 | |
| Резьбошлифовальные станки | 18,5 | 24,6 | 39,8 |
| Прочие | 21,7 | ||
| К - массовый и крупносерийный; С - среднесерийный; М- мелкосерийный и единичный тип производства | |||
Из таблицы видно, что площадь производственного участка равна 27,7*3+21,7*30 =83,1+651= 734,1 м2 .
Группы работающих
Число работающих
Планировка линии и выбор транспортных средств
Предлагаемой формой линии является прямоточная форма. Обоснованием данного выбора является то, что прямоточная форма линии характеризуется линейной структурой и поштучной передачей предметов труда. В рассматриваемом нами цехе используется линейная структура. А поштучная передача предметов труда будет очень удобной при расположении оборудования в один ряд.
Поточное производство предъявляет особые требования к планировке цехов. Расположение оборудования на поточной линии - двухрядное.
Расположение оборудование в два ряда вокруг транспортного средства позволяет более рационально использовать производственную площадь цеха.
Основным требованием планировки поточной линии является расположение рабочих мест в последовательности технологического процесса. На схеме поточной линии должны быть обозначены границы участка, показаны кладовые или места хранения заготовок, место мастера и пункт технического контроля, стрелками показывается направление движения деталей по операциям технологического процесса. На чертеже, дается расшифровка используемых изображений, станки и выполняемые на них операции нумеруются.
После выбора вида поточной линии необходимо определить тип транспортных средств. При выборе транспортного средства необходимо учитывать конфигурацию, габаритные размеры, массу, особенности выполнения операций и их синхронизацию, объем и постоянство выпуска изделий, а так же функции, выполняемые транспортными средствами, их технические возможности. Исходя из многообразия указанных факторов, при формировании поточной линии, предлагаемого типа и формы целесообразно использовать скаты и рольганги.
После выбора транспортных средств производится компоновка поточной линии.
 |  | | | | | | | | | |  | ||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. 1 – Схема компоновки и планировки поточной линии:
1 – оборудование (рабочие места); 2 – операторы; 3 – рольганг.
2.3 Разработка стандарт - плана работы линии
При разработке стандарт - плана поточной линии необходимо предусмотреть возможность выполнения одним рабочим, занятым на недогруженном оборудовании, других операций с таким расчетом, чтобы обеспечить выполнение задания участком, наиболее полное использование рабочего времени и создать наиболее благоприятные условия труда.
Стандарт – план составляется на период оборота. Период оборота – важный параметр прерывно – поточной линии, от выбора которого зависят такие показатели. Как использование оборудование и времени работы рабочих. Рассчитаем календарно – плановые нормативы и построим стандарт – план.
Нам требуется изготовить за месяц 6250 деталей. В месяце 21 рабочий день, работа ведется в две смены. Период оборота линии принять 0,5 см. Брак на операциях отсутствует. Технологический процесс включает пять операций.
Программа выпуска за полсмены составит:
Nв=6250/21*2*2=75 шт.
Такт потока:
R=8*0,5*60/75=3,2 мин/шт.
Число рабочих мест по расчету составляет семь единиц, принимается девять единиц, которым присваиваются номера от 1 до 9.
Стандарт – план представим в таблице 18.
