При оптимизации планов распределения комплектов машин на группах строительных объектов в данной работе используются условный приём. С целью упрощения алгоритма имитации процессов распределения комплектов машин условно принимается, что механизированный комплекс состоит из некоторого числа расчётных «комплектов-модулей» одинаковой производительности. Состав расчётного «комплекта-модуля» следующий: ведущая машина – экскаватор ЭО-4124 с рабочим оборудованием обратная лопата и вместимостью ковша 0.65 м³; транспортирующие машины – три автосамосвала грузоподъемностью 8 т (МАЗ-5549); вспомогательная машина.

- бульдозер тягового класса 100 кН. (ДЗ-109). Производительность такого «комплекта-модуля» составляет 980 усл.м³/см (300 м³/см). для использования такого условного приёма необходимо для каждого из строительных объектов определить условный объём копания грунта. Он определяется следующим образом: - при выполнении на строительном объекте только операция копания:

         (1)

где: К_э – коэффициент, зависящий от типа размерной группы применяемого для разработки грунта экскаватора, его рабочего оборудования и вместимости ковша (для экскаватора ЭО – 4124 с рабочим оборудованием обратная лопата, с ковшом вместимостью 0.65 м³ К_э=1, для экскаваторов других типов и марок значения коэффициента К_э выбирается из таблиц приложения 1);

К_гр – коэффициент, зависящий от группы разрабатываемого грунта и его состояния (К_гр=1 при разработки талого грунта 2-й группы. Для других грунтов значение коэффициента К_гр выбирается из приложения 1);

V_к – объём грунта, подлежащий разработке экскаватора, м³;

- при выполнении на строительном объекте операции копания и транспортирования грунта:

(2)

где: К_а – коэффициент, зависящий от грузоподъёмности применяемого автосамосвала (К_а=1 при транспортировании автосамосвалом грузоподъёмность 8 т, для автосамосвала других марок с другой грузоподъёмностью значения коэффициента К_а выбирается из таблицы приложения 1);

d – коэффициент, учитывающий дальность транспортирования грунта (d=1 при дальности транспортирования 1 км, при выборе других дальностях транспортировки грунта значения коэффициента d выбирается из таблицы приложения 1);

К_тр – коэффициент перехода от объёма транспортирования к объёму копания грунта (К_тр=2.061);

V_тр – объём грунта, подлежащего транспортированию автосамосвалами, м³;

- при выполнении на строительном объекте операций копания, транспортирования и разравнивания грунта:

(3)

где: К_б – коэффициент, зависящий от типа и марки бульдозера, (К_б=1, для бульдозера тягового колеса 100кН. (ДЗ-109), для других типов и марок бульдозеров значения коэффициента К_б выбирается из таблиц приложения 1);

К_гр – коэффициент, зависящий от группы грунта;

К_разр – коэффициент перехода т объёма разравнивания грунта к объёму копания (К_разр=0.21);

V_разр – объём грунта, подлежащий разравниванию бульдозером выбранного класса.