Материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления пользователям Интернета и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
© 2018 - 2024
Трудоемкость ТО-1, ТО-2, ЕО, СО , Д-1, Д-2, ТР.
Н
tЕО = tЕО * К2 *К5 * КМ (чел*час);
Н
tТО-1 = tТО-1 * К2 *К5 * КМ (чел*час);
Н
tТО-2 = tТО-2 * К2 *К5 * КМ (чел*час);
К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР, учитывающий количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей;
КМ – коэффициент механизации труда.
tЕО =0,5*0,85*1*0,3=0,13 (чел*час);
tТО-1 = 3,4*0,85*1*0,8=2,31 (чел*час);
tТО-2 = 14,5*0,85*1*0,9 =11,09 (чел*час);
С
tСО=tТО-2 -------; где С- это доля сезонного обслуживания в трудоемкости
100 ТО-2 (%);
20
tСО=11,09 -------= 2,22 (чел*час);
100
С1 9
tД-1=tТО-1 -------; tД-1= 2,31 ------- = 0,2 (чел*час);
100 100
в трудоемкости ТО-1 С1=9 %, в трудоемкости ТО-2 С2= 8 .
С2 8
tД-2=tТО-2 -------; tД-2=11,09 ------ = 0,89 (чел*час);
100 100
Удельная скорректированная нормативная трудоемкость ТР (tТР) определяется по формуле, чел*ч на 1000 км пробега:
Н
tТР/1000 = tТР/1000 *К1 *К2 * К3 *К4 * К5 (чел*час /1000км ) , где
трудоемкость tТР = 8,5; К1=1,1;К2=1,15;К3=1;К4=1,06;К5=1.
tТР/1000 = 8,5 *1,1 *1,15 *1 *1,06 * 1 = 11,4 (чел*час / 1000 км)
I 2 3 4
СР К4* А1 +К4 *А2 +К4 *А3 +К4 *А4
К4= -------------------------------------------;
А
СР (0,7 * 35) + (1*65) + (1,2*100) +(1,3*15)
К4= ------------------------------------------------------ = 1,06;
215
2.1.3. Дни простоя в ТО и ремонте:
Н I I
dТО,ТР= dТО,ТР * К4 , где К4=1,06
dТО,ТР= 0,5*1,06=0,53 (дн/1000 км пробега)
| Марка автомобиля | Исходные нормативы | Коэффициент корректирования | Скорректирован-ные нормативы | ||||||||
| Обозна-чение размер-ности | Вели-чины | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 | КМ | КРЕЗ | Обозна-чение | Размер величины | |
| КАМАЗ-55111 | Н LТО-1 | 3000 | 0,9 | - | 1 | - | - | - | 0,9 | LТО-1 | 2700 |
| Н LТО-2 | 12000 | 0,9 | - | 1 | - | - | - | - | LТО-2 | 10800 | |
| Н LКР | 300000 | 0,9 | 0,85 | 1 | - | - | - | - | LКР | 229500 | |
| Н tЕО | 0,5 | - | 0,85 | - | - | 1 | 0,3 | - | tЕО | 0,13 | |
| Н tТО-1 | 3,4 | - | 0,85 | - | - | 1 | 0,8 | - | tТО-1 | 2,31 | |
| Н tТО-2 | 14,5 | - | 0,85 | - | - | 1 | 0,9 | - | tТО-2 | 11,09 | |
| Н tТР/1000 | 8,5 | 1,1 | 1,15 | 1 | 1,06 | 1 | - | - | tТР/1000 | 11,4 | |
| Н dТО,ТР | 0,5 | - | - | - | 0,7 | - | - | - | dТО,ТР | 0,53 | |
| dКР | 22 | - | - | - | - | - | - | - | dКР | 22 | |
Определение коэффициента технической готовности.
При проектировании АТП коэффициент технической готовности (aТ ) рассчитывается по формуле:
1
aТ=----------------------------------------------------- ;
dТО,ТР* К2 dКР
1+LCC * ( -----------------+ ---------- )
1000 LКР
1
aТ=----------------------------------------------------- = 0,85;
0,53* 1 22
1+285 * ( -----------------+ ---------- )
1000 229500
Определение коэффициента использования парка.
Определим коэффициент использования парка:
ДРГ
aИ=------- х aТ х КИ ; КИ – коэффициент, учитывающий снижение aИ по
365 эксплуатационным причинам.
305
aИ=------- х 0,85 х 0,95 = 0,67
365
2.4. Определение годового пробега автомобилей в АТП:
S LГ = 365 * А * LСС * aИ (км)
S LГ =365*215*285*0,67 = 14984801 км
2.5. Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей.
Г S LГ 14984801
NЕО =-----------= ---------------= 52578,25 ед.
LСС 285
Г Г
NУМР = 0,75 * NЕО ;
Г
NУМР = 0,75 * 52578 = 39434 ед.
Г S LГ
NТО-2 = ----------;
LТО-2
Г 14984801
NТО-2 = ---------------= 1249 ед.
12000
Г S LГ Г
NТО-1 = ---------- - NТО-2
LТО-1
Г 14984801
NТО-1 = ----------------- - 1249 = 3746 ед.
3000
Г Г Г
NД-1 = 1,1 * NТО-1 + NТО-2
Г
NД1 = 1,1 * 3746 + 1249 = 5369 ед.
Г Г
NД-2 = 1,2 * NТО-2
Г
NД-2 = 1,2 * 1249 = 1499 ед.
Количество воздействий сезонного обслуживания :
Г Г
NСО = 2 * А; NСО = 2 * 215 = 430 ед.
