Рекультивации подлежат все нарушенные земли.

Нарушенные земли - утратившие первоначальную хозяйственную ценность и являются источником отрицательного воздействия на окружающую среду.

Рекультивация - комплекс работ по восстановлению продуктивности и народнохозяйственной ценности нарушенных земель, а также улучшение условий окружающей среды.

Развитие открытого способа добычи полезных ископаемых резко увеличило количество территорий, которые подвергаются разрушению. На месте плодородных земель возникают бесплодные, лишённые раститель­ности пространства, получившие название «индустриальные пустыни». Большие площади подвергаются разрушительному действию горнодобы -вающей промышленности. При этом надо учесть, что каждый гектар земли, нарушенный разработками, оказывает вредное влияние на такую же площадь соседних территорий. Все нарушенные территории можно разделить на две группы: земли с насыпным грунтом - промышленные отходы, отвалы под­земных горных разработок (терриконы); территории повреждённые в резуль­тате выемки грунта - карьеры и отвалы при открытых горных работах.

При разработке проектов рекультивации должны учитываться следую­щие факторы:

1. Природные условия района (климат, почва, растительность).

2. Расположение нарушенного участка.

3. Перспективы развития района разработок.

4. Фактическое или прогнозируемое состояние нарушенных земель к моменту рекультивации.

5. Химический состав пород.

6. Срок использования рекультивируемых земель.

7. Охрана окружающей среды от пыли и газов.
Основные направления рекультивации:

• Сельскохозяйственное.                                                                          . -

• Лесохозяйственное.

• Водохозяйственное.

• Рекреационное.

Рекультивацию земель выполняют в два этапа: технический и биологический

Технический этап предусматривает планировку, формирование откосов, снятие и нанесение плодородного слоя почвы, устройство гидротехнических и мелиоративных сооружений, захоронение токсичных вскрышных пород, а также проведение других работ, создающих необходимые условия для дальнейшего использования рекультивированных земель.
Биологический этап включает комплекс агротехнических и фитомелиоративных мероприятий, направленных на улучшение агрофизических, агрохимических, биохимических и других свойств почв.

БИЛЕТ № 21

Устройство и принцип работы двухбарабанной малой подъемной машины

                                           Рис. 26.3. Двухбарабанная малая подъемная машина:     

Барабан; 2 – колодочный тормоз; 3 – редуктор; 4 – указатель глубины;5 – соединительная муфта; 6 – пульт управления; 7 – четырехходовой кран предохранительного тормоза; 8 – гидравлический привод тормоза

На рис. 26.3 показана малая подъемная машина. Для возможности перевозки по выработкам ее барабаны делают разъемными. Лебедка приводится асинхронным двигателем с фазным ротором, соединенным с редуктором с помощью эластичной муфты. Тип и исполнение двигателя выбирают в соответствии с технической характеристикой и местом установки лебедки. Основные требования к электроприводу: плавный пуск и остановка; движение с малой устойчивой скоростью (порядка 0,5 –1 м/с) при проходе вагонетками стрелочных переводов, закруглений, заездов и др. как при подъеме, так и при спуске; устойчивое движение при спуске составов (при отрицательных статических моментах на валу лебедки).

Плавность пуска и остановки обеспечивается применением жидкостных или многоступенчатых металлических реостатов. Особые трудности представляет обеспечение устойчивой малой скорости движения. При ручном управлении лебедкой малая устойчивая скорость достигается одновременным изменением сопротивления в цепи ротора и регулированием тормозного момента рабочим тормозом лебедки. Автоматическое дозирование тормозного момента в ряде случаев осуществляется применением электрогидропривода на рабочем тормозе лебедки, двигатель которого включается в цепь ротора главного двигателя. В этом случае с изменением скорости движения вагонеток меняется частота роторного тока главного двигателя, соответственно которой изменяются скорость вращения двигателя электрогидропривода и тормозной момент тормоза в сторону, обеспечивающую поддержание требуемой скорости.