Укреплялась материально-техническая база и коллективных хозяйств Донбасса. В колхозах Ворошиловоградской области, например, с 1950 г. по 1960 г. количество тракторов увеличилось с 5080 до 5998 шт., соответственно комбайнов – с 1342 до 1425 шт., грузовых автомашин – с 249 до 2288 шт. если в 1951 г. в сельском хозяйстве Донецкой области работало 5916 тракторов, то в 1960 г. – 8215, увеличились соответственно число зерноуборочных комбайнов с 2429 шт. до 3231 шт., грузовых автомобилей с 704 шт. до 3542 шт. в эти годы укреплялась материально-техническая база так же за счет пополнения парка сельскохозяйственных машин культиваторами, катками, сеялками и другой техникой (Саржан А.А. Социально-экономические и политические процессы в Донбассе 1945 – 1998 гг. – Донецк, 1998. – с. 87 – 88).

После реорганизации МТС в 1958 г. в колхозы области перешло свыше 9 тыс. трактористов, 2,1 тыс. комбайнеров, 1,3 тыс. бригадиров тракторных бригад, 110 агрономов, 35 зооветеринарных работников, 88 инженеров, техников и других специалистов (История городов и сел Украинской ССР. Донецкая область. – К., 1976. – с. 65).

В отличие от колхозов в совхозах региона произошло ощутимое сокращение машинно-тракторного парка, о чем замалчивалось и в партийной пропаганде, и в советской историографии. Так, только за 1954 г. количество тракторов в совхозах Донецкой области сократилось на 355 шт. (18%), зерновых комбайнов – на 79 шт. (10%), грузовых автомобилей – на 195 шт. (27%). В следующие годы совхозы пополнялись техникой, но очень медленно, например, количество тракторов и комбайнов 1954 г. лишь почти через десятилетие – в 1963г. (Саржан А.А. Зміни в соціально-економічній сфері Донбасу (друга половина 40-х – кінець 80-хрр.). – Донецьк: ООО «Лебедь», 2004. с. 138).

В 1958 г. Н.Хрущов предложил реорганизовать МТС, а сельскохозяйственную технику сосредоточить в хозяйствах. В этом же году Верховным Советом СССР было принято решение о реорганизации МТС в ремонтно-технические станции (РТС) и продажи техники колхозам и совхозам. Однако слабые колхозы не имели достаточно средств, чтоб выкупать технику, тем более что МТС продавали ее по завышенным ценам. В 1960 г. средняя денежная прибыль колхозов Сталинской области составляли приблизительно 415 тыс. руб., а трактор с – 80 стоил 32,7 тыс. руб. из-за отсутствия средств большинство колхозов не могли выкупать необходимую для земледелия сельскохозяйственную технику, либо покупали старую, иногда и совсем поношенную технику, которая требовала серьезного ремонта. Одновременно обслуживание на ремонтных предприятиях становилось все дороже, часто не хватало необходимых запасных частей на ремонт хозяйственной техники весь этот беспорядок, обычно, очень болезненно сказывался на хозяйственной деятельности колхозов и совхозов. В наиболее сложном положении оказались хозяйства Украины и особенно ее восточного региона, в котором раньше государство забрало ее значительное количество сельскохозяйственной техники на целину, а потом принудительно заставила выкупать технику в государственных организациях по завышенным ценам (Саржан А.А. Зміни в соціально-економічній сфері Донбасу (друга половина 40-х – кінець 80-хрр.). – Донецьк: ООО «Лебедь», 2004. с. 141).

 Негативная тенденция главным образом была обусловлена реализацией очередного хрущевского эксперимента – освоение целенных и залеженных земель Казахстана и Сибири. Развязание этого вопроса требовало значительных человеческих ресурсов и сельскохозяйственной техники, которые черпались, прежде всего, из Украины, и особенно из наиболее развитого, восточного региона. Уже в конце февраля 1954 г. на целину было отправлено первую группу украинских механизаторов. Только Сталинским свиномолтрестом к августу 1954 г. было отправлено на постоянную работу в колхозы Казахстана 1654 человека, а именно: 504 тракториста, 170 ремонтных работников, 130 строительных работников, 80 водителей, 44 бригадира тракторных бригад, 5 агрономов и другие специалисты (Саржан А.А. Зміни в соціально-економічній сфері Донбасу (друга половина 40-х – кінець 80-хрр.). – Донецьк: ООО «Лебедь», 2004. с. 139).