Взаимное положение очистных и подготовительных работ
Поможем в ✍️ написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

По пласту «Четвертому»

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ. КАФЕДРА РМПС

        ВЗАИМНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОЧИСТНЫХ И ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ЗАБОЕВ

                       (ПРОГРАММА a12. V3)

 

         ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

     1.ДЛИНА СТОЛБА, ПОДЛЕЖАЩЕГО ОЧИСТНОЙ ВЫЕМКЕ, М ......... 2100.

     2.РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ ОСТАЛОСЬ ПРОЙТИ ОЧИСТНОМУ ЗАБОЮ

       ДЛЯ ДОРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА, М .................. 1200.

     3.СКОРОСТЬ ПОДВИГАНИЯ ОЧИСТНОГО ЗАБОЯ, М/СУТКИ ......... 5.45

     4.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ МОНТАЖА ОБОРУДОВАНИЯ В РАЗРЕЗНОЙ

       ВЫРАБОТКЕ, МЕСЯЦЫ .................................... 1.00

     5.РЕЗЕРВ ВРЕМЕНИ НА ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

       И ГОРНОГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЗРАБОТКИ, МЕСЯЦЫ ...... 2.00

     6.ЧИСЛО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ПРОВОДИМЫХ ВЫРАБОТОК ДЛЯ

       ПОДГОТОВКИ НОВОГО ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА ................. 2

 

                    ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

           ====================================================

            НО- ! НАЗВАНИЕ ! ДЛИНА ! СКОРОСТЬ, ! ВРЕМЯ 

            МЕР ! ВЫРАБОТКИ! (ОБ"ЕМ), ! М/МЕС ! ПРОХОДКИ,

                !     ! М (М3) !  (М3/МЕС) ! МЕСЯЦЫ 

           ====================================================

             1 бремсберг 2100.   160.   13.13

             2 печь     200.   200.    1.00

           ====================================================

    ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ОТРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА ЛАВОЙ,МЕС. 15.413

    ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДОРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА, МЕСЯЦЫ .. 8.807

    ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ПРОВЕДЕНИЯ ВСЕХ

     ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК НА НОВОМ ВЫЕМОЧНОМ УЧ-КЕ, МЕС. 14.125

    ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПОДГОТОВКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА С УЧЕТОМ

    РЕЗЕРВА ВРЕМЕНИ И МОНТАЖА ОБОРУДОВАНИЯ, МЕСЯЦЫ .......... 17.125

    НА НОВОМ ВЫЕМОЧНОМ УЧАСТКЕ

       ПРОЙДЕН(А) " 1 бремсберг" НА РАССТОЯНИЕ 1331. М

    НОВЫЙ ВЫЕМОЧНЫЙ УЧАСТОК ДОЛЖЕН НАЧАТЬ ПОДГОТАВЛИВАТЬСЯ

       ЗА 1.71 МЕСЯЦА ДО НАЧАЛА ОЧИСТНЫХ ОЧИСТНЫХ РАБОТ НА

                     ДЕЙСТВУЮЩЕМ УЧАСТКЕ

 

     Расчет выполнил Ящишен С.А,                        

По пласту «Тройному»

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ. КАФЕДРА РМПС

        ВЗАИМНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОЧИСТНЫХ И ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ЗАБОЕВ

                       (ПРОГРАММА a12. V3)

 

         ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

     1.ДЛИНА СТОЛБА, ПОДЛЕЖАЩЕГО ОЧИСТНОЙ ВЫЕМКЕ, М ......... 2000.

     2.РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ ОСТАЛОСЬ ПРОЙТИ ОЧИСТНОМУ ЗАБОЮ

       ДЛЯ ДОРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА, М .................. 1200.

