Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА

АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине:

«КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ»

 

РАЗРАБОТАЛ: ПРУСАКОВ Д.В.

ГРУППА: 453

ПРЕПОДАВАТЕЛЬ: ШВЕДОВ В.Е.

 

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Г.

Исходные данные:

 

1. Годовой грузопоток:			40000 т/год
2. Срок хранения груза:			7 дней
3. Виды грузов:	а) телевизоры   - 200х300х120 мм б) приборы       - 300х400х120 мм в) в/магнитофоны - 200х160х120 мм
4. Объемная плотность грузов:					а) и б) - 0.6 т/м3 , в) – 0.5 т/м3
5. Размер поддона:		800х1200 мм
6. Виды транспорта:		ж/д - автомобиль
7. Варианты средств механизации в хранилище:				электроштабелер - стеллажный кран штабелер
8. Варианты выгрузки груза из транспорта:				электропогрузчик
9. Варианты доставки груза к хранилищу:				электропогрузчик

 

 

Структурная схема транспортно-складского комплекса

Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой через склад

Q₁ – разгрузка вншнего транспорта и передача груза на внешний транспорт (прямой вариант);

Q₂ – перемещение груза с внешнего транспорта на участок временного хранения;

Q₃ – перемещение груза с участко временного хранения в зону хранения;

Q₄ – перемещения груза с внешнего транспорта в зону хранения;

Q₅ – перемещение груза с зоны хранения на участок временного хранения;

Q₆ – перемещение груза с участка временного хранения на внешний транспорт;

Q₇ – перемещение груза с зоны хранения на внешний транспорт.

 

 

Расчет и анализ грузопотоков

Суточные грузопотоки определяются по формулам:

 

- по прибытию на склад   

 

- по отправлению со склада

 

где: Q_г – годовой грузопоток;

Т_{пр, отп}  - число суток работы по приему (отправлению) грузов

[ Т_пр = 365 дней, Т_отп = 262 дней ]

К_{нер.п, о.} – коэффициент суточной неравномерности прибытия (отправления) [ К_нер.п = 1.2, К _нер.о. = 1.1 ]

Расчет интенсивности грузопотоков

1. Прибытие грузов:

                         

a₁ - доля прибывших грузов, которая после разгрузки с внешнего транспорта прибытия поступает на внешний транспорт отправления;

a₂ - доля грузов, поступающих сначало на участок временного хранения.

 

2. Отправление грузов:

 

b₁ - доля груза, выдаваемого со склада с предварительной комплектацией и подготовкой к отправке.

Определение параметров участков хранения грузов

1. Масса груза в транспортно-складском пакете определяется по формуле: , где: l – длина поддона;

b – ширина поддона;

h – высота укладки груза на поддоне;

y - коэфициент заполнения объема поддона грузом;

r - плотность груза.

 

а) Телевизоры: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.

б) Приборы: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.

в) В/магнитофоны: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.5 = 0.52 т.

 

2. Запас хранения (вместимости склада):

 

3. Число грузовых складских единиц, которые должны помещаться в зоне хранения:

 

Стеллажное хранение грузов

 

Рассчитываем параметры склада при использовании внутри него стеллажного крана штабелера ТС-12М.

 

1) Высота ярусов в стеллаже:

 

 

h_г – высота груза на поддоне;

h_п – высота поддона;

l – зазор м/д полкой и пакетом;

 

2) Число ярусов в стеллажах:

 

 

Н_п – высота подъема грузозахвата

СКШ над полом;

h_н – расстояние по высоте от пола

склада до уровня первого яруса.

 

 

3) Высота склада от пола до низа стеллажных конструкций:

 

 

h_в – расстояние от верхнего яруса стеллажей до низа форм покрытия здания.

 

4) Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения:

 

 

В_х – ширина участка хранения груза;

В_гр – ширина продольного прохода между стеллажами;

B – ширина поддона;

a_ш – зазор между колонной здания и стеллажом.

5) Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения:

 

 

R – общее число поддонов с грузом в зоне хранения;

n_пв – число поддонов по высоте хранения.

 

6) Длина стеллажа в зоне хранения:

 

 

l_д – длина полки стеллажа между двумя стойками;

n_пс – число полок стеллажа;

b – ширина стойки стеллажа.

 

7) Длина стеллажной зоны хранения груза:

 

 

l₁ – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа с тупиковой стороны хранилища;

l₂ – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа со стороны приема груза;

 

 

Электроштабелера

 

	hя

1) Высота ярусов в стелаже:

 

2) Число ярусов в стеллажах:

 

 

3) Высота склада от пола до низа стеллажных конструкций:

 

 

4) Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения:

 

 

5) Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения:

 

 

6) Длина стеллажа в зоне хранения:

 

 

7) Длина стеллажной зоны хранения груза:

 

 

Расчет рабочих площадей склада

 

 

, где

 

E - вместимость склада;

коэффициент использования плащади склада;

h - высота складирования груза;

q – равномерно распределенная нагрузка на 1 м²:  

 

 

 

Определение участка временного хранения

 

1. Расчет площадки участка временного хранения:

 

, где

 

Q^пр_сут – среднесуточный грузопоток прибытия грузов;

T_вх – срок временного хранения прибывающих и отправляемых грузов:

Т^пр_вх= 2 сут, Т^отпр_вх = 1 сут ;

n^в_п – число поддонов приходящихся на 1 м² при складировании на 1 ярус по высоте: n^в_п = 0.6 ;

Z_вх – число ярусов по высоте, Z_вх = 3

M_г – нагрузка на пол от одного поддона;

K_ис – коэффициент использования площади, K_ис = 2.5

 

2. Длина участка временного хранения:

 

 

Оборудования

 

, где

 

Q^п(от)_сут – среднесуточная переработка;

Т – время работы машины;

П_ц – производительность машины;

k_вр – коэффициент использования машины во времени;

i – количество видов работ.

 

Производительность машин циклического действия:

где М_г – количества груза на поддоне;

Т_ц – средняя продолжительность цикла машины.

 

Время цикла работы СКШ:

 

 , где

 

l – среднее расстояние транспортировки груза;

H – средняя высота подъема грузозахвата;

b – длина пути грузозахвата при установке поддона в глубину стеллажа;

V_к – скорость передвижения;

V_п – скорость подъема;

V_г – скорость выдвижения грузозахвата;

Время цикла работы электроштабелера:

 

 , где

 

t₁ – время захвата груза в начале цикла;

t₂ – время установки груза в конце цикла;

H₁ – средняя высота подъема вилочного грузозахвата при подъеме груза в начале цикла;

H₂ – средняя высота подъема в конце цикла;

V_п – скорость подъема;

V_д – скорость передвижения.

 

Потребное количество СКШ:

n = 152 / 13.3 * 19.6 = 1 шт

 

Потребное количество электроштабелеров: n = 152 / 13.3 * 40 = 1 шт

Перегузочного процесса

 

 

 , где

 

Q_i – годовой объем поступающей;

П_i – сумма затрат на проведение производственных процессов;

m – количество видов обрабатываемой продукции;

k – количество видов затрат.

 

 

Оборудование и сооружений

 

 

 , где

 

k_i – стоимость отдельных машин и сооружений;

А – действительный процент ежегодных отчислений;

В_т – действительный срок службы.

 

Ведомость

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА

АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине:

«КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