Обчислимо величину навантаження на 1 м2 з використанням табл.1
Коефіцієнт g n = 0,95
Таблиця 1- Навантаження на 1 м2
| Склад покриття | Нормативне навантаж., кПа | Коефіцієнт | Розрахункове навантаж., кПа |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. Захисний шар (бітумна мастика з втопленим гравієм) t = 20 мм | 0,4 | 1,3 | 0,52 |
| 2. Гідроізоляція з трьох шарів руберойду на мастиці | 0,15 | 1,3 | 0,195 |
| 3. Утеплювач і щільного пенопласту g = 0,5 кН/м3; t = 50 мм | 0,03 | 1,2 | 0,036 |
| 4. Пароізоляція із шару руберойду | 0,05 | 1,2 | 0,06 |
| 5. Стальний каркас комплексної панелі з профільованим настилом | 0,3 | 1,05 | 0,315 |
| 6. Власна вага кон-ій (ферми, в’язі) | 0,45 | 1,05 | 0,47 |
| Разом | gnпок=1,38 | g пок=1,6 |
 |
Розрахункове рівномірно розподілене навантаження на ригель рами
 |
Опорна реакція ригеля на рами
 |
Розрахункова вага верхньої частини колони
 |
Розрахункова вага нижньої частини колони
 |
Розрахункова вага стінового заповнення, яка припадає на верхню частину колони
 |
Розрахункова вага стінового заповнення, яка припадає на нижню частину колони
 |
Загальна вага стінового заповнення і власної ваги колони для верхньої і нижньої частини
 |
Навантаження від снігу
Для м. Львова (I сніговий район) величина снігового навантаження S 0 = 0,5 кПа; коефіцієнти g 1s = 1,4; m = 1 (a ≤ 0 ≤ 25°)
 |
Розрахункове значення лінійного рівномірного навантаження від снігу
 |
Опорна реакція ригеля рами від снігового навантаження:
Навантаження від мостових кранів
Для крану з гнучким підвісом вантажу при Q = 50/10 т;
F 1 к, max = 470 кН; F 2 к, max = 0; G кр = 685 кН; G m = 180 кН; n 0 = 2; В 2 = 6760 мм; к = 5250 мм; g fк = 1,1; g fg = 1,05; y к = 0,85; g пб = 4,5 кН/м.
1 / 12000 = y 1 / 5240 y 1=0,437
1 / 12000 = y 2 / 10490 y 2=0,874
1 / 12000 = y 3 / 6750 y 3=0,563
 |
Сума ординат лінії впливу:
 |
Розрахункове вертикальне навантаження на колону
 |
Мінімальна величина вертикального тиску на колесо
 |
Розрахункове мінімальне навантаження на колону:
 |
Нормативне значення сили гальмування візка крана
 |
Горизонтальний тиск на колесо крана
 |
Розрахункове горизонтальне навантаження на колону:
Навантаження від вітру
Визначаємо величину навантаження від вітру на раму. Тип місцевості В.
Нормативне значення вітру для м. Львів w 0 = 0,38 кПа (III вітровий район);
Розрахункове значення активного тиску вітру, в кН/м на характерних відмітках:
-
 |
на висоті 5 м
-
 |
на висоті 10 м
-
 |
на висоті 20 м
-
 |
на висоті 21,6 м
-
 |
на висоті 25 м
 |
 |
 |
Величина згинаючого моменту в колоні від активного тиску вітру, як в стояку з защемленим нижнім кінцем і вільним верхнім.
 |
Величина еквівалентного активного і пасивного рівномірно розподіленого навантаження на раму:
 |
Розрахункове значення активної і пасивної складової зосередженої навантаження від вітру:
 |
 |
Розрахунок поперечної рами.