     3.СКОРОСТЬ ПОДВИГАНИЯ ОЧИСТНОГО ЗАБОЯ, М/СУТКИ ......... 4.20

     4.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ МОНТАЖА ОБОРУДОВАНИЯ В РАЗРЕЗНОЙ

       ВЫРАБОТКЕ, МЕСЯЦЫ .................................... 1.00

     5.РЕЗЕРВ ВРЕМЕНИ НА ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

        И ГОРНОГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЗРАБОТКИ, МЕСЯЦЫ ...... 2.00

     6.ЧИСЛО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ПРОВОДИМЫХ ВЫРАБОТОК ДЛЯ

       ПОДГОТОВКИ НОВОГО ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА ................. 2

 

                    ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

           ====================================================

            НО- ! НАЗВАНИЕ ! ДЛИНА ! СКОРОСТЬ, ! ВРЕМЯ 

            МЕР ! ВЫРАБОТКИ! (ОБ"ЕМ), ! М/МЕС ! ПРОХОДКИ,

                !     ! М (М3) ! (М3/МЕС) ! МЕСЯЦЫ 

           ====================================================

             1 бремсберг 2100.   185.   11.35

             2 печь     200.   200.    1.00

           ====================================================

    ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ОТРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА ЛАВОЙ,МЕС. 19.048

    ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДОРАБОТКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА, МЕСЯЦЫ .. 11.429

    ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ПРОВЕДЕНИЯ ВСЕХ

    ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК НА НОВОМ ВЫЕМОЧНОМ УЧ-КЕ, МЕС. 12.351

    ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПОДГОТОВКИ ВЫЕМОЧНОГО УЧАСТКА С УЧЕТОМ

    РЕЗЕРВА ВРЕМЕНИ И МОНТАЖА ОБОРУДОВАНИЯ, МЕСЯЦЫ .......... 15.351

     НА НОВОМ ВЫЕМОЧНОМ УЧАСТКЕ

       ПРОЙДЕН(А) " 1 бремсберг" НА РАССТОЯНИЕ 726. М

 

     Расчет выполнил Ящишен С.А.



Раздел 9. Подземный транспорт

Рельсовый транспорт

Основным откаточным горизонтом в настоящее время является III горизонт (–345 м), по которому с северного и южного крыльев шахты осуществляется транспортировка грузов, оборудования и людей.

Перевозка людей осуществляется в вагонетках ВЛ-18. Тип применяемых электровозов 13АРП, 14АРП, 2АМ-8Д. Доставка людей к рабочим местам осуществляется по клетевому стволу с основной промплощадки шахты. Спуск людей производится до горизонта -345 м.

Для откатки породы и доставки материалов, оборудования и людей по основным откаточным выработкам горизонта –345 м применяются аккумуляторные электровозы АРП14-900.

Величина гружённого состава определена из условия нагревания тяговых двигателей. Количество вагонеток (платформ) в составе:

а) для породы - 15 вагонеток типа ВДК-2,5 (грузоподъемность вагонеток по породе - 4,5 т);

б) для материалов и оборудования 10 платформ;

в) для людей - не более 15 вагонеток типа ВПГ-18.

Зарядка батарей электровозов производится в зарядной камере горизонта –345 м.

Электровозная откатка по групповым штрекам горизонта –550 м блока №2 производится электровозами аккумуляторными АМ8Д-900 в количестве двух штук (один рабочий, один — резервный). Величина груженного состава определена из условия нагревания тяговых двигателей.

 Количество вагонеток (платформ) в составе:

а) для породы — 15 вагонеток типа ВДК-2,5;

б) для материалов и оборудования — 10 платформ.

Электровозная откатка на горизонте –620 м необходима для маневровых операций на приемной площадке, для чего используется один аккумуляторный электровоз АМ8Д-900, зарядка — в зарядной камере на приемной площадке горизонта –620 м блока №2.

Доставка материалов и оборудования производится напочвенными канатными дорогами типа НКД, ДНГ, ДКНЛ. Выдача породы с четвертого горизонта в блоке №2 предусматривается с помощью одноконцевых подъемов. Основные грузопотоки вспомогательного транспорта осуществляется по откаточным выработкам горизонтов –345 м, –550 м и капитальным рельсовым уклонам, а также по промежуточным штрекам. По фланговым вентиляционным сбойкам и горизонту –620 м и блока №2 вспомогательный транспорт используется для проведения и поддержания выработок. Наклонные выработки с рельсовой доставкой от горизонта –345 м и ниже оборудованы подъемными машинами БМ-2000, ПМЦ-2,5-2АР и лебедками ЛВ-25, ЛВД-34.

