Настоящие Правила определяют порядок перевозок грузов и порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику (далее - собственные порожние вагоны) железнодорожным транспортом отправительскими маршрутами.

Под отправительским маршрутом (далее - маршрут) в настоящих Правилах понимается состав поезда установленного веса или длины, сформированный на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с перевозчиком и/или владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции (далее - станция) с обязательным условием освобождения в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной планом формирования грузовых поездов.

Маршруты могут организовываться:

прямые, при перевозке на одну станцию назначения (перевалки) в адрес одного или нескольких грузополучателей (грузовые вагоны в адрес каждого получателя должны находиться в составе отдельной группой);

в распыление, при перевозке назначением на станции расформирования по плану формирования грузовых поездов либо назначением в объявленные владельцем инфраструктуры пункты (станции) распыления маршрутов, где производится заадресовка (указание станций назначения и грузополучателя) вагонов на станции выгрузки в адрес конкретных грузополучателей, либо назначением на входные и распределительные станции, получающие топливные грузы, с дальнейшей заадресовкой вагонов на станции выгрузки.

Маршрутами могут осуществляться перевозки грузов в контейнерах.

Вес и длина маршрутов устанавливаются перевозчиком по согласованию с владельцем инфраструктуры и объявляются грузоотправителю.

Грузоотправители, наряду с заявкой на перевозку грузов представляют заявку на перевозку грузов маршрутами в трех экземплярах по форме согласно приложению к настоящим Правилам.

Один экземпляр принятой заявки на перевозку грузов маршрутами направляется грузоотправителю или отправителю собственных порожних вагонов, второй экземпляр остается у перевозчика, а третий экземпляр - владельцу инфраструктуры.

Перевозка грузов в вагонах, следующих в составе маршрута, может оформляться одним либо несколькими перевозочными документами.

Железнодорожная станция отправления маршрута в перевозочных документах на собственные порожние вагоны, следующие в составе маршрута или ядра маршрута на одну железнодорожную станцию назначения, делает отметку штемпелем "Отправительский маршрут N ______ прямой", назначением на железнодорожной станции распыления или в пункты распыления - штемпелем "Отправительский маршрут N _____ с распылением на железнодорожной станции.

ЗАЯВКА

на перевозку грузов отправительскими маршрутами

__________________________________________________________________

      (наименование номенклатурной группы грузов)

По железнодорожной станции _______________________________________

             (наименование железнодорожной

                  станции отправления)

Грузоотправитель _________________________________________________

Полное наименование организации перевозчика и почтовый адрес _____

__________________________________________________________________

М.П. _____________________________________________________________

(подпись, инициалы и фамилия представителя организации

               владельца инфраструктуры)

М.П. _____________________________________________________________

(подпись, инициалы и фамилия представителя организации

                      перевозчика)

М.П. _____________________________________________________________

(подпись, инициалы и фамилия грузоотправителя или уполномоченного

            представителя грузоотправителя)

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 21 октября 2015 г. N 2509р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ, ОРГАНИЗАЦИИ И УЧЕТУ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ МАРШРУТАМИ

Настоящая инструкция регламентирует:

- порядок разработки технологии маршрутных перевозок;

- организацию подачи, уборки, формирования и продвижения маршрутов;

- порядок оформления перевозочных документов и информационное сопровождение маршрутных перевозок;

- порядок контроля, учета и анализа маршрутных перевозок.

Маршруты делятся на:

- отправительские (принятые от грузоотправителей, отправителей порожних вагонов или сформированные на путях общего пользования по договору с перевозчиком);

- междорожные маршруты следующие в пределах двух и более железных дорог России ;

- межгосударственные маршруты следующие от станций отправления (погрузки или формирования) до станций назначения (выгрузки или распыления) по железным дорогам двух и более государств.

Организация маршрутных перевозок включает в себя:

- порядок рассмотрения обращений грузоотправителей (отправителей) на включение в План маршрутных назначений в структурных подразделениях ОАО "РЖД" сетевого и регионального уровней;

- установление норм веса и/или длины маршрутных назначений;

- определение порядка погрузки (подачи, вывода с путей необщего и общего пользования), формирования, продвижения и выгрузки маршрутов;

- расчет схем обращения, в том числе используемых по кольцевой схеме и технологических маршрутов с оценкой их эффективности и доходности;

- разработку технологии организации отправительских маршрутов на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с нормативными документами ОАО "РЖД";

- разработку Плана маршрутных перевозок на год;

- разработку Плана маршрутных перевозок на месяц.

. Организация маршрутных перевозок основывается на:

- концентрации грузопотоков путем сгущения погрузки массовых грузов и организации порожних вагонов в отдельные маршрутные назначения; календарного планирования погрузки грузов и порожних собственных (арендованных) вагонов по назначениям одним или несколькими грузоотправителями с одной или нескольких станций отправления; накопления вагонов определенного назначения на железнодорожных путях общего или необщего пользования;

- строгом соблюдении плана формирования грузовых поездов при организации маршрутов и обеспечении сохранного пропуска маршрутов или их ядра в полном составе от станций формирования до станций назначения;

- рациональном использовании технических средств железнодорожной инфраструктуры;

- постоянном совершенствовании форм и методов организации маршрутных перевозок.

Разработанный План маршрутных перевозок на год вводится специалистами Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" и специалистами Региональных дирекций управления движением (по кругу ведения) в подсистему "Разработка и ведение плана формирования грузовых поездов и маршрутов" (АСОВ-ПФ) в составе Автоматизированной системы организации вагонопотоков (АСОВ).

ЦД определяет для назначений, формируемых на путях необщего пользования - в течение 15 рабочих дней;

- для назначений, формируемых на путях общего пользования - в течение 30 календарных дней.

Контрольные вопросы:

1. Что такое отправительский маршрут?

2. Какие по назначению могут быть маршруты?

3. Кто устанавливает вес и длину маршрута?

4. Какие параметры включает в себя организация маршрутных перевозок?

5. На чем основывается организация маршрутных перевозок?

Практические занятия :

порядок проставления отметок в перевозочных документах (решение ситуационной задачи, с оформлением необходимой документации). Работа с перевозочными документами.

Перевозочный документ - транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная) состоит из четырех листов:

лист 1 - оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);

лист 2 - дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры - один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры);

лист 3 - корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика);

лист 4 - квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).

Оформление перевозочных документов в электронном виде - электронная транспортная железнодорожная накладная (далее - электронная накладная) производится:

- грузоотправителем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене данными или обмене электронными документами между грузоотправителем и перевозчиком;

- перевозчиком при перевозке груза в сопровождении электронной накладной;

- грузополучателем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене документами между грузополучателем и перевозчиком.

1.14. При перевозке грузов, оформленных перевозочными документами в бумажном виде, оригинал накладной вместе с дорожной ведомостью следует с грузами до станции назначения. Оригинал накладной выдается грузополучателю под роспись в дорожной ведомости. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем, грузоотправителю выдается электронная квитанция о приеме груза, подписанная электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) перевозчика. Подтверждением получения грузоотправителем от перевозчика электронной квитанции о приеме груза является электронный корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП грузоотправителя. Корешок дорожной ведомости остается у перевозчика на станции отправления.