Производительность экскаваторов зависит от продолжительности цикла t_ц и объема грунта, который ковш разгружает, нагружает и переносит за один цикл. Этот объем зависит от емкости ковша q и степени наполнения, характеристикой коэффициента наполнение К_н. Коэффициент наполнения в свою очередь зависит от контракции экскаватора, условий работы, опыта машиниста, при определение производительности учитываться и степень разрыхления грунта К_р – коэффициент разрыхления. Техническая производительность учитывается в плотном теле: за час чистой работы она определяться следующей зависимостью:

П_т=3600qК_н/t_цК_р , м³/час (20)

Производительность цикла:

t_ц= t_к+ t_п+ t_В+ t_п.з., где

t_к – продолжительность капания;

t_п – продолжительность поворота на выгрузку;

t_в – продолжительность выгрузки;

t_п.з. – продолжительность поворота в забой;

Эксплуатационная производительность

Эксплуатационная производительность определяется с учетом квалификации машиниста и легкости управления.

К_ц = 0,88-0,96 потерь времени на передвижки (2-8%). Технические осмотры ожидание транспортировки и тп.

В среднем все потер можно учесть коэффициент использования времени смены. Фактически при работе в транспорте от 0,7-0,75. При работе в отвал К_см от 0,8-0,93.

К_эксп=К_см*П_т (21);

Приопределение выработки за более длительные переходы учитывается сменность, а так же потери времени на переходы на новое место работы и на ремонты.

Многоковшовые экскаваторы.

По типу рабочего органа они подразделяются на:

· Роторные;

· Цепные;

Принципиальные особенности этих машинзаключается в непрерывном действии. Эти машины менее универсальны, чем одноковшовые экскаваторы, из-за чего их применяют для выполнения однотипных работ большого объема (капание траншей и карьерные работы).

Многоковшовые экскаваторы классифицируются по характеру движения рабочего органа:

1. На экскаваторы продольного капания (цепные и роторные) у которых направление перемещения машины и направление рабочего движения одинаковы.

2. Экскаваторы поперечного капания (перемещение машины перпендикулярно рабочему движению.)

3. Экскаваторы карьерные роторные (рабочим орган, кроме вращения вокруг своей оси поворачиваются относительно оси машины.

Цепные траншеекопатели.

Они могут разрабатывать транце большей глубины, чем роторные и при равной глубине капания имеют меньшую массу. Поэтому их применяют чаще, не смотря на то что их производительность ниже, чем у одинаковых с ними по массе роторов.

Малые модели цепных траншеекопателей часто изготавливают в виде навесного оборудования тракторам и тягачам.

Рабочее оборудование состоит их ковшовой рамы, в которой движется бесконечная цепь с укрепленной на ней ковшами (Рис.21).

Рис.21.

Поднимается и опускаться рама при помощи цепного или канатного привода. Ковшовая цепь приводиться в движение при одномоторном приводе через редуктор, и цепную передачу от двигателя. Рабочий орган траншее копателя представляет собой широкий и короткий ковш. Разгрузка ковша при огибании верхней звездочки ковшовой цепи производиться принудительно. Для этого на ковшовой раме устанавливают подпружинные скрепки, вычищающие ковш при огибании звездочки. При работе ковшовая цепь приводить в движение и рабочий орган постепенно опускается. Ковши постепенно опускаются в грунт, после чего включается ходовой механизм и капание траншеи осуществляется рабочим перемещением машины. Грунт с ковшом падает на конвейер, который переносит к месту разгрузки. Основными параметрами экскаватора являются скорость движения ковшей (капания) и перемещения машины.

Роторные траншеекопатели.

Роторные отличаются от цепных более высоким КПД, производительностью и меньшей глубиной траншеи, которые они в состоянии разрабатывать. Поскольку глубина траншеи ( наибольшая) у них не превышает 0,6 диаметраротора, то уже при глубине траншеи, приблизительно 3,5 м, необходим ротор диаметром равный 6 м. Ротор таких размеров затрудняет транспортировку, поэтому роторные раншеекапатели редко применяются для траншей глубже 2,5 м. В качестве базовой машины для них используют трактора или тягачи, обычно на гусеничном ходу (Рис.22).

Рис.22.

Рабочие оборудование состоит из 1,5 несущего ковшей ( 10-16 ковшей). Ротор представляет собой обод котящийся по роликам четырех угольной рамы, которая приводиться во вращение шестерней механизма привода, установленного на раме и сцеплятьсяс свинцовой шестерней обода.

Ротор поднимается с помощью цепных и канатных устройств. Процесс работы происходит следующим образом, роторприводиться в движение и постепенноопускается до заглубления на заданную глубину капания, после этого включается ходовой механизм и машины перемещаются вдоль разрабатываемой траншеи. Грунт из траншеи высыпается на лоточный конвейер и подается на бров забоем. Скорость ковшей колеблется от 1,5-2,5 м/с, скорость перемещения машины (рабочий ход) составляет от 20-600 м/ч.