Организацией движения электровозов в течение смены занимается непосредственно подземный диспетчер (горный мастер участка УРТ), который подчиняется горному диспетчеру.

Конвейерный транспорт

Транспортировка угля и горной массы производиться от добычных участков и подготовительных забоев по участковым ленточным конвейерам 1ЛТ-80Уи 2ЛТ-100 в промежуточные бункера и на магистральные конвейера.

На блоке №1 горная масса поступает по участковым ленточным конвейерам на конвейерный уклон пласта Четвертого, оборудованный ленточными конвейерами 3Л-100У и 2ЛУ-120, производительностью 400 т/ч, длиной 680 м и 760 м, соответственно.

На блоке №2 горная масса с пласта Четвертого поступает на групповой конвейерный штрек, оборудованный ленточным конвейером 2ЛУ-120 длиной 980 м. Горная масса с пласта Тройного поступает на этот же конвейер через промежуточные гезенки. Далее через промежуточный бункер горная масса поступает на полевой конвейерный уклон 24-ю, оборудованный ленточным конвейером 2ЛУ-120 длиной 860 м. Производительность конвейеров 720 т/ч.

С магистральных конвейеров горная масса поступает в погрузочные бункера блоков №1 и №2, емкостью 350 и 320 т соответственно. Из бункеров горная масса ленточными конвейерами 3Л-120В грузится в угольную или породную яму околоствольного двора и далее по скиповому стволу выдается на поверхность.

Участковый транспорт

Исходя из выбранных способов вскрытия и подготовки, а также принятой системы разработки и учитывая требования нормативных документов, принимаем следующие схемы транспорта.

Для транспорта угля – конвейерная доставка: по участковым выработкам телескопическими ленточными конвейерами, по магистральным выработкам – мощными стационарными ленточными конвейерами большой производительности.

Группирование транспортных потоков угля будем производить на групповой конвейерный штрек пласта «Четвертого».

Транспорт людей и вспомогательных материалов будет осуществляться: по капитальным горизонтальным выработкам – локомотивная откатка аккумуляторными электровозами; по рельсовым уклонам концевым канатным подъемом и канатно-кресельными дорогами; по участковым выработкам – напочвенные дороги с бесконечным канатом.

Транспортное оборудование на участке:

Пласт «Четвертый»

Лавный скребковый конвейер – СПЦ 261;

       Скребковый перегружатель – СП 202;

Ленточный конвейер – ЛТ80У.

Пласт «Тройной»

Лавный скребковый конвейер – СПЦ 271;

 Скребковый перегружатель – СП 301;

Ленточный конвейер – ЛТ100У.


9.4. Эксплуатационный расчет ленточного конвейера

Выбирая конвейер, необходимо соблюдать, условие по которому его паспортная часовая производительность должна быть не меньше среднечасового грузопотока, поступающего на конвейер.

Qсм = Aсут / 3 = 2100/3 = 700 т/см

где: Aсут = 2100 т/сут – суточная добыча

Qч = 117 т/ч

Ближайшее значение Q = 520 м3/мин соответствует конвейеру 2ЛТ80:

- максимальная производительность по углю                                   520 т/ч;

- длина в поставке                                                                                 1000 м;

- тип ленты                                                                                             БКНЛ-150;

- ширина ленты                                                                                     800 мм;

- скорость перемещения ленты                                                            2,5 м/с;

- приводные барабаны (нефутированные с насечкой)                      2 шт.;

- суммарный угол обхвата                                                                    4700;

- приводные блоки                                                                                2 шт.;

- тип двигателей                                                                                    ВР-225-4;

- мощность                                                                                             2*55 кВт.

Проверка производительности по ширине ленты

B = ,

где: Bр и Bл - расчетная и паспортная ширина ленты конвейера соответственно;

Кл = 340 – коэффициент производительности;

 = 0,95 – коэффициент загрузки ленты;

Vл = 2,5 м/с – паспортная скорость движения ленты;

Y = 0,9 т/м3 – насыпная масса материала.

B = < 0,8 м.

