Для тушения кромки лесного пожара грунтом и прокладки минерализованных заградительных барьеров и опорных полос используются тракторные грунтомёты и полосопрокладыватели. Принципиальное их отличие состоит в том, что грунтомёты метают грунт на кромку пожара, полосопрокладыватели выполняют прокладку минерализованной полосы с отбрасыванием продуктов резания. По условиям техники безопасности работа тракторного агрегата не может выполняться ближе 20 метров от кромки лесного пожара. Схема работы полосопрокладывателя представлена на рисунке 4.13. 

Рисунок 4.13 - Тушение фронтальной кромки лесного пожара полосопрокладывателем

Ширина кромки пожара составляет всего 3 - 7 процентов от ширины засыпанной грунтом полосы и находится в конце засыпанной зоны, то есть на активное тушение используются незначительная часть метаемого грунта. При метании грунта перпендикулярно кромке пожара дальность транспортировки равна ширине заброски. Поэтому для поддержания требуемого расхода грунта на тушение необходимо идти на увеличение объёма его разработки или уменьшение дальности бросания. Первое ведет к увеличению затрат энергии, второе - к снижению безопасности труда при тушении фронта лесного пожара, когда агрегат попадает в зону конвекционного потока действующей кромки.

Уменьшение ширины забросанной грунтом полосы возможно лишь тогда, когда борозда будет прокладывать рядом с уже потушенной кромкой. Для этого направление метания необходимо изменить с перпендикулярного кромке пожара на продольное, под углом к ней (рисунок 4.14).

Рисунок 4.14 - Тушение фронтальной кромки лесного пожара грунтомётом

Поэтому метание грунта будет осуществляться с отклонением от направления движения машины, с таким расчётом, чтобы в зоне действия струи оказалась вся кромка. Недалеко от кромки могут быть отдельные интенсивные очаги горения, поэтому необходимо предусмотреть возможность их прицельного тушения путем поворота струи грунта в горизонтальной плоскости.

При падении пласта дернины и его движении по земле происходит отряхивание грунта. Таким образом, постепенное разрушение пласта в воздухе и на земле способствует увеличению дальности транспортировки основной массы грунта. Опад и подстилка состоят из частиц с малым объёмным весом, обладают большим коэффициентом парусности и легко сепарируются.

В результате различного коэффициента парусности транспортируемый материал распределяются по длине струи грунта следующим образом: в начале опад и подстилка, затем грунт в мелких фракциях и, наконец пласт состоящий из живого напочвенного покрова с остатками грунта на корнях.

При транспортировке грунта по ходу движения агрегата вначале на действующую кромку пожара падают пласты дернины, значительно снижая ее интенсивность. Затем на ослабленную кромку пожара воздействует чистый грунт, производя окончательное тушение. Опад и лесная подстилка, обладая большей по сравнению с грунтом парусностью и меньшей массой, падают, не долетая до кромки пожара. При фронтальной схеме работы агрегата тракторист и оператор могут визуально наблюдать за эффективностью действия струи грунта и направлять её на кромку пожара. При тушении агрегат находится вне влияния действующей кромки пожара с любой интенсивностью горения. Управление струей даёт возможность вести прицельную подачу грунта в любую точку кромки пожара в зоне действий струи.

Изменение угла выброса происходит в вертикальной плоскости вдоль оси машины. Выброс грунта в сторону осуществляется посредством поворота рабочего органа в горизонтальной плоскости. Управление направлением и дальностью метания грунта производит оператор посредством рычагов управления гидрораспределителем, воздействующим на гидроцилиндры поворота редуктора и рамы грунтомёта. Процесс тушения кромки лесного пожара грунтомётом представлен на рисунке 4.15. Производительность по метанию грунта составляет до 500 м³/ч, скорость движения 2,25 – 3 км/ч.

Рисунок 4.15 - Работа грунтомёта ГДЛ-20 на тушении очага горения

Наиболее целесообразно при тушении кромки лесного пожара под пологом древостоя создавать струю грунта высотою над поверхностью почвы не более 3 м, длиною 15 - 20 м. Точка выброса должна быть выше напочвенного покрова.