Это стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Издержками производства

2. маржинальность

3. доходностью

4. себестоимостью

22.Издержки производства на транспорте называют

1. косвенными затратами

2. прямыми затратами

3. транспортными затратами

Переменными затратами

23.Себестоимость перевозок

2. это косвенные затраты

3. это прямые затраты

4. это переменные затраты

24.По способу включения в себестоимость перевозок затраты разделяются на

1. издержки производства и маржинальность

Прямые и косвенные

3. доходность и себестоимость

4. косвенные затраты

5. прямые затраты

25.Прямыми считаются затраты, которые

Связаны с производством отдельных видов услуг и могут быть отнесены на себестоимость непосредственно по данным первичных документов

2. распределяются между видами перевозок и деятельностью пропорционально общим суммам прямых затрат (без включения в них расходов по управлению), отнесённых на каждый из этих видов

26.К прямым затратам относятся

1. заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов; отчисления на социальные нужды

2. затраты на автомобильное топливо; смазочные и прочие эксплуатационные материалы, износ и ремонт автомобильной резины

3. техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей; амортизация подвижного состава

4. все представленные ответы верны

27.В настоящее время на автотранспорте существует условное деление затрат

На переменные, постоянные и условно-постоянные

2. прямые и переменные

3. косвенные и маржинальные, условно прямые

4. косвенные и переменные, условно косвенные

28.К переменным относятся все расходы, которые

1. не зависят от пробега подвижного состава

2. косвенные и маржинальные, условно прямые

Изменяются пропорционально общему пробегу автомобилей

4. косвенные и переменные, условно косвенные

29.переменные расходы это-

1. расходы на топливо, смазочные материалы,

2. расходы на ТО и ремонт, восстановление и ремонт шин,

3. расходы на амортизационные отчисления для восстановление подвижного состава.

4. все представленные ответы верны

30.Постоянные затраты

Не зависят от пробега подвижного состава

2. изменяются пропорционально общему пробегу автомобилей

3. косвенные и маржинальные, условно прямые

4. накладные расходы

31.Заработную плату водителей принято относить к

Условно-постоянным расходам

2. переменным расходам

3. постоянным расходам

4. накладным расходам

5. все ответы верны

32.В себестоимость перевозок (работ, услуг) автомобильного транспорта включаются-

1. текущие затраты трудовых и материальных ресурсов; по воспроизводству основных производственных фондов

2. затраты, связанные с необходимым кадровым обеспечением, включая расходы на управление, обеспечение сохранности имущества

3. затраты на соблюдение необходимых требований по охране окружающей среды

4. затраты на выполнение обязательств перед банком по предоставленным кредитам; налоги и сборы

5. все ответы верны

33.элементы затрат:

1. все ответы верны

2. затраты на оплату труда и отчисления на социальные нужды

3. материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов)

4. амортизация основных фондов

5. прочие затраты

34.В затраты на оплату труда включаются

Затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, премии рабочим, руководителям, специалистам и другим служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением цен, индексацией доходов в пределах норм, предусмотренных законодательством, компенсации, выплачиваемые в устанавливаемых законодательством размерах женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребёнком до достижения им определённого законодательством возраста, а также затраты на оплату труда работников, не состоящих в штате предприятия, занятых в основной деятельности.

2. обязательные отчисления в соответствии с установленными законодательством нормами в органы государственного социального фонда, пенсионный фонд, государственный фонд занятости населения и фонд обязательного медицинского страхования от затрат на оплату труда работников предприятия.

3. стоимость израсходованных в процессе производства работ и услуг различного рода топливно-энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, ТО подвижного состава, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда, не относимых к основным фондам, и других малоценных предметов, а также расходы на оплату услуг (труда) производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями и организациями, производствами и хозяйственными подразделениями самого предприятия, не относящихся к основному виду деятельности

4. сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов, исчисленная исходя из их балансовой стоимости и утверждённых в установленном порядке норм амортизационных отчислений, с применением в необходимых случаях методов ускоренной амортизации в соответствии с законодательством

5. все ответы верны

35.Отчисления на социальные нужды – это

Обязательные отчисления в соответствии с установленными законодательством нормами в органы государственного социального фонда, пенсионный фонд, государственный фонд занятости населения и фонд обязательного медицинского страхования от затрат на оплату труда работников предприятия.

2. затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, премии рабочим, руководителям, специалистам и другим служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением цен, индексацией доходов в пределах норм, предусмотренных законодательством, компенсации, выплачиваемые в устанавливаемых законодательством размерах женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребёнком до достижения им определённого законодательством возраста, а также затраты на оплату труда работников, не состоящих в штате предприятия, занятых в основной деятельности.

5. все ответы верны

36.Материальные затраты –

1. стоимость израсходованных в процессе производства работ и услуг различного рода топливно-энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, ТО подвижного состава, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда, не относимых к основным фондам, и других малоценных предметов, а также расходы на оплату услуг (труда) производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями и организациями, производствами и хозяйственными подразделениями самого предприятия, не относящихся к основному виду деятельности

3. затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, премии рабочим, руководителям, специалистам и другим служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением цен, индексацией доходов в пределах норм, предусмотренных законодательством, компенсации, выплачиваемые в устанавливаемых законодательством размерах женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребёнком до достижения им определённого законодательством возраста, а также затраты на оплату труда работников, не состоящих в штате предприятия, занятых в основной деятельности.

5. все ответы верны

37.Амортизация основных фондов – это

Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов, исчисленная исходя из их балансовой стоимости и утверждённых в установленном порядке норм амортизационных отчислений, с применением в необходимых случаях методов ускоренной амортизации в соответствии с законодательством

2. стоимость израсходованных в процессе производства работ и услуг различного рода топливно-энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, ТО подвижного состава, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда, не относимых к основным фондам, и других малоценных предметов, а также расходы на оплату услуг (труда) производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями и организациями, производствами и хозяйственными подразделениями самого предприятия, не относящихся к основному виду деятельности

3. обязательные отчисления в соответствии с установленными законодательством нормами в органы государственного социального фонда, пенсионный фонд, государственный фонд занятости населения и фонд обязательного медицинского страхования от затрат на оплату труда работников предприятия.

4. затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, премии рабочим, руководителям, специалистам и другим служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением цен, индексацией доходов в пределах норм, предусмотренных законодательством, компенсации, выплачиваемые в устанавливаемых законодательством размерах женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребёнком до достижения им определённого законодательством возраста, а также затраты на оплату труда работников, не состоящих в штате предприятия, занятых в основной деятельности.

5. все ответы верны

38.Исчисление себестоимости единицы отдельных видов перевозок (работ, услуг) называется

1. планированием

2. финансовым учетом

3. оперативным учетом

Калькуляцией

5. все ответы верны

39.Калькуляция бывает

1. Плановая

2. Нормативная

3. Отчетная или фактическая

4. Все ответы верны

40.Плановой калькуляцией

1. составляют на основе действующих на начало года, месяца, норм расхода сырья, материалов и других затрат (текущих норм затрат)

2. определяют среднюю себестоимость продукции (перевозок) или выполненных работ на плановый период (год, квартал)

3. текущие нормы затрат соответствуют производственным мощностям предприятия на данном этапе его работы

4. все ответы верны

41.Нормативные калькуляции

1. определяют среднюю себестоимость продукции (перевозок) или выполненных работ на плановый период (год, квартал)

Кривую спроса

2. кривую предложения,

3. точку безубыточности

4. все ответы верны

6.Основные методы ценообразования(указать ошибку)

Эмпирический метод

2. Нормативный метод

3. Затратный метод

4. Метод экспертных оценок

5. Комбинированный метод

7.Себестоимость и прибыль рассчитываются по нормам и нормативам это-

Нормативный метод

2. Эмпирический метод

3. Затратный метод

4. Метод экспертных оценок

5. Комбинированный метод

8.Себестоимость определяется исходя из затрат

1. Нормативный метод

2. Эмпирический метод

Затратный метод

4. Метод экспертных оценок

5. Комбинированный метод

9.Для прогнозирования уровня цен используется

1. Затратный метод

2. Нормативный метод

3. Эмпирический метод

Метод экспертных оценок

10.В общем виде розничную цену (РЦ) можно представить в следующем виде, где С/ С – себестоимость; П – прибыль; А – акциз; ССН – снабженческо-сбытоваянаценка (доход оптовых торговцев); ТН – торговая наценка(доход розничной торговли)

