Разметка дорожная - линии, надписи и другие обозначения на проезжей части дороги, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановки дорог, применяемая самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами. Различают дорожную разметку горизонтальную, наносимую на проезжую часть дороги, и вертикальную, наносимую на элементы обустройств и обстановки дороги (табл. 73, рис. 23).
Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Временная дорожная разметка, кроме 1.4., 1.10., 1.17., должны быть оранжевого цвета и выполняться материалами, допускающими ее быстрое устранение.
Разметка может выполняться различными материалами (краской, термопластиком, холодным пластиком, полимерными лентами, штучными формами, световозвращателями и т.п.), соответствующими техническим требованиям. Разметка автомобильных дорог, кроме дорог IV категории, должна выполняться с применением световозвращающих материалов.
На участках дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки 2.1.-2.3. должны быть выполнены из световозвращающего материала (кроме тумб с внутренней подсветкой), а ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой 2.4.-2.6. - световозвращающих элементов.
Типы световозвращающих элементов, их размеры и правила установки должны отвечать требованиям ГОСТ Р50970 и ГОСТ Р50971.
Световозвращающие элементы, применяемые совместно с разметкой 2.4.-2.6. или без разметки на оцинкованных поверхностях дорожных ограждений, располагают красного цвета справа от проезжей части по направлению движения, а белого или желтого - слева.
Таблица 73
Горизонтальная разметка
| Номер | Форма, цвет, размеры в м | Назначение | |||||
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 1.1 |
| Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Обозначение полос движения. Обозначение края проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначение границ мест стоянки транспортных средств | |||||
| 1.2.1 |
| Обозначение края проезжей части | |||||
| 1.2.2 |
| Обозначение края проезжей части на двухполосных дорогах | |||||
| 1.3 |
| Разделение транспортных потоков противоположных направлений | |||||
| 1.4 |
| Обозначение мест, где запрещена остановка транспортных средств | |||||
| 1.5 |
V ≤ 60 км/ч, l1 = 1,00-3,00, l2 = 3,00-9,00; V > 60 км/ч, l1 = 3,00-4,00, l2 = 9,00-12,00; l1:l2 = 1:3 | Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Обозначение полос движения | |||||
| 1.6 |
V ≤ 60 км/ч, l1 = 3,00-6,00, l2 = 1,00-2,00; V > 60 км/ч, l1 = 6,00-9,00, l2 = 2,00-3,00; l1:l2 = 3:1 | Обозначение приближения к сплошной линии продольной разметки | |||||
| 1.7 |
| Обозначение полос движения в пределах перекрестка | |||||
| 1.8 |
Р = 0,4 - на автомагистралях; Р = 0,2 - на прочих дорогах | Обозначение границы между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части | |||||
| 1.9 |
V ≤ 60 км/ч, l1 = 3,00-6,00, l2 = 1,00-2,00; V > 60 км/ч, l1 = 6,00-9,00, l2 = 2,00-3,00; l1:l2 = 3:1 | Обозначение границ полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование. Разделение транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование (при выключенных реверсивных светофорах) | |||||
| 1.10 |
| Обозначение мест, где запрещена стоянка транспортных средств | |||||
| 1.11 |
В местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории l1 = 0,9, l2 = 0,3 V ≤ 60 км/ч, l1 = 3,00-6,00, l2 = 1,00-2,00; V > 60 км/ч, l1 = 6,00-9,00, l2 = 2,00-3,00; l1:l2 = 3:1 | Разделение транспортных потоков противоположных или попутных направлений в местах, где необходимо ограничить маневрирование на проезжей части. Обозначение места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда или выезда со стояночных площадок, АЗС, остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и т.п.) | |||||
| 1.12 |
| Обозначение места остановки транспортных средств - стоп линия | |||||
| 1.13 |
| Обозначение места, где водитель обязан уступить дорогу | |||||
| 1.14.1 |
| Обозначение пешеходного перехода при 6,00 ≥ Р ≥ 4,00 | |||||
| 1.14.2 |
| Обозначение пешеходного перехода при Р > 6,00 | |||||
| 1.15 |
| Обозначение переезда для велосипедистов | |||||
| 1.16.1 |
| Обозначение островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений | |||||
| 1.16.2 |
| Обозначение островков, разделяющих транспортные потоки одного направления | |||||
| 1.16.3 |
| Обозначение островков в местах слияния транспортных потоков | |||||
| 1.17 |
| Обозначение остановок маршрутных транспортных средств и стоянок автомобилей такси | |||||
| 1.18 |
| Обозначение направления движения по полосам | |||||
| 1.19 |
| Обозначение приближения к сужению проезжей части или к сплошной линии продольной разметки 1.1 | |||||
| 1.20 |
| Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.13 | |||||
| 1.21 |
| Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.12 | |||||
| 1.22 |
| Обозначение номера дороги | |||||
| 1.23 |
| Обозначение полосы проезжей части, предназначенной исключительно для движения маршрутных транспортных средств (автобусы, троллейбусы) | |||||
| 1.24.1 |
| Дублирование предупреждающих дорожных знаков | |||||
| 1.24.2 |
| Дублирование запрещающих дорожных знаков | |||||
| 1.24.3 |
| Дублирование дорожного знака «Инвалиды» | |||||
| 1.25 |
| Обозначение искусственных неровностей | |||||
| Вертикальная разметка | |||||||
| 2.1.1-2.1.3 |
Н < 2,00, В < 0,30, а = 0,10; Н < 2,00, В > 0,30, а = 0,15; Н > 2,00, В < 0,30, а = 0,20 | Обозначение вертикальных поверхностей дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов и т.п.) 2.1.1 - слева от проезжей части; 2.1.2 - на проезжей части; 2.1.3 - справа от проезжей части данного направления движения | |||||
| 2.2 |
| Обозначение нижнего края пролетного строения путепровода, мостов, тоннелей | |||||
| 2.3 | В < 0,30, а = 0,10; В > 0,30, а = 0,15 | Обозначение круглых тумб на островках безопасности | |||||
| 2.4 |
| Обозначение сигнальных столбиков, надолб, опор тросовых ограждений и т.п. | |||||
| 2.5 |
| Обозначение боковых поверхностей ограждений и дорог на опасных участках | |||||
| 2.6 |
| Обозначение боковых поверхностей ограждений и дорог | |||||
| 2.7 |
l1 = 0,20-1,00, l2 = 0,40-2,00 l1:l2 = 1:2 | Обозначение бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности | |||||
|
|
|
| |||||
|
|
| ||||||
Рис. 20. Установка дорожных знаков на автомобильных дорогах и улицах
I. На дорогах вне населенных пунктов
Рис. 21. Ра змещение технических средств организации движения в местах производства дорожных работ
II. На дорогах и улицах в населенных пунктах
Рис. 22
Рис. 23. Разметка автомобильной дороги
Дата: 2019-02-25, просмотров: 227.