Визначаємо співвідношення моментів інерції елементів рами.
 |
Момент інерції ригеля:
 |
Момент інерції нижньої частини колони
Момент інерції верхньої частини колони:
 |
Якщо прийняти I в = 1, то I н = 7,9; I р = 22,91;
Розрахунок рами виконано на комп’ютері. Розрахунок колони виконуємо після знаходження найбільш несприятливих сполучень зусиль M і N
|
| 4-4 | Q | 12 | -10,9 | -2,6 | -2,34 | -18,0 | -16,2 | 18,0 | -16,2 | ±16,2 | ±14,58 | ±12,1 | ±10,89 | 87,6 | 78,84 | 76,6 | 68,4 | 1,5 | 76,7 | 1,3*,4,5 | 98,72 | 1,3,4 | -45,1 | 1,2,3,4 | -44,02 |
| N | 11 | -487,5 | -96,2 | -86,58 | -838,7 | -754,83 | -267,2 | -240,48 | ±3,6 | ±3,24 | ±3,6 | ±3,24 | 14,1 | 12,69 | -14,1 | -12,69 | 1,5* | -501,6 | 1,2,3*,4,5* | -830,49 | 1,5 | -473,4 | 1,3,4,5 | -1232,9 | ||
| M | 10 | +108,3 | +35,4 | +31,86 | 3,4 | 3,06 | 209,0 | +188,1 | ±242,4 | ±218,16 | ±204,1 | ±183,69 | -895,3 | -805,77 | +844,1 | +759,69 | 952,2 | 1306,11 | -787,2 | -912,77 | ||||||
| 3-3 | N | 9 | -452,3 | -96,2 | -86,58 | -838,7 | -754,83 | -267,2 | -240,48 | ±3,6 | ±3,24 | ±3,6 | ±3,24 | 14,1 | 12,69 | -14,1 | -12,69 | - | - | - | - | 1,3,4 | -1294,6 | 1,2,3,4,5* | -1309,64 | |
| M | 8 | -81,7 | -9,0 | -8,1 | -308,9 | -78,01 | -103,3 | -92,97 | ±39,1 | ±35,19 | ±5,9 | ±5,31 | 80,1 | 72,09 | -65,5 | -58,95 | - | - | - | - | -429,7 | -461,95 | ||||
| 2-2 | N | 7 | -398,3 | -96,2 | -86,58 | 3,5 | 3,15 | -3,5 | -3,15 | ±3,6 | ±3,24 | ±3,6 | ±3,24 | 14,1 | 12,69 | -14,1 | -12,69 | 1,3,4 | -398,4 | 1,3,4,5 | -379,22 | 1,5* | -412,4 | 1,2,5* | -497,6 | |
| M | 6 | -54,7 | -35,1 | -31,59 | 112,2 | 100,98 | 28,6 | 25,74 | ±39,1 | ±35,19 | ±5,9 | ±5,31 | 80,1 | 72,69 | -65,5 | -58,95 | 96,6 | 153,56 | -120,2 | -145,24 | ||||||
| 1-1 | N | 5 | -391,6 | -96,2 | -86,58 | 3,5 | 3,15 | -3,5 | -3,15 | ±3,6 | ±3,24 | ±3,6 | ±3,24 | 14,1 | 12,69 | -14,1 | -12,69 | 1,5 | -378,91 | 1,3,4*,5 | -379,01 | 1,5* | -405,7 | 1,2,3*,4*,5* | -497,3 | |
| M | 4 | -111,8 | -48,8 | -43,56 | 18,2 | 16,38 | -65,4 | -58,86 | ±18,3 | ±16,47 | ±69,2 | ±62,28 | 159,9 | 143,9 | -178,6 | -160,74 | 48,1 | 110,77 | -290,4 | -437,24 | ||||||
| y | 3 | 1 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | 1 | 0,9 | ||||||
| Навантаження та комбінація зусиль | 2 | Постійне | Від снігу | на лівий стояк | на правий стояк | на лівий стояк | на правий стояк | зліва | справа | навант. | зусил. | навант. | зусил. | навант. | зусил. | навант. | зусил. | |||||||||
| Dmax | Т | Вітер | + Mmax Nвідп | - Mmax Nвідп | ||||||||||||||||||||||
| № n/n | 1 | 1 | 2 | 3 | 3* | 4 | 4* | 5 | 5* |
|
|
|
| |||||||||||||
Дата: 2019-05-28, просмотров: 242.