1. РЦ= С/С+П+А+НДС+ССН+ТН

2. РЦ= С/С+П+А+НДС+ССН

3. РЦ= С/С+П+А+НДС

4. РЦ= С/С+П+А

11. В общем виде оптовую цену (ОЦ) можно представить в следующем виде, где С/ С – себестоимость; П – прибыль; А – акциз; ССН – снабженческо-сбытоваянаценка (доход оптовых торговцев); ТН – торговая наценка(доход розничной торговли)

1. ОЦ= С/С+П+А

2. ОЦ= С/С+П+А+НДС

3. ОЦ= С/С+П+А+НДС+ССН

4. ОЦ= С/С+П+А+НДС+ССН+ТН

12.В общем виде отпускная цена без НДС (ОЦ без НДС) можно представить в следующем виде, где С/ С – себестоимость; П – прибыль; А – акциз; ССН – снабженческо-сбытоваянаценка (доход оптовых торговцев); ТН – торговая наценка(доход розничной торговли)

1. ОЦ без НДС = С/С+П+А

2. ОЦ без НДС = С/С+П+А+НДС

3. ОЦ без НДС = С/С+П+А+ ССН

4. ОЦ без НДС = С/С+П+А+НДС+ССН+ТН

13.В общем виде отпускная цена с НДС (ОЦ с НДС) можно представить в следующем виде, где С/ С – себестоимость; П – прибыль; А – акциз; ССН – снабженческо-сбытоваянаценка (доход оптовых торговцев); ТН – торговая наценка(доход розничной торговли)

1. ОЦ с НДС = С/С+П+А

2. ОЦ с НДС = С/С+П+А+НДС

3. ОЦ с НДС = С/С+П+А+НДС+ССН

4. ОЦ с НДС = С/С+П+А+НДС+ССН+ТН

14.В общем виде ОПТОВАЯ ЦЕНА ОТРАСЛИ можно представить в следующем виде, где С/ С – себестоимость; П – прибыль; А – акциз; ССН – снабженческо-сбытоваянаценка (доход оптовых торговцев); ТН – торговая наценка(доход розничной торговли)

1. ОЦО= С/С+П+А

2. ОЦО= С/С+П+А+НДС

3. ОЦО = С/С+П+А+НДС+ССН

4. ОЦО = С/С+П+А+НДС+ССН+ТН

15.Этапы разработки ценовой политики (укажите несуществующий этап):

1. установление целей ценообразования

2. оценка спроса

3. анализ собственных возможностей

4. анализ возможностей конкурентов

5. выбор ценовой стратегии и метода ценообразования

6. анализ и учёт факторов, влияющих на установление цен

7. окончательное принятие цены

Сдельные тарифы

2. Покилометровые тарифы

3. Повременные тарифы

4. Все ответы верны

35.Какой тариф применяется при выполнении междугородних и международных перевозок или при перемещении самих транспортных средств (перегон, подача и возврат, порожний пробег и т.п.)

1. Сдельные тарифы

Покилометровые тарифы

3. Повременные тарифы

4. Все ответы верны

36.Какой тариф применяется при предоставлении клиенту подвижного состава на определённое время, когда невозможно или нерационально определять количественные характеристики перевозок.

1. Сдельные тарифы

2. Покилометровые тарифы

Повременные тарифы

4. Все ответы верны

37.Повременный тариф может быть:

1. одноставочный

2. двухставочный

3. все ответы верны

38.Какой тариф применяется при нестабильных грузопотоках, при перевозках мелких партий груза, в городских перевозках и т.д.?

Одноставочный

2. двухставочный

3. трехставочный

4. все ответы верны

39.Какой тариф применяется при низком уровне использования автомобиля и значительном пробеге?

