Движение только с габаритными огнями запрещено. Они используются без дальнего или ближнего света фар только для обозначения остановившегося ТС в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.
Дальний свет фар включается на неосвещенных участках дорог:
На освещенных участках дорог - только ближний свет фар.
В условиях недостаточной видимости в темное время суток можно использовать как ближний, так и дальний свет фар (дальний свет неэффективен).
 |
В светлое время суток для обозначения движущегося ТС включается ближний свет фар, либо противотуманные фары, либо дневные ходовые огни.
Дневные ходовые огни в условиях недостаточной видимости не эффективны.
Дальний свет необходимо переключать на ближний:
1.Не менее 150 м до встречного ТС.
2.На любом ином расстоянии, если об этом «попросит» (частым переключением фар) водитель встречного ТС.
3.В местах излома дороги.
Для привлечения внимания других участников движения разрешается использовать:
1 .В населенном пункте — только свет фар.
2.Вне ненаселенного пункта - свет фар и звуковой сигнал.
Противотуманные фары и фонари - это дополнительное оборудование.
Фары - желтые, устанавливаются на передней части ТС. На автомобилях их две, а на мотоциклах - одна.
Используются:
В светлое время суток как совместно с ближним светом фар, так и вместо него.
В темное время суток только совместно с дальним или ближним светом фар.
Фонари - красные, находятся на задней части ТС
На автомобилях -1-2 фонаря.
На мотоциклах - 1 фонарь.
Применяются только в условиях недостаточной видимости во время остановки или стоянки.
Противотуманные фары и фонари разрешается подключать только к габаритным огням.
Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
Буксировка неисправных ТС.
Разрешается буксировать только одно ТС.
Гибкая сцепка - трос, веревка и т.д.
длина - 4 — 6 м.
запрещается использовать:
1 .В гололедицу.
2. Если на буксируемом ТС неисправно рулевое управление и (или) тормозная система.
Жесткая сцепка - металлическая балка или «косынка»
Длина - не более 4-х м.
Запрещается использовать:
1. При неисправном рулевом управлении, а также при неисправной тормозной системе, если фактическая масса буксируемого ТС, более чем наполовину превышает фактическую массу буксирующего.
При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля
При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.
Буксировка методом частичной или полной погрузки – это эвакуатор.
При буксировке на гибкой или жесткой сцепке перевозка людей разрешена как в буксирующем, так и в буксируемом ТС.
При буксировке методом частичной или полной погрузки перевозка людей разрешается только в кабине буксирующего ТС.
Перевозка людей.
1 .Запрещается перевозка детей до 12 лет на переднем сидении без специального
кресла (на задних сидениях можно без кресла, но при этом ребенок должен быть зафиксирован ремнем безопасности).
2.Количество пассажиров не должно превышать количество посадочных мест.
3.Фактическая масса ТС не должна превышать разрешенной максимальной
массы данного ТС.
4. Перевозка людей в прицепах (любых) запрещена.
5. Запрещается перевозить людей вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
Учебная езда
Требования, предъявляемые к обучаемому вождению ТС:
1. Обучаемому на автомобиле или мотоцикле должно быть не менее 16 лет.
2.3нания ПДД.
3.Первоначальное обучение вождению проводится на закрытой площадке.
Учебный автомобиль должен быть оборудован в соответствии с лицензионными требованиями.
Мастер производственного обучения должен иметь при себе соответствующие документы
Перевозка грузов.
1.Груз должен быть надежно закреплен, не должен создавать шума и загрязнять
атмосферу во время движения ТС.
2.Не должен закрывать световые приборы и номерные знаки.
3.Не должен мешать в управлении ТС.
4.Если груз выступает за габариты ТС
по бокам — 0,4 м,
спереди и сзади -1м,
он должен быть обозначен знаком «крупногабаритный груз»
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Допуск ТС к эксплуатации.
Неисправности, при возникновении которых запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта и стоянки:
1. Неисправно рулевое управление.
2. Неисправна тормозная система.
З. В темное время суток неисправны световые приборы.
4. В условиях дождя, снега и т.д. не работает стеклоочиститель со стороны водителя.
5. Неисправно тягово-сцепное устройство при движении с прицепом, отсутствуют страховочные цепи (тросы).
6. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
Неисправности, при возникновении которых эксплуатация ТС запрещена, но до места ремонта или стоянки, соблюдая меры предосторожности, доехать можно:
1. Стояночный тормоз
- Не удерживает у легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;
- Грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне до 31 процента включительно.
