Захватка может представлять собой такую часть здания, в которой целесообразно начать последующие за монтажом строительные работы. Разбивка объекта на захватки и организация поточного производства всех видов строительных работ должна быть направлена на быстрейшее формирование всех видов работ и сдачу объекта.

Монтаж строительных конструкций является ведущим строительным процессом. Для обеспечения быстроты выполнения работ и отсутствия простоя основных машин - кранов необходимо так организовать производство, чтобы монтаж конструкций начинали и завершали сначала на одной, затем на другой захватке , обеспечивая непрерывный фронт работ.

Условие непрерывной работы крана имеет вид:

∑qn = Т_т∙ П_э∙ К_см/Т, где

∑qn - общая масса конструкций, после монтажа которых можно приступать к монтажу вышестоящих конструкций,

Т_т  - время технологического перерыва (из лабораторной работы

), час.(12.59 + 4 ) = 17 ч.

r wsp:rsidR="00000000"><w:pgSz w:w="12240" w:h="15840"/><w:pgMar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></wx:sect></w:body></w:wordDocument>"> – коэффициент сменности (2/3).

П_э = 37 т/смену – производительность крана,

К_см – коэффициент, зависящий от числа смен в сутки, К = 2/3

Т = 8 ч – продолжительность рабочего дня.

∑q_n= 17х37/8х2/3= 52 т.

Используя результат расчета, можно определить количество колонн, после монтажа которых можно монтировать вышестоящие конструкции.

где – усредненная масса колонн, т.

где  и – масса колонн среднего и крайнего рядов, т.

 и – количество всех колонн, шт.

Получаем:

q_к=28х6,2+42х7,8/70=6, 11т

Тогда:

n_k= 52/6,11=8,51= 9 шт

В качестве захватки было выбрано половина здания

Подбор транспортных средств

Потребность в ж/б конструкциях следует из технологического графика. Организация поставок должна быть подчинена технологии и темпу монтажа конструкций.

Производительность транспортной единицы определяют по формуле:

П_эт = Т/t_цт ∙ Q_т ∙ К_г ∙ К_в, т/смену

Т - продолжительность рабочего дня в минутах, 480 мин;

Q_т - паспортная грузоподъемность транспортной единицы, т;

К_г - коэффициент грузоподъемности;

;

- сумма масс элементов, загружаемых в транспортную единицу;

К_в - коэффициент использования транспортных средств по времени 0,8 - 0,85;

t_цт - время цикла, мин

t_цт = t_погр + 2 ∙ L/V_ср + t_ман + t_разг= t_погр + t_разг +10/0,8+5 = t_погр + t_разг +17,5, мин

t_погр и t_разг - время погрузки и разгрузки транспортной единицы, мин.

t_ман - время маневров, можно принять 0,5 мин на каждый 1 км пути (10∙0,5 = 5 мин);

2L - расстояние от источника поставки железобетонных изделий до строительной площадки и обратно, км (2 ∙ 5 = 10 км);

V_ср - средняя скорость ТС (50 км/ч или 0,8 км/мин).

Количество транспортных единиц в смену для перевозки данного вида изделий определяется темпом их монтажа:

, шт.

П – масса всех изделий данного вида, монтируемых за смену, т.

Для перевозки крайних колонн 6,2 т был выбран полуприцеп – УПФ-2124, тягач – КрАЗ 258

Q_т =19 т.

К_г =(4*6,2)/19=1,3

tцт=4(6,2+2)+17,5=50,3 мин

Пэт=480/50,3*19*1,3*0,85=200 т/см

nт= 3*6,2/200=1

Для перевозки средних колонн 7,8 т был выбран полуприцеп – УПФ-2124, тягач – КрАЗ 258

Q_т =19 т.

К_г =(5*7,8)/19=2,05

Tцт=3(7,8+3)+17,5=49,9 мин

Пэт=480/49,9*19*2,05*0,85=318 т/см

Nт= 5*7,8/318=1

Для перевозки подкрановых балок 2,5 т был выбран полуприцеп – УПЛ-1412, тягач – КамАЗ 5410

Q_т =14 т.

К_г =(5*2,5)/14=0,89

Для перевозки ферм 5 т был выбран полуприцеп – УПФ-2124, тягач – КрАЗ 258

Q_т =19 т

К_г =(3*5)/19=0,79

Для перевозки плит покрытия 1,8 т был выбран полуприцеп – УПЛ-1412, тягач – КамАЗ 5410

Q_т =14 т

К_г =(7*1,8)/14=0,9

Для перевозки стеновых панелей СП-1,8 3,5 т был выбран полуприцеп – УПП-2012, тягач – КрАЗ-258

Q_т =20 т.

К_г =(10*3,5)/20=1,75

Tцт=3(3,5+1,4)+17,5=32,2 мин

Пэт=480/32,2*20*1,75*0,85=442 т/см

Nт= 20*3,5/442=1

Для перевозки стеновых панелей СП-1,2 2,3 т был выбран полуприцеп – УПП-2012, тягач – КрАЗ-258

Q_т =20 т

К_г =(7*2,3)/20=0,8

Tцт=7(2,3+1,5)+17,5=28,9 мин

Пэт=480/28,9*20*0,8*0,85=226 т/см

Nт= 20*2,3/226=1

Исходя из этих расчетов, следует, что для возведения конкретного вида конструкций потребуется по одной машине каждого типа в смену.