1. одноставочный

Двухставочный

3. трехставочный

4. все ответы верны

40.Для привлечения клиентов в рыночных условиях можно использовать систему скидок с разработанных тарифов. Наиболее распространёнными видами скидок являются:

1. при обеспечении потребителем обратной загрузки автомобиля

2. при заключении долгосрочного контракта на перевозки или за значительный объём заказа

3. при обеспечении высокой степени использования грузоподъёмности автомобиля

4. при заказе в период общего спада определённых видов перевозок (не сезонных)

5. при оплате наличными

6. все ответы верны

1.Совокупность денежных средств, авансированных для создания и использования оборотных производственных фондов и фондов обращения для обеспечения непрерывного процесса производства и реализации продукции – это:

а) основные фонды;

б) оборотные средства;

в) непроизводственные фонды;

г) финансы предприятия.

2.Что включают в понятие «оборотные фонды предприятия»?

а) производственные запасы сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных изделий, запасных частей, топливо, незавершенное производство, расходы будущих периодов;

б) станки, агрегаты, приспособления, тара, стеллажи;

в) готовая продукция, денежные средства в кассе, на расчетном счете предприятия;

г) прибыль предприятия, задолженность поставщикам.

3.Какие показатели характеризуют эффективность использования оборотных средств?

а) прибыль, рентабельность производства;

б) фондоотдача, фондоемкость продукции, фондовооруженность труда;

в) коэффициент оборачиваемости, средняя продолжительность одного оборота;

г) уровень отдачи оборотных средств.

4.Совокупность денежных средств, авансированных для создания и использования оборотных производственных фондов и фондов обращения для обеспечения непрерывного процесса производства и реализации продукции:

а) основные фонды;

б) оборотные средства;

в) непроизводственные фонды;

г) финансы предприятия.

5.Что включают в понятие «оборотные фонды предприятия»?

а) основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты собственного производства, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия;

б) часть средств производства, которые участвуют в производственном цикле один раз и полностью переносят свою стоимость на себестоимость изготовляемой продукции;

в) средства производства, многократно участвующие в процессе производства и переносящие свою стоимость на себестоимость выпускаемой продукции;

г) орудия труда, многократно участвующие в производственном цикле и переносящие свою стоимость на себестоимость готовой продукции не сразу, а по частям, по мере изнашивания;

д) предметы труда, необходимые для изготовления продукции.

6.Что из перечисленного входит в состав оборотных средств предприятия?

а) запасы материалов, запасных частей, топлива, готовой продукции на складе;

б) оборотные фонды и фонды обращения;

в) незавершенное производство, готовая продукция на складе;

г) оборудование цехов, готовая продукция на складе;

д) производственные запасы, незавершенное производство, расходы будущих периодов.

7.Какую стадию проходят в своем движении оборотные средства?

а) денежную;

б) производительную;

в) товарную;

г) все вышеперечисленные.

8.Понятие «оборотные средства» включает:

а) оборотные фонды и собственные оборотные средства;

б) оборотные фонды и заемные оборотные средства;

в) оборотные фонды и фонды обращения, выраженные в денежной форме;

г) фонды обращения и нормируемые оборотные средства;

д) фонды обращения и ненормируемые оборотные средства.

9.Оборотные фонды – это:

а) часть производственных фондов, которая участвует в нескольких производственных циклах и полностью переносит свою стоимость на себестоимость перевозок;

б) незавершенное производство и расходы будущих периодов;

в) часть производственных фондов, которая участвует в производственном цикле один раз и полностью переносит свою стоимость на себестоимость перевозок;

г)средства производства, многократно участвующие в производственном цикле и переносящие свою стоимость частями на себестоимость перевозок;

д) орудия и предметы труда, многократно участвующие в производственном цикле и переносящие свою стоимость на себестоимость перевозок целиком и полностью.

10.К фондам обращения относятся:

а) готовые изделия на складах предприятия, денежные средства;

б) транспортные средства, здания, сооружения, машины и оборудование;

в) денежные средства в акциях, на расчетном счете;

г) денежные средства и средства в расчетах.

11.К оборотным фондам относятся:

а) производственные запасы;

б) незавершенное производство;

в) расходы будущих периодов;

г) денежные средства на расчетном счете;

д) денежные средства в кассе.