2.Рулевое управление
- Суммарный люфт у легковых автомобилей и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы —более 10 %, Автобусы — 20 %, Грузовые автомобили — 25 %
- Резьбовые соединения затянуты, но не зашплинтованы.
- Неисправен гидроусилитель рулевого механизма.
3.Внешние световые приборы
- Регулировка фар не соответствует ГОСТу
- На световых приборах установлены рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора.
- Не работают или загрязнены световые приборы.
4.Стеклоочистители и стеклоомыватели
Не работают в установленном режиме.
5.Колеса и шины
- Должны быть целыми
- Остаточная высота рисунка протектора должна быть:
для транспортных средств категорий L (мотоциклетные) - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 (грузовые)- 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 (автомобильные)- 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3(автобусы) - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
На одной оси должны быть установлены одинаковые шины.
- Запрещается устанавливать шины, по допустимой нагрузке не соответствующие типу данного ТС
б. Двигатель
- Содержание СО2 (дымность) - выше нормы.
- Нарушена герметичность топливной системы.
- Неисправен глушитель
7.Прочие элементы конструкции
Отсутствуют или неисправны:
Замки дверей
Запоры горловин топливных баков
Регулировка сидения водителя
Звуковой сигнал
Противоугонное устройство
Устройство обогрева и обдува стекол
Спидометр
Ремни безопасности
Брызговики или грязезащитные фартуки
замки дверей кузова или кабины
запоры бортов грузовой платформы
запоры горловин цистерн и пробки топливных баков
аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе
приборы внутреннего освещения салона автобуса
аварийные выходы и устройства приведения их в действие
привод управления дверьми
тахограф
На транспортных средствах должно быть:
Категория «В» - медицинская аптечка; знак аварийной остановки; огнетушитель.
Категория «А» с коляской - медицинская аптечка. Знак аварийной остановки
Категория «А» без коляски - ничего.
На грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т — противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
Безопасность движения.
Занос.
Для борьбы с его возникновением, прежде всего, нужно исключить причину его возникновения:
- если занос возник вследствие резкого нажатия на педаль тормоза – прекратить начатое торможение;
- если занос возник вследствие резкого нажатия на педаль газа – прекратить начатое ускорение;
- в результате резкого поворота рулевым колесом – руль плавным опережающим движением крутим в сторону заноса
Задний привод - руль в сторону заноса, уменьшаем подачу топлива
Передний привод - руль в сторону заноса, слегка увеличиваем подачу топлива
Центробежная сила.
Величина центробежной силы пропорциональна квадрату скорости
Центробежная сила направлена от центра поворота.
При прохождении поворота нужно снизить скорость и быть как можно ближе к центру.
Против опрокидывания более устойчиво ТС без груза и пассажиров
Способы торможения
1 .Рабочей тормозной системой (педаль тормоза)
2. Двигателем (уменьшение нажатия на педаль газа)
3 .Комбинированное торможение ( двигателем + плавное периодичное нажатии на педаль тормоза на грани блокировки колес)
На скользкой дороге лучше применять комбинированное торможение
При длительном спуске нужно применять торможение двигателем, чтобы избежать перегрева тормозных механизмов. Чем круче спуск, тем ниже должна быть передача.
«Водяной клин» - применяется торможение двигателем, так как нет сцепления колес с дорогой.
Задние колеса более подвержены блокировке, чем передние
Стояночный тормоз отпускается непосредственно в момент начала движения.
При стоянке на уклоне, прежде чем покинуть свое ТС, водитель обязан принять все меры к тому, чтобы в его отсутствии автомобиль не выкатился на проезжую часть. Для этого нужно повернуть колеса ТС:
Остановка на обочине Остановка у тротуара (бордюр)
 |  |
Для предупреждения скатывания автомобиля с механической трансмиссией при кратковременной остановке на подъеме следует привести в действие стояночный тормоз.
Путь, пройденный ТС, за время реакции водителя - это путь, пройденный ТС с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия им каких - либо мер (0,3 -2сек), а 36 км/ч = 10 м/с
Тормозной путь - это путь, пройденный ТС с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки ТС. (при скорости 40 км/ч =14 м)
Остановочный путь - это путь, пройденный ТС за время реакции водителя + тормозной путь
Зависимость тормозного пути от скорости - квадратичная, (если увеличиваем скорость в 3 раза, тормозной путь увеличивается в 9 раз).
Прицеп смещается к центру поворота.
При движении с прицепом тормозной путь увеличивается.
При выборе скорости движения нужно руководствоваться условиями видимости, состоянием дорожного полотна, а также учитывать интенсивность движения
Безопасным является движение водителя навстречу транспортным средствам, проезжающим мимо автомобиля. При посадке в автомобиль его следует обойти спереди.
