1. В сварном соединении в металле шва обнаружена трещина. Предложите способ устранения трещины

2. Опишите действия сварщика при быстром увеличении начального давления в ацетиленовом генераторе

3. Опишите для чего необходимо при выполнении наплавочных работ незначительное перемешивание наплавляемого слоя с основным металлом.

1. Трещины в сварном шве — дефект в виде несплошности, образованный локальным разрушением сварочного шва при его охлаждении или под действием нагрузок. Недопустимый дефект.

Трещины возникшие в зоне термического влияния или основном металле относятся к холодным трещинам. Такие трещины возникают под действием водорода, в результате закалки металла или имеют смешанное происхождение. Горячие трещины появляются под воздействием напряжений во время охлаждения сварочного соединения.
Причин по которым появляются трещины в сварном шве много: большое содержание углерода в свариваемой стали; быстрая скорость охлаждения шва (особенно при сварке сталей с высоким содержанием углерода); неправильная форма сварочного шва из-за нарушения режимов сварки; повышенная жесткость свариваемой конструкции; во время кристаллизации расплавленного сваркой металла возникают высокие сварочные напряжения.
После обнаружения трещин на поверхности металла или сварного шва место образования трещины удаляют шлифовальным инструментом, а образовавшуюся полость заваривают заново.

2. Необходимо произвести принудительный сброс давления через предохранительный клапан и сброс газа через горелку, открыв ацетиленовый вентиль.

3. Незначительное перемешивание наплавляемого слоя с основным металлом позволяет добиться единой структуры металла наплавки. Это позволит сделать наплавку более однородной, что положительно влияет на дальнейшее использование детали.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11

                  МДК 02.01 «Основы расчета и проектирования сварных конструкций»

1.Выберите из предложенного списка мероприятия, при использовании которых напряжение и деформация уменьшаются и объясните

а) применение газовой сварки вместо дуговой сварки;

б) применение прерывистых швов вместо непрерывных швов;

в) уравновешивание деформаций;

г) применение накладок и косынок;

д) симметричное расположение сварных швов;

е) применение длинных швов вместо коротких швов;

ж) применение обратных деформаций;

з) применение нахлесточных соединений вместо стыковых соединений;

и) конструировать изделия так, чтобы сварные швы пересекались.

А) Для уменьшения деформаций и напряжения при газовой сварке необходимо стремиться к равномерному распределению объема наплавляемого металла, более равномерному нагреву детали при сварке, а также применять определенный порядок наложения швов,

Они возникают при газовой сварке вследствие неравномерного нагрева свариваемого металла. ... Чем больше коэффициент линейного расширения и выше температура нагрева металла, тем больше деформации.

Б) Прерывистый шов выполняют отдельными отрезками - - шпонками или отдельными точками. При нахлесточном соединении применяют так называемый прорезной шов. Сплошной прорезной шов характерен для электроннолучевой, шпоночный и электрозаклепочный - для дуговой сварки. При дуговой сварке шпоночный и электрозаклепочный швы можно выполнять ( в зависимости от толщины верхнего листа) с образованием отверстия перед сваркой или без него.

Еще один способ снизить объем наплавленного металла — по возможности вести прерывистую сварку, как показано на Рис. 3-7(c). Например, при добавлении на стальную пластину ребер жесткости прерывистая сварка позволяет снизить объем наплавленного металла на 75% и в то же время обеспечить необходимую прочность.

Г) Для уменьшения деформации и напряжений при газовой сварке во время использования косынок и накладок, необходимо уменьшить длину и сечение шва

Д) Сварные деформации и напряжения снижают механическую прочность сварных конструкций. Для получения сварных конструкций с наименьшими деформациями и напряжения и необходимо, прежде всего, выбрать наиболее рациональное размещение сварных швов,

Количество сварных швов, их протяженность и сечение должны быть минимальными в соответствии с прочностным расчетом конструкции. Перекрещивающиеся швы не рекомендуются. Симметричное расположение швов значительно снижает деформацию и напряжение конструкции, поэтому данный метод более всего подходит. Стыковые швы более желательны, чем угловые.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12