12.Незавершенное производство на автомобильном транспорте – это:

а) производство длительностью более одного дня;

б) время капитального ремонта автомобиля;

в) ТО и Р автомобиля;

г) незаконченное строительство зданий;

д) восстановления износа и ремонт автомобильных шин.

13.Расходы будущих периодов включают затраты:

а) текущий ремонт подвижного состава;

б) текущий ремонт зданий и оборудования;

в) приобретение подвижного состава;

г) научно-исследовательские, проектно-изыскательские и прочие виды работ, в данном периоде, а относят их на себестоимость перевозок в будущем периоде;

д) все виды работ по реконструкции и расширению предприятия.

14.Оборотные средства бывают

а) собственные;

б) заемные;

в) нормируемые и ненормируемые;

г) собственные и ненормируемые;

д) заемные и нормируемые.

15.Коэффициент оборачиваемости оборотных средств – это:

а) объем перевозок, приходящийся на 1 ден.ед оборотных средств;

б) грузооборот, приходящийся на 1 ден.ед. оборотных средств;

в) доходы, приходящиеся на 1 ден.ед оборотных фондов;

г) количество оборотов оборотных средств за определенный период; д) прибыль, приходящаяся на 1 ден.ед оборотных средств.

16.Оборачиваемость оборотных средств характеризует:

а) прибыль и рентабельность предприятия;

б) количество оборотов и производительность одного оборота;

в) фондоотдача и фондоемкость;

г) фондовооруженность и фондооснащенность;

д) производительность труда.

17.Норма запаса на АТП включает запасы:

а) транспортный;

б) технологический;

в) текущий и страховой;

г) транспортный и текущий;

д) транспортный и технологический.

Задания для контрольной работы2.

1. Активная часть основных производственных фондов это:

а) вычислительная техника;

б) производственные здания;

в) измерительное оборудование;

г) грузовики и самосвалы.

2. Амортизация основных фондов АТП - это:

а) динамика изменения спроса на услуги автосервиса;

б) перенос части стоимости основных фондов на вновь созданный продукт для последующего воспроизводства основных фондов ко времени их полного износа;

в) утрата первоначальной стоимости основных фондов по истечении отчетного периода;

г) совокупность производственных и непроизводственных основных фондов.

3. К основным фондам относятся средства труда со сроком службы более:

а) 3-х лет;

б) 6 месяцев;

в) 12 месяцев;

г) 3 месяцев.

4. Первоначальная стоимость основных фондов включает:

а) стоимость приобретения оборудования и постройки здания, транспортные расходы по доставке и стоимость монтажа;

б) стоимость реализации изношенных или снятых с эксплуатации отдельных объектов основных фондов;

в) разность между стоимостью основных фондов у различных производителей;

г) стоимость во время переоценки основных фондов сторонними организациями.

5. Аренда - это:

а) форма организации производства;

б) динамика изменения спроса на имущество и услуги автосервиса;

в) плановое использование основных фондов сторонних организаций;

г) имущественный наем, основанный на договоре о предоставлении имущества во временное пользование за определенную плату.

6. Интенсивный путь использования основных фондов означает:

а) увеличение времени использования основных фондов;

б) учет природно – климатических условий при использовании основных фондов;

в) согласование параметров транспортных и погрузочно – разгрузочных средств;

г) увеличение выработки одного списочного автомобиля в единицу времени.

7. Фондоотдача определяется как:

а) увеличение времени использования основных фондов, т. е. увеличение количества часов, отработанных в течение года;

б) отношение суммы доходов от основной деятельности ПАТ к среднегодовой стоимости основных производственных фондов;

в) проведение оценки действующих основных фондов АТП;

г) стоимость во время переоценки основных фондов сторонними организациями.

8. К основным производственным фондам не относятся:

а) объекты здравоохранения;

б) силовые машины и оборудование;

в) передаточные устройства;

г) производственные здания.

9. Полная восстановительная стоимость основных фондов – это:

а) сумма, фактически уплаченная за объект при его строительстве или приобретении;

б) сумма затрат, которая необходима для приобретения или строительства нового объекта в условиях периода, когда производится переоценка;

в) полная стоимость с учетом износа;

г) стоимость, по которой объект ставится на баланс предприятия.