Оптический обман зрения
1 .В условиях недостаточной видимости и темное время суток скорость приближающегося ТС кажется меньше, чем на самом деле.
2.Чем меньше ТС, тем скорость его кажется меньше.
З.В условиях тумана расстояние до объекта кажется большим, чем на самом деле.
Ответственность водителя.
Водитель, как и любой гражданин, может быть привлечен к трем видам ответственности:
1 Административная
-Предупреждение
-Штраф
-Лишение водительского удостоверения (максимальный срок лишения – 3 года).
Срок лишения водительского удостоверения начинается через 10 дней после вступления в силу решения суда. 10 дней отводятся на то, чтобы обжаловать это решение.
-Административный арест.
-Конфискация орудия правонарушения.
При задержании ТС оно задерживается до устранения причины задержания.
2. Гражданская
Наступает при причинении материального ущерба (выплачивается только по решению гражданского суда)
3. Уголовная
Наступает при причинении смерти, или тяжких телесных повреждений пострадавшему, а также крупного материального ущерба. (применяется только по решению суда)
Административная и уголовная ответственность вместе применяться
не могут.
Водитель не несет ответственность за вред, причиненный его ТС, если докажет, что:
1 .Вред возник вследствие непреодолимой силы.
2. Вред возник вследствие умысла потерпевшего.
З. ТС выбыло из его обладания, при этом вина владельца отсутствует
Государственные регистрационные знаки снимаются с транспортного средства в случае, если ТС не прошло гостехосмотр, а также, если на ТС неисправна тормозная система (за исключением стояночного тормоза), рулевое управление или сцепное устройство (в составе автопоезда), отсутствует полис ОСАГО.
Неуплата административного штрафа в установленный срок, влечет за собой штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, либо административный арест до 15 суток.
При помещении ТС на специализированную стоянку, не подлежат оплате первые 24 часа хранения
Водитель может быть лишен права управления ТС
1. На 1-3 месяцев:
· Управление автомобилем без номеров или управление автомобилем, номера которого установлены где угодно, но не на предусмотренных для этого местах, или управление автомобилем, номера которого скрываются с помощью специальных средств.
· Непредоставление преимущества автомобилю спец. служб со включенными световыми и звуковыми сигналами.
· Повторное управление незарегистрированным транспортным средством.
2. На 3-6 месяцев:
· Нарушение правил проезда железнодорожных переездов (проезд вне переездов, проезд на запрещающий сигнал или при закрытом шлагбауме, остановка на переезде).
3. Лишение прав на 4-6 месяцев:
· Превышение скорости на 60-80 километров в час.
· Выезд на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления.
· Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
· Повторное игнорирование запрещающего сигнала светофора или запрещающего жеста регулировщика.
4. На 6 месяцев:
· Превышение скорости более чем на 80 километров в час.
5. На 6 месяцев - 1 год:
· Управление автомобилем с заведомо подложными номерами.
· Управление автомобилем, на передней части которого установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
6. На 1 год:
· Повторное нарушение правил проезда через железнодорожные пути.
· Повторный выезд на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления.
· Повторное движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
· Повторное превышение скорости на 60-80 км/ч или более чем на 80 км/ч.
7. Лишение прав на 1 год - 1.5 года:
· Управление автомобилем, на котором незаконно установлены устройства подачи звуковых и световых сигналов.
· Управление автомобилем, на котором нанесены цветографические схемы автомобилей оперативных служб.
· Отказ от медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
· Оставление места ДТП.
· Употребление водителем после ДТП алкогольных, наркотических и других средств.
· Причинение легкого вреда здоровью при ДТП.
8. На 1.5 года - 2 года:
· Использование устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов.
· Управление транспортным средством водителем в состоянии опьянения.
· Передача управления водителю в состоянии опьянения.
· Причинение средней тяжести вреда здоровью при ДТП.
9. Лишение водительских прав на 3 года:
· Повторное управление автомобилем в состоянии опьянения или повторная передача управления водителю в состоянии опьянения.
За оставление места ДТП - лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет, или административный арест до 15 суток.
За управление ТС в нетрезвом состоянии, водитель отстраняется от управления ТС, направляется на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, а ТС задерживается до устранения причины задержания
Если обязательное страхование гражданской ответственности владельца ТС заведомо отсутствует, то к нему применяется такая мера административного принуждения, как штраф в размере от 500 до 800 рублей, запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. регистрационных знаков.
Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного частями второй, четвертой или шестой статьи 264 Уголовного Кодекса наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
Дата: 2018-09-13, просмотров: 3382.