Таблица 10 – Стандарт – план
| № операции |
Операция |
Норма времени, мин. |
Такт, мин/шт. | Число р.м. | Номер р.м | Загрузка р.м. | Количество рабочих на операции | Обозначение рабочих | Порядок обслуживания рабочих мест | График работы оборудования и перехода рабочих за период оборота | ||||||||||||
| По расчету | принято | % | мин | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180
| 210 | 240 | |||||||||||
| 1 | Токарная | 3,15 | 3,2 | 0,95 | 1 | 1 | 95 | 228 | 1 | А | 1+2 |
|
| |||||||||
| 2 | Расточная | 1,45 | 3,2 | 0,45 | 1 | 2 | 45 | 108 | 1 | Б | 2+9 |
|
| |||||||||
| 3 | Сверлильная | 5,31 | 3,2 | 1,5 | 2 | 3 4 | 100 50 | 240 120 | 2 | В Г | 3 4+7 |
|
| |||||||||
| 4 | Шлифовальная | 7,27 | 3,2 | 2,5 | 3 | 5 6 7 | 100 100 50 | 240 240 120 | 3 | Д Е Г | 5 6 7+4 |
|
| |||||||||
| 5 | Фрезеровательная | 3,9 | 3,2 | 1,18 | 2 | 8 9 | 100 18 | 240 44 | 2 | Ж Б | 8 9+2 |
|
| |||||||||
| Итого | 7 | 9 | 9 |
|
| |||||||||||||||||
Заключение
В данном курсовом проекте нами был спроектирован механический цех. Для него нами была выбрана подетальная форма организации производства (на основе массового типа производства и коэффициента закрепления операций), рассчитана производственная программа выпуска изделий И, Ж, З, необходимое количество оборудования и основных производственных рабочих, определена площадь цеха и была разработана инфраструктура цеха.
Мы разработали организационную структуру цеха, рассчитали основные технико-экономические показатели деятельности механического цеха.
В результате всех расчетов мы выяснили, что для производства 365851,2 изделий нам необходим один производственный участок общей площадью 799,6 кв.м. на котором работает 56 человек, в том числе 41 основных рабочих на 32 основных станках (всего оборудования -36 ед.); выпуск продукции на один станок 10163 шт.; а на одного рабочего 9888 шт.
Мы организовали однопредметную поточную линию. Поточное производство высокоэффективно, так как в нем производственный процесс организован в строгом соответствии с основными принципами организации производства: пропорциональностью, прямоточностью, непрерывностью, ритмичность. Здесь также определили общее время работы линии-478 смен и общий такт линии 0,74 мин.
При выпуске 365851,2 изделий предприятие будет работать не на полную мощность, так как средний коэффициент загрузки оборудования равен 0,7; а также работают 478 смен, могут только 506 смен за 253 рабочих дня.
В третьей части мы предложили пути совершенствования организации транспортного хозяйства: централизация автомобильных перевозок; механизация всех транспортных операций; применение железнодорожного транспорта, монорельсовых путей и путей с электрическими тельферами, а также создание единого транспортно-складского цеха.
Список используемой литературы
1. Организация производства: Учеб. для ВУЗов /О.Г.Туровец, В.Н.Попов, В.Б. Родионов и др.; Под ред. О.Г.Туровец. Издание второе, дополненное – М.: «Экономика и финансы», 2002 – 452стр.
2. Организация, планирование и управление предприятием массового машиностроения: Учеб. Пособ. Для ВУЗов / Б.В. Власов, Г.Б.Кац и др.; Под ред. Г.Б.Каца.- М.: Высш. шк., 1985. – 432с.
3. Организация, планирование и управление предприятием машиностроения: Учебник для ВУЗов / И.М. Разумов, Л.А.Глаголева. – М.: Машиностроение, 1982. – 544с.
4. Соколицин С.А., Кузин Б.И. Организация и оперативное управление машиностроительным производством: Учебник. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1988. - 527 с.
5. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных работ для студентов специальностей 521500 “Менеджмент “,060800 “Экономика и управление на предприятии ”всех форм обучения. – Воронеж: ВГТУ.- 48с. 141 – 2000.
Приложение А
Маршрутная схема производственного процесса
|
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
«Разработка проекта организации механического цеха»
по курсу: «Организация машиностроительного производства»
Выполнил: ______________________
Проверил: ______________________
Дата __________________________
Оценка_________________________
Воронеж 2005
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра экономики, производственного менеджмента и организации машиностроительного производства
ЗАДАНИЕ
НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По дисциплине: «Организация производства машиностроения»
Тема курсового проекта: «Разработка проекта организации механического цеха»
Студент группы: ______
Исходные данные:
1. Методические указания по выполнению курсового проекта № 371-2003
2. Вариант № 6.