Линейные массы движущихся частей конвейера

       Линейная масса груза

q = =13 кг/м;

       Линейная масса резинотканевой ленты БКНЛ-150

qл =14,5 кг/м;

       Линейные массы вращающихся частей роликовых опор

qр1 = Gр1 /gр1 = 25/1,5 = 16,7 кг/м;

qр11 = Gр11 /gр11 = 25/3 = 8,3 кг/м;

где: Gр1 И Gр11 – масса вращающихся частей роликоопор соответственно на груженой и порожней ветвях ленты, кг;

gр1 и gр11 – расстояние между роликоопорами нагруженной и порожней ветках, м.

Сопротивление грузовой ветви конвейера

Wгр=g∙L∙[(q+qл+qр11 )∙w1∙cosb±(q+qл)∙sinb],

где: w1=0,03 – коэффициент сопротивления движению ленты.

Wгp=9,8∙1000∙[(13+14,5+16,7)∙0,03∙0,98 - (13+14,5)∙0,12]=-19580 H.

Сопротивление порожней ветви конвейера

Wпор=g∙L∙[(qл+qр11 )∙w1∙cosb±qл∙sinb],

Wпор=9,8∙1000∙[(14,5+8,3)∙0,03∙0,98 + 14,5∙0,12] =23621 H.

 

Т.к. Wгр < Wпор привод конвейера необходимо располагать в начале конвейера.

В случае если сопротивление груженой или холостой ветви получились отрицательными, то расчет методом обхода контура по точкам начинаем по условию провисания ленты.

Определение натяжений в точках контура конвейера

Необходимое минимальное натяжение ленты:

Sтр.min=5(q+qл) gр1∙g =5∙(13+14,5)∙1,5∙9,8=2021 кН

Натяжение в точках контура ленточного конвейера:

S5=Sтр.min=2021 Н;

S4=k∙S2=1,1∙2021=2223 Н;

S3=S4+Wпор=2223+23621=25844 Н;

S2= S1=Sнаб=k∙S3=1,1∙25844=28429 Н;

S6=S5-Wгр=2021-(-19580)=21601 Н;

S7= S8=S6/k=21601/1.1=19637 Н;

S9= S10=Sсб=S8/k=19637/1.1=17851 Н.

Усилие на натяжном устройстве

Fн = Sнаб + Sсб = S4 + S5 =2223+2021=4244 H.

Расчет мощности двигателей конвейера

Суммарная расчетная мощность

Np = kр ,

где: kр = 1,15¸1,2 - коэффициент резерва мощности;

F - тяговое усилие на валу двигателя, Н:

F = SнбS+fп(Sнб+Sсб),

где: Sнб=28429 Н - натяжение в точке набегания ленты на приводной барабан;

Sсб=17851 Н - натяжение в точке сбегания приводного барабана;

fп=0,03 - приведенный коэффициент трения в подшипниках вала приводного барабана;

F=28429–17851+0,03∙(28429+17851)=11966 Н;

vп=2,5м/с - паспортная или выбранная скорость движения ленты;

h = 0,85 - коэффициент полезного действия.

Np = 1,15 · = 41 кВт.

Расчет ленты на прочность

   ip= ,

где: ip – количество прокладок;

Smax = 28429 Н - максимальное статическое натяжение ленты;

[m] = 8 - допустимый коэффициент запаса прочности лент;

sp = 1500 Н - разрывное усилие 1 см ширины прокладки.

ip= = 1.9 2

Следовательно, выбранный нами конвейер соответствует требуемым условиям.



Раздел 10. Проветривание

Общие сведения

По условиям эксплуатации шахта относится:

- к сверхкатегорийной по газу;

- к опасной по взрыву угольной пыли;

- к угрожаемой по горным ударам.

При отработке способ проветривания – всасывающий. Схема проветривания выемочных участков – прямоточная с полным разбавление метана. Выемочные участки подготавливаются одинарными выработками – конвейерной и грузовой. Свежий воздух подается с откаточного горизонта по обеим выработкам. Исходящая струя выводится по вентиляционной выработке на вентиляционный горизонт.

Подготовительные забои проветриваются вентиляторами местного проветривания, обособленно проветриваются склады ВМ и депо электровозов.

Дата: 2019-12-22, просмотров: 293.