Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Фсрг=(0,5Фнг+Ф04+Ф07+Ф10+0,5Ф кг)/4

Фсрг= Сбал а/м•(0,5Анг+А04+А07+А10+0,5Акг)/4,

где Анг, А04, А07, А10, Акг – соответственно количество единиц подвижного со-

                                            става на начало года, на 15 числа 4-го, 7-го, 10-го

                                            месяца и на конец года, тыс. руб.

Анг=50 ед.

А04=50+4-2=52 ед.

А07=52-1=51 ед.

А10=51+1=52 ед.

Акг=52-1=51 ед.

Фсрг=312,5(0,5*50+52+51+52+0,5*51)/4 = 15976

 Фсрг=15976 тыс.руб.

 

  По полученным данным найдём стоимость основных производственных фондов

Фоп=Фсрг+Сптб

Фоп=15976+5572,4 = 21548,4

Фоп=21548,4 тыс. руб.

.  

Таблица 2 -Основные производственные фонды АТП

                               

Элементы основных     фондов	Балансовая стоимость единицы подвижного состава, тыс.руб	Среднегодовая   Стоимость, тыс.руб
1.Подвижной состав 2.Производственно -    техническая база Итого	312,5	15976 5572,4 21548,4

Состав и стоимость нематериальных активов принимаем самостоятельно.

Таблица 3- Состав и стоимость нематериальных активов

Состав нематериальных активов	Стоимость нематериальных активов, тыс.руб.
1. Товарные знаки	50
2. Программы для ЭВМ и баз данных	100
3. Изобретения	120
4. Усовершенствования технологий	30
Итого	300

                                                                                    

  Фондоотдача :

Фотд = D пер / Фпс.срг

Фотд = 10718,232/15976=0,67

Фотд = 0,67 руб

 

1.3 Оборотные фонды АТП

Потребность автотранспортного предприятия в оборотных фондах определяем на

основе норматива оборотных средств , приходящих на один рубль дохода (Ноб) .

Эффективность использования оборотных средств АТП характеризуется 

показателями оборачиваемости , т.е. числом оборотов, совершаемых оборотными средствами в течение определенного периода времени и продолжительностью одного оборота в днях .

Результаты расчетов данного подраздела курсовой работы являются

 показатели: среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств ( Фоб),

N об, t об.

Фоб. н = Ноб ´ D пер

                                         Фоб.н = 0,12 * 10718,232 = 1286,19

                                             Фоб.н = 1286,19 тыс.руб

N об = Dпер / Фоб.н

                                             Nоб = 10718,232/1286,19= 8,3

                                                         Nоб = 8,3 об.

Тоб = Дк / N об

Тоб = 360 / 8,3 = 43

Тоб = 43 дн.

 1.4 Трудовые ресурсы АТП

В данном подразделе определяем списочное количество работников АТП по

категориям персонала.

    Численность водителя определяется по формуле:

Nв= (АЧр + tн-з ) / (Фрвв ´ Нпл),

где tн-з – подготовительно - заключительное время (установлено по нормам 18

          мин на смену или 0,043ч. на один час работы);

Ф рвв – плановый фонд рабочего времени одного водителя, ч.;

Нпл – планируемое выполнение норм выработки.

Нпл=1 (принимаем самостоятельно)

  Плановый фонд рабочего времени одного рабочего за год определяется по формуле:

Фрвв =[ Дк -(Дв +Дп +До +Дб +Дг.о. ) ]•t 1 -( Д’п -Д’от )•t 2 ,

где Дк – календарное число дней в году;

  Д в – выходные дни;

  Дп – праздничные дни;

  До – дни отпуска;

  Дб – дни неявок на работу по болезни и другим уважительным причинам

          ( принимаем в размере 2,5% от Д к);

  Дг.о. – дни неявок на работу в связи с выполнением общественных и госу-

             дарственных обязанностей (принимаем в размере 0,5% от Д к);

   t 1 – продолжительность рабочего дня, ч;

  Д’п – предпраздничные дни;

  Д’от – количество праздничных дней, совпадающих с отпуском;

   t 2 – время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные дни, ч.

Фрвв=[365-(114+31+9+2)]•8-(7-0.5)•1=1665,5 ч.

Nв=(101614+101614*0,043)/(1665,5•1,03) = 61

Nв=61 чел.

  Численность ремонтных рабочих определяем укрупненным методом по формуле:

Nрем =7,4• Lобщ

                                                          Nрем =7,4*2,095=15

                                                              Nрем = 15 чел.

  Численность подсобно- вспомогательных рабочих можно принять равной 0,2 - 0,3 чел.

 от расчетной численности ремонтных рабочих.

                                       N вср = 15 * 0,2 = 3

                                           Nвср = 3 чел.

  Численность руководителей, специалистов и других служащих по эмпирическим

 данным составляет 12%- 14% от числа водителей, ремонтных и вспомогательных рабочих. 

Nслуж =0,14•( Nвод + Nрем + N вср )

Nслуж =0,14*(61+15+3) = 11

Nслуж =11 чел.                                Nрук=2 чел.

                                                        Nспец=4 чел.

                                                        Nдр.служ=5 чел.

 

Производительность труда одного работающего.

 

Производительность труда одного работающего в стоимостном выражении определяем

 по формуле:       W = Д

                                N

где Д - годовой доход АТП тыс.руб.

N -среднесписочная численность работающих, чел.    

W = 11746/90 = 130,5

W = 130,5 тыс.руб.

 

Себестоимость перевозок.

 

В данном подразделе курсовой работы определяются годовая сумма затрат АТП , себестоимость единицы транспортной работы и показатель затрат на один рубль дохода.

  Для калькулирования себестоимости используются данные производственной программы по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, планов по труду и заработной плате, материально- технического снабжения и финансового плана.

Результаты расчетов представляем по форме таблицы 3.

Фонд оплаты труда водителей

Тарифная часть

  Счас водителя третьего класса примем равной 5 рублей т.к. груз 1-го класса, то К поп=1.

  Норма времени: Нврт = 0,91 мин. [1, стр.75]

 

Расценка за тонну: Ст = Счас /60 • Нврт. • Кпоп

Ст =(5 / 60)*0,91=0,07 

Ст = 0,07 руб

Нвр ткм = 60/( Vр • b • qн )

Нвр ткм = 60/(24*0,64*8) = 0,48

Нвр ткм = 0,48 мин.

Расценка за тоннокилометр: Сткм = Счас /60 ´ Нвр ткм ´ Кпоп

Сткм =(5 / 60)*0,48 = 0,038

Сткм=0,038 руб.