По американским данным затраты на логистические функции составляют приблизительно 20-21 % ежегодно­го валового национального продукта страны. Из них на перемещение товаров приходится 40-60%, на издержки, связанные с поддержанием складских запасов — 35-55%.

Затраты

Число складов в системе

распределения продукции

Pис.1. Расходы на реализацию товаров: 1 — на транспортировку; 2 — на поддержание запасов; 3 — на оформление заказов

Снижение логистических из­держек – один из основных резервов эффективности эко­номической деятельности.

При изучении затрат на логистику используют следу­ющие концепции.

1. Расходы на реализацию продукции. Необходимо учитывать, что необоснованное завыше­ние запасов, часто хранимых без движения, представляет собой ничто иное, как потери.

2. Концепция всеобщих затрат развивает концепцию расходов на реализацию продукции. При этом конфлик­тующие виды затрат рассматриваются совместно и урав­новешиваются в некоей точке оптимума.

3. Концепция общесистемных затрат углубляет концеп­цию всеобщих логистических затрат и используется в на­стоящее время весьма широко. В соответствии с концеп­цией общесистемных затрат на окончательное решение менеджера-логистика влияют все факторы распределения продукции.

Поскольку оптимальное значение общих затрат не со­ответствует минимуму транспортных или складских рас­ходов, не следует выделять транспортировку, поддержа­ние запасов и оформление заказов в самостоятельные виды деятельности, которые будут выполняться отдель­ными фирмами или специалистами. Концепция всеобщих затрат подтверждает, что перечисленные функции есть элементы единой логистической системы.

Одно из направлений по реформированию, прежде всего, промышленных предприятий лежит в плоскости создания механизма, который бы гибко и эффективно обеспечивал взаимодействие основных элементов логистической системы (ЛС): «поставка – производство – складирование – транспортировка – сбыт».

Современные условия развития экономических процессов настоятельно требуют создания условий по объединению промышленных, коммерческих предприятий и предприятий инфраструктуры рынка в интегрированные логистические цепочки. Именно они способны быстро, своевременно и с минимальными затратами осуществлять поставки продукции потребителю.

На сегодняшний день актуальным становится интегрированный подход в построении бизнес-процессов. Он позволяет наиболее эффективно реализовывать цели бизнеса и функционирование всех его структурных элементов, представленных как центры ответственности.

Механизм функционирования логистических систем на базе эффективной интегрированной логистической технологии содержит управление:

• интегрированными логистическими цепочками;
• структурно-функциональными факторами;
• стандартами качества процессов;
• синергетическим эффектом снижения затрат.