Управление электровозом ВЛ-80с

Приемка, осмотр и уход за электровозом.

Сдача электровоза.

Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза в депо

или пункте оборота

Порядок действий локомотивной бригады при приемке локомотива определяется местной инструкцией, утверждаемой начальником депо и на основании Инструкции ЦТ-685 по ТО электровозов в эксплуатации. Перечень работ такой.

1. По отметкам в журнале формы ТУ- 152 принимающая электровоз бригада обязана убедиться в соблюдении установленной периодичности технического обслуживания ТО-2 (72 часа), проверки АЛСН, КЛУБ, САУТ и радиосвязи, ознакомиться с замечаниями локомотивной брига­ ды, сдающей локомотив, и с записями о выполнении ремонта по этим замечаниям.

2. Проверить выполнение ТО-1 сдающей локомотивной бри­ гадой и в случае, если работы не выполнены или выполнены с низким качеством, сделать об этом запись в журнале формы ТУ-152.

3. Осмотреть механическую часть электровоза, обратив осо­ бое внимание на крепление и состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных и предохрани­ тельных устройств от падения деталей на путь.

4. Выполнить работы, предусмотренные Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог.

5. Осмотреть буксовые узлы колесных пар локомотива, обратив внимание на надежность болтовых креплений, состояние струнок, поводков, резинометаллических элементов, отсутствие трещин в корпусах и крышках букс, а также признаков перегрева подшипникового узла (подгорание и изменение цвета его окраски, вытекание смазки и т.п.), про­верить на ощупь температуру их нагрева.

6. Осмотреть крышевое оборудование электровозов без подъема на крышу.

7. Убедиться в правильности работы электрических и пнев­ матических аппаратов, вспомогательных машин, четкости работы токоприемников при их подъеме и опускании.

8. Проконтролировать работу звуковых приборов, прожек­ тора, буферных фонарей, освещения.

9. Проверить наличие песка и работу песочниц, наличие масла в компрессорах.

10. Проверить показания счетчика электроэнергии электровоза.

11. Удалить конденсат из резервуаров, влагосборников, маслоотделителей пневматического оборудования.

12. Убедиться в исправности контрольно-измерительных при­ боров и сигнальных ламп на пульте управления.

13. Проверить наличие и исправность инструмента, инвента­ ря, сигнальных принадлежностей, тормозных башмаков (количество и номера их должны быть занесены в журнал формы ТУ-152), защитных средств, при необходимости попол­ нить их (если локомотив принимается в депо или пункте обо­ рота).

14. Произвести проверку АЛСН (КЛУБ), САУТ и других устройств обеспечения безопасности движения, радиостанции.

15. Проверить работоспособность устройства контроля плот­ности тормозной магистрали.

16. Проконтролировать (в зимнее время) исправность снегоза­ щитных средств.

17. Убедиться визуально (в доступных местах) в отсутствии признаков нарушения электрических контактов, отсоединен­ных, незаизолированных и незакрепленных проводов, прово дов с обгоревшей или поврежденной изоляцией, нетиповых плавких предохранителей (жучков).

При приемке локомотива, смене локомотивных бригад без отцепки локомотива от состава в зависимости от местных условий (времени стоянки поезда, наличия высоких платформ, освещенности, интенсивности движения поездов по соседним путям и др.) объем осмотра и проверок локомотива, предусмо­тренный местной инструкцией, может быть сокращен.

В случае, когда при приемке локомотива в депо или пунк­ те оборота локомотивной бригадой обнаруживается неисправ­ ность, которая не может быть устранена за время, предусмо­ тренное на приемку локомотива, машинист должен известить об этом дежурного по депо, внести запись о неисправности в журнал формы ТУ-152, после чего, по распоряжению дежурно­ го по депо, производится замена неисправного локомотива.

Порядок осмотра и меры безопасности при приемке электровоза

    Порядок действий при осмотре локомотивной бригады при приемке локомотива определяется местной инструкцией, утверждаемой начальником депо.

При приемке электровоза бригада должна проверить:

работу устройств обеспечения безопасности движения;

наличие и работоспособность блокирующих устройств, зазе­ млений вспомогательных машин, электрических приборов и аппа­ратов, защитных кожухов печей отопления. В случае отказа блоки­ рующих устройств в пути следования допускается при техниче­ ской возможности езда с выключенными или блокированными защитными устройствами до локомотивного депо или пункта обо­ рота локомотивов. При этом бригада должна находиться только в кабине управления;

работу звуковых приборов, прожектора, буферных фона­ рей и освещения;

наличие и исправность инструмента, сигнальных принад­ лежностей, средств пожаротушения, пожарной сигнализации, тормозных башмаков, а также защитных средств. На средствах защиты от поражения электрическим током проверить дату следующего испытания. Запрещается пользоваться средствами защиты с истекшим сроком испытания;

исправность межсекционных площадок и суфле.

Подготовка электровоза к сдаче другой бригаде

    Локомотив к сдаче подготавливают в пунктах прибытия, а также по мере возможности на промежуточных станциях. Под подготовкой электровоза к сдачи понимают:

ü привести в порядок нерабочую кабину;

ü приведение в надлежащее состояние его внутренних помещений и наружных частей;

ü приведение в надлежащее состояние инструмента и инвентаря;

ü при необходимости укрепляют детали электровоза;

ü устраняют мелкие неисправности или нечеткости в работе аппаратов и приборов;

Управление электровозом ВЛ-80с