Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Технологичнее изготавливать шестерню и вал отдельными деталями, но в данном случае мы имеем маленькое расстояние между впадинами зубьев и шпоночным пазом и поэтому шестерню выполним за одно целое с валом . Размеры шестерни и колеса, определенные ранее:

d₁=83,3 мм;

d_a1=91,3 мм;

b₁=130 мм;

d₂=416,7 мм;

b₂=125 мм;

d_a2=424,7 мм.

d_к2= 80

 

Расчет размеров колеса:

-диаметр ступицы

d_cт=1,6× d_к2= 1,6 ×80=128 мм ;

-длина ступицы

l_ct= 1,3 d_к2 =1,3 ×80=104 мм,

принимаем l_ct=100 мм;

-толщина обода

d₀= 3m_n =3 ×4=12 мм,

принимаем d₀=12 мм;

-толщина диска

C=0,3× b₂=0,3× 125=37,5 мм.

принимаем С=40 мм

Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки d=0,025 а +1, где а- межосевое расстояние редуктора.

 d= 0,025 250 +1 = 7,25 мм,

принимаем d= 8 мм, 

d₁=0,02 а +1 = 0,02 250 +1 = 6 мм, принимаем d₁=8 мм .

 

Толщина фланцев верхнего пояса корпуса и крышки

b=1,5d=12 мм ,

 b₁=1,5d₁=12 мм;

нижнего пояса корпуса

р=2,35 d=19 мм , принимаем р=20 мм.

 

Диаметр болтов :

фундаментальных d=(0,03...0.036)a +12 = (0,03¸0.036)250 +12 = 19,5...21мм,       

принимаем болты с резьбой М20;

крепящих крышку к корпусу у подшипников

d₂=(0,7 ...0,75) d₁ = (0,7 ...0,75) 20 = 14...15 мм,

принимаем болты с резьбой М16;

соединяющих крышку с корпусом d₃=(0,5 ¸0,6) d₁ = (0,5 ¸0,6) 20 = 10...12 мм,

принимаем болты с резьбой М12.

 

 

Первый этап компоновки редуктора

1. Принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса

А= 1,2 d.

2. Принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса А= d.

3. Принимаем расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенки корпуса А= d.

Предварительно намечаем радиальные шарикоподшипники средней серии; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников d_п1=50 мм и d_п2=75 мм.

 

По табл. П.2.16 имеем:

Условное обозначение подшипника	Размеры, мм				Грузоподъемность, кН
	d	D		B	C	CО
310	50		110	27	65,8	36,0
315	75		160	37	112,0	72,5

 

Предварительная компоновка редуктора приведена на рис.5.

 

 

Рис. 5. Предварительная компоновка редуктора

 

Проверка долговечности подшипника

Определение реакций в опорах ведущего вала

Расчетная схема ведущего вала приведена на рис. 6. Из предыдущих расчетов имеем силы в зубчатом зацеплении:

F_t=8159 Н,

F_r=3091 Н,

.F_a=2378 Н.

 Сила, действующая на вал, в клиноременной передаче F_в=2465 Н.

Из первого этапа компоновки l₁=82 мм.

 

Реакции опор:

-в плоскости хz

R_x1= F_в( )- F_t/2= Н;

 

R_x2= F_в( )+ F_t/2= Н;

 

-в плоскости уz

R_y1= (F_r l₁+ F_a d₁/2 )/2l₁=  Н;

 

R_y2= (F_r l₁-F_a d₁ /2 )/2l₁=  Н.

 

Проверка:

R_y1 + R_y2- F_r=927,8+521,2-1449=0.

 

Суммарные реакции:

 Р_r1= (R_x1² + R_y1² )^1/2 = Н;

 

 Р_r2= (R_x2² + R_y2²) ^1/2 = Н.

 

 

Рис.6. Расчетная схема ведущего вала

 

Рис.7. Расчетная схема ведомого вала