Машиностроение – это совокупность отраслей промышленности, изготавливающих машины и оборудование для всех отраслей хозяйства, а также товары широкого потребления.

Машиностроительный комплекс охватывает отрасли машиностроения и металлообработку (промышленность по производству металлических конструкций и изделий, ремонт машин и оборудования)

Уровень развития машиностроения является одним из показателей, позволяющих оценить развитие страны и ее инновационную систему . Объем производимой продукции машиностроения, начиная с 2010 года постепенно снижается. Машиностроение региона ориентировано на экспорт продукции, больше половины которой поставляется почти в 100 стран мира.

Особенности отрасли: наукоемкость, трудоемкость, металлоемкость, потребитель, кооперирование и специализация.

В зависимости от назначения выпускаемой продукции машиностроение делится на отрасли, а те – на подотрасли.

Отраслевая структура машиностроения:

I Во всем хозяйстве: приборостроение; химическое , электротехническое, энергетическое машиностроение;

II в машиностроении: станкостроение, инструментальная промышленность;

III в от дельных отраслях хозяйства: строительно-дорожное, тракторное, с/хозяйственное, автомобилестроение.

В Донецкой области машиностроение возникло в XIX веке: Горловка (литейно-механический завод и завод горнорудного оборудования), Дебальцево (механический завод), Харцызск (котельный завод).

В 20-30-е годы началось строительство заводов-гигантов тяжелого машиностроения в Краматорске (1933г.), в Мариуполе - «Азовсталь» (1934г.).

Современные машины включают в себя десятки тысяч деталей. Изготавливать их на одном заводе невозможно. Проще и дешевле выпускать отдельные части машин на специализированных предприятиях. Для выпуска готового изделия между предприятиями устанавливаются связи (кооперирование предприятий).

На базе собственной металлургии и энергетики в Донецком крае сформировались отрасли тяжелого машиностроения  (металлоемкие производства, которые производят машины и оборудование для металлургической, горной, химической и других отраслей).

Горное машиностроение: Горловка, Дружковка, Краматорск, Донецк, Ясиноватая.

Металлургическое машиностроение: Краматорские машзаводы, 

Мариуполь, Краматорск, Дебальцево – доменное и сталеплавильное оборудование;

Краматорск, Дебальцево, Артемовск – прокатное оборудование;

Краматорск - кузнечно-прокатные машины.

Транспортное машиностроение: Мариуполь «Азовмаш»- вагоны грузовые магистральные (40 наименований).

Станкостроение: станки с числовым программным управлением – НКМЗ, Мариупольский тяжелого машиностроения

Электротехническое машиностроение: Торез, Донецк, Красноармейск.

Энергетическое машиностроение: Краматорск «Энергомашспецсталь» оборудование для ветро-, паро-, гидро-, атомной энергетики;

Зугрес «Зуевский электромеханический завод» - оборудование линии топливоподачи;

Дзержинск ОАО «Галея» – кабели для электростанций и др.

Химическое машиностроение: «Снежнянскхиммаш»- химическое , компрессорно-холодильное, нефтепромысловое оборудование.

Оборудование для пищевой промышленности – Донецк «Продмаш».

Подъемно-транспортное, строительное, дорожное машиностроение очень металлоемкое. Его центры: Славянск «Бетонмаш», строительные и дорожные машины; Артемовск «Дориндустрия»; Донецк, Мариуполь, Краматорск – подъемно-транспортные машины.

С\х машиностроение: Мариуполь и Славянск –«Сельмаш».

Судостроение и судоремонт: Новоазовск и Мариуполь.

Приборостроение (квалифицированные трудовые ресурсы): Дзержинск (приборостроительный), Торез – завод «ЭВМ - информ», Донецк – Точмаш, Топаз.