10. Комплекс мероприятий, обеспечивающий восстановление технических средств основных фондов до первоначального уровня – это:

а) текущий ремонт;

б) капитальный ремонт;

в) сезонный ремонт;

г) плановый ремонт.

11. Утрата основными фондами своих производственно – технических качеств в процессе эксплуатации и влияния природно – климатических условий – это:

а) физический износ;

б) моральный износ;

в) утилизация;

г) списание основных фондов.

12. Конструктивное совершенствование действующих машин, повышающее технико – экономические показатели их работы до уровня современной техники – это:

а) текущий ремонт;

б) капитальный ремонт;

в) модернизация;

г) реставрация.

13. К основным фондам не относятся:

а) смазочные материалы;

б) здания;

в) сооружения;

г) силовые машины.

14. Метод начисления амортизации, для которого характерно списание стоимости равномерно и к концу срока использования достигается нулевая балансовая стоимость:

а) круговой;

б) нелинейный;

в) линейный;

г) остаточный.

15. Основные фонды – это часть имущества, используемого в качестве:

а) предметов труда;

б) средств труда;

в) рабочей силы.

16.Основные фонды при их зачислении на баланс АТП в результате приобретения оцениваются:

а) по первоначальной стоимости;

б) по остаточной стоимости;

в) по первоначальной и остаточной стоимости;

г) по восстановительной стоимости;

д) по остаточной и восстановительной стоимости.

17.Коэффициент годности основных фондов АТП характеризует:

а) стоимость основных фондов приходящийся на один списочный

автомобиль;

б) стоимость основных фондов приходящийся на единицу оборудования;

в) стоимость основных фондов за вычетом стоимости транспортных средств приходящийся на один списочный автомобиль;

д) стоимость выбывших основных фондов на один списочный автомобиль

е) долю остаточной стоимости от первоначальной стоимости основных средств за период.

18.Показатель фондоотдачи на АТП характеризует:

а) объем перевозок в тоннах, приходящийся на 1 ден ср. основных

производственных фондов;

б) грузооборот в тонно-километрах, приходящийся на 1 ден ср. основных производственных фондов;

в) доходы АТП приходящиеся на 1 ден ср. основных производственных фондов;

г) доходы АТП на 1 списочный автомобиль;

д) объем перевозок и грузооборот приходящийся на 1 списочный автомобиль.

1.К методам изучения затрат рабочего времени относится:

а) производственная программа;

б) хронометраж;

в) амортизация;

г) калькуляция.

2.Тарифная ставка представляет собой:

а) абсолютный размер оплаты труда за единицу рабочего времени;

б) цену, выплачиваемую за использование труда;

в) максимальный размер оплаты труда работника;

г) минимальный размер оплаты труда работника.

3. От каких факторов не зависит вознаграждение труда:

А) категории водителя;

Б) классность водителя;

В) условий труда (условий манеры вождения, уровень сложности в управлении ТС и т.п.);

Г) наличия переработки (перевыполнение плановых показателей: часы работы, пассажироёмкость, тоннаж, тонно-километры и прочее);

Д) стажа вождения

Нормативы по труду

2. Формы и системы оплаты труда

3. Нормативы по заработной плате

4. Система надбавок, доплат и выплат социального характера

21.Как определяется расценка?

1. Делением нормы выработки на тарифную ставку

2. Умножением тарифной ставки на норму времени

3. Умножением тарифной ставки на норму выработки

Издержками производства

2. маржинальность

3. доходностью

4. себестоимостью

22.Издержки производства на транспорте называют

1. косвенными затратами

2. прямыми затратами

3. транспортными затратами

Переменными затратами

23.Себестоимость перевозок

это стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом

2. это косвенные затраты

3. это прямые затраты

4. это переменные затраты

24.По способу включения в себестоимость перевозок затраты разделяются на

1. издержки производства и маржинальность

Прямые и косвенные

3. доходность и себестоимость

4. косвенные затраты

5. прямые затраты

25.Прямыми считаются затраты, которые

Дата: 2019-12-09, просмотров: 334.

12 3 4 5 Следующая ⇒