Производственная годовая программа выпуска изделий в цехе, шт.:
Деталь 1 – Г=53400
Деталь 2 – А=72500
Деталь 3 – И=56100
Технологические процессы механической обработки деталей
| Деталь | |||||||||||
Номер операции
Г
А
И
Режим работы цеха: две смены по 8 часов;
Количество рабочих дней 253.
Коэффициент, учитывающий поставки по кооперации, принять равным 1,2; коэффициент, учитывающий количество деталей, используемых в качестве запасных частей к выпускаемым машинам, принять равным 1,3.
Объем курсового проекта: 30-40 листов формата А4.
Срок защиты курсового проекта ___________________________
Руководитель ________ ________
Задание принял студент __ _______
Содержание
Введение
1. Разработка проекта организации механического цеха
1.1 Расчет производственной программы
1.2 Определение типа производства
1.3 Определение числа основных производственных участков цеха
1.4 Расчет потребности в оборудовании
1.5 Расчет площади цеха
1.6 Расчет численности основных производственных рабочих
1.7 Организация ремонтного хозяйства
1.8 Организация инструментального хозяйства
1.9 Организация складского хозяйства
1.10 Организация транспортного хозяйства
1.11 Организация управления цехом
1.12 Расчет технико-экономических показателей
2. Организация многопредметной поточной линии
3. Совершенствование транспортного хозяйства
3.1 Организация обеспечения производства транспортными средствами
3.2 Пути совершенствования организации обеспечения производства транспортными средствами
Заключение
Список литературы
Приложение А Маршрутная схема производственного процесса
Введение
Многообразные производственные процессы, в результате которых создается промышленная продукция, необходимо соответствующим образом организовать, обеспечив их эффективное функционирование в целях выпуска конкретных видов продукции высокого качества и в количествах, удовлетворяющих потребности народного хозяйства и населения страны.
Организация производственных процессов состоит в объединении людей, орудий и предметов труда в единый процесс производства материальных благ, а также в обеспечении рационального сочетания в пространстве и во времени основных, вспомогательных и обслуживающих процессов.
На машиностроительных предприятиях ускорение научно-технического прогресса, интенсификация и повышение эффективности производства возможны при интеграции трех основных составляющих: новой техники, современной технологии и прогрессивных форм и методов организации производства.
Обеспечение больших объемов выпуска и непрерывное повышение качества машиностроительной продукции требуют от работников предприятий глубокого знания методов научной организации производства, труда и управления.
Организовать производство – это значит создать научно обоснованную систему функционирования всех элементов производства – рабочей силы, орудий и предметов труда, разнообразной информации, скоординировать усилия всех подразделений предприятия для получения наилучших результатов при наименьших затратах.
К числу важнейших направлений совершенствования организации производства в настоящий период можно отнести:
- внедрение гибких форм организации производства, позволяющих оперативно учитывать и удовлетворять требования потребителей;
- введение ускоренных методов разработки и освоения производства новых видов продукции;
- существенное повышение качества продукции на основе реализации систем обеспечения качества и участия в этом работающих;
- обеспечение ритмичной и устойчивой работы предприятия путем внедрения прогрессивных методов организации производственных процессов.
Основная цель курсового проекта – разработать высоко эффективное и экономически выгодное функционирование подразделения предприятия на основе применения вышеуказанных направлений совершенствования организации производства.
Задачи курсового проектирования:
- разработать проект организации цеха;
- выбрать форму организации производства;
- рассчитать производственную программу выпуска изделий;
- определить необходимое количество оборудования и основных производственных рабочих;
- определить площадь цеха и разработать инфраструктуру цеха;
- рассчитать основные технико-экономические показатели.
В качестве совершенствования организации производства в цехе нами будут предложены пути совершенствования организации транспортного обслуживания производства.
Проект организации цеха по изготовлению деталей особо точного оборудования
Дата: 2019-05-28, просмотров: 145.