Расчет сменной программы.
Г
СМ NЕО СМ 52578
NЕО=-----------; NЕО= ----------= 86ед.; СМ- число смен.
ДРГ * СМ 305 * 2
СМ NУМР 39434
NУМР=-----------= ----------- = 64,6 ед;
ДРГ* СМ 305 * 2
СМ NТО-2 1249
NТО-2=-----------= ----------- = 2 ед.;
ДРГ* СМ 305 * 2
СМ NТО-1 3746
NУМР=-----------= ----------- = 6 ед.;
ДРГ* СМ 305 * 2
СМ NД-1 5369
NД-1=-----------= ----------- = 8,8 ед.;
ДРГ* СМ 305 * 2
СМ NД-2 1499
NД-2=-----------= ----------- = 2,5 ед.;
ДРГ* СМ 305 * 2
2.7. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий:
Г Н СМ
ТЕО = tЕО * NУМР (чел*час);
Г
ТЕО = 0,5 * 129 = 64 (чел*час);
Г Н Г Г
ТТО-1 = tТО-1 * NТО-1 + ТСР (ТО-1)
Г
ТТО-1 = 3,4* 3746 + 1910,46 = 14646,86 (чел*час);
Г Н Г
ТСР (ТО-1) =С * tТО-1 * NТО-1
Г
ТСР (ТО-1) = 0,15 * 3,4 + 3746 = 1910,46 (чел*час);
С- доля трудоемкости сопутствующего ремонта;
С=0,15(ТО-1) ;С=0,20 (ТО-2) ;
Г Н Г Г
ТТО-2 = tТО-2 * NТО-2 + ТСР (ТО-2)
Г
ТТО-2 = 14,5 * 1249+3622,1=21732,6 (чел*час);
Г Н Г
ТСР (ТО-1) =С * tТО-2 * NТО-2
Г
ТСР (ТО-2) = 0,20*14,5*1249=3622,1 (чел*час);
Г Г
ТД-1 = tД-1 * NД-1
Г
ТД-1 =0,2 *5369=1073,8 (чел*час);
Г Г
ТД-2 = tД-2 * NД-2
Г
ТД-2 =0,89*1499=1334,11 (чел*час);
Г 20
ТСО = tСО 2А; tСО=10 -----=2
Г 100
ТСО = 2*2*215=860 (чел*час);
Суммарная годовая трудоемкость:
Г Г Г Г Г
SТТО-1=ТЕО+ТТО-1+ТТО-2+ТСО
Г
SТТО-1= 64+14646,86+21732,6+860=37303,5 (чел*час);
Г SLГ 14984801
ТТР=------------ х tТР\1000 = ---------------- х 11,4= 170826,73 (чел*час);
1000 1000
Г I Г Г Г
ТТР = ТТР – (ТСР(ТО-1) + Т СР (ТО-2)
Г I
ТТР = 170826,73 -(1910,46+3622,1)=165294,17 (чел*час);
Г Г СУ
ТУЧ=ТТР х --------; СУ = 19
100
Г 19
ТУЧ= 170826,73 х --------=32457,08 (чел*час);
100
Г Г Г
SТТО,ТР=SТТО+ТТР= 37303,5+170826,73= 208130,23 (чел*час);
Определение количества ремонтных рабочих АТП и на объекте проектирования.
Г
SТТО,ТР 208130,23
РЯ= ------------- = --------------- = 100,55=~100 чел,
ФРМ 2070
РЯ= явочное число рабочих;
ФРМ = 2070 – фонд рабочего места;
ФРВ = 1840 - фонд рабочего времени.
Г
SТТО,ТР 208130,23
РШ=------------- = --------------- = 113,11=~113 чел
ФРВ 1840
Таким образом, общее количество рабочих на ТО и ТР составит:
технически необходимое - 100чел.,
штатное – 113 чел.
Г
ТУЧ 32457,08
РЯ=------------- = --------------- = 15,6=~16 чел.
ФРМ 2070
Г
ТУЧ 32457,08
РШ=------------- = --------------- = 17,6=~18 чел
ФРВ 1840
Для агрегатного участка количество рабочих составит:
технически необходимое - 16 чел.,
штатное – 18 чел.
Г Г
ТТО-1 ТТО-1
РЯ=------------- - РШ = -----------;
ФРМ ФРВ
14646,86 14646,86
РЯ=----------------- = 7,07=~ 7 чел.; РШ = --------------= 7,96 =~8 чел;
2070 1840
Для ТО-1 количество рабочих составит:
технически необходимое - 7 чел.,
штатное – 8 чел.
Расчетные показатели по объекту проектирования:
| №п\п | Наименование показателей | Условное обозна-чение | Единица измерения | Величина показателя | |
| расчетная | принятая | ||||
| 1 | Годовая производственная программа | NГ | Ед. | 430 | 430 |
| 2 | Сменная производственная программа | NСМ | Ед. | 86 | 86 |
| 3 | Общая годовая трудоемкость работ по ТО | Г SТТО | Чел*ч | 37303,5 | 37303 |
| 4 | Общая годовая трудоемкость работ по ТР | Г ТТР | Чел*ч | 170826,73 | 170826 |
| 5 | Годовая трудоемкость работ по агрегатному участку | Г ТУЧ | Чел*ч | 32457,08 | 32457 |
| 6 | Количество производственных рабочих | РЯ | Чел | 100,55 | 100 |
| РШ | Чел | 113,11 | 113 | ||
ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ.
Дата: 2019-05-29, просмотров: 230.