Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Потребность в локомотивных бригадах явочного количество для поездной работы в грузовом движении при обслуживании электровозов сменными не прикрепленными бригадами определена по формуле

     М S. год

Чяв=-------------- ,(бриг)                                                                     (7.1)

      12*Нбр

где, М S. год - годовой пробег электровозов на участке работы локомотивных бригад,

Нбр - месячная норма выработки одной бригадой в локомотиво-км.

Выработку бригады определяем по формуле

     2* l* Тмес

Нбр=------------------- , (локомотиво-км)                                                                      (7.2)

             t об

где, l - длина участка обслуживаемого локомотивной бригадой. L = L АБ+ L АВ,(км)

Тмес - средне месячная за год норма рабочего времени. Тмес=169,2 часа

t _{об -} время работы бригады за оборот .

t _об= Т_полн.+Т_полн.,(ч)

Списочное количество локомотивных бригад определяем по формуле

Ч_сп=Ч_яв-(1+К_зам),(бригад)                                               (7.3)

где, К_зам - коэффициент замещения отсутствующих в отпусках, по болезни, командировках.

СОСТАВЛЕНИЕ РАСПИСАНИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ НА МЕСЯЦ

При составлении расписания работы одной локомотивной бригады на месяц учтено: чередование поездок бригады на оба плеча, число выходных дней предоставлено по количеству в данном месяце. Продолжительность выходного дня должна быть не менее 42 часов. Продолжительность домашнего отдыха представлена близко к норме с соблюдением ограничения, но не менее 16 часов; число поездок в ночное время не превышает более двух подряд. Продолжительность работы бригады составляет норму продолжительности данного месяца и не превышает переработки более 24 часов.

Расписание работы локомотивной бригады на месяц приведено на листе N3 , формат листа А3, размер 420*297 мм.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ

Определяем годовую программу ремонтов и технических обслуживаний по формулам :

               М S _ГОД

М_КР-2 = ---------------- ,(ремонтов)                                                                                (9.1)

              L _КР-2

           27100000

М_КР-2 = ---------------- = 11 ремонтов ;

           2400000

              М S _ГОД

М_КР-1 = ---------------- -- М_КР-2 ,(ремонтов)                                                                   (9.2)

             L _КР-1

           27100000

М_КР-1 = ---------------- -- 11 = 28 ремонтов ;

           700000

             М S _ГОД

М_ТР-3 = -------------- -- (М_КР-2 + М_КР-1) , (ремонтов)                                                     (9.3)

             L _ТР-3

           27100000

М_ТР-3 = ------------------ -- (11+28) = 38 ремонтов ;

            350000

             М S _ГОД

М_ТР-2 = -------------- -- (М_КР-2 + М_КР-1 +М_ТР-3) , (ремонтов)                                          (9.4)

             L _ТР-2

          27100000

М_ТР-2 = ---------------- -- (11 + 28 + 38) = 59 ремонтов ;

           200000

             М S _ГОД

М_ТР-1 = -------------- -- (М_КР-2 + М_КР-1 + М_ТР-3 + М_ТР-2) , (ремонтов)                             (9.5)

             L _ТР-1

           27100000

М_ТР-1 = ---------------- -- (11 + 28 + 38 + 59) = 832 ремонта ;

             28000

             М S _ГОД

М_ТО-3 = -------------- -- (М_КР-2 + М_КР-1 + М_ТР-3 + М_ТР-2 + М_ТР-1) , (ремонтов)                (9.6)

             L _ТО-3

          27100000

М_ТО-3 = --------------- -- (11 + 28 + 38 + 59 + 832) = 968 ремонта ;

            14000

             MS _ГОД

М_ТО-4 = -------------- -- (М_КР-2 + М_КР-1 + М_ТР-3) , (ремонтов)                                         (9.7)

              L _ТО-4

          27100000

М_ТО-4 = --------------- -- (11 + 28 + 38) = 310 ремонтов,

            70000

где L_index - норма пробегов между ремонтами и обслуживаньями.

10. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФРОНТА РЕМОНТА ЭЛЕКТРОВОЗОВ

Фронтом ремонта называется количество локомотивов, одновременно подвергающихся в течении суток всем видам ремонта и ожидающих его, в процессе пересылки, подготовки в запас МПС и резервов управления ремонта, ожидающих из исключения из инвентаря, а также находящихся во неплановом ремонте.

Заводской фронт ремонта определяется по формуле:

         М_КР-2 * t _КР-2 + М_КР-1 * t _КР-1

Ф_ЗАВ = ------------------------------------- , (электровозов)                                               (10.1)

                           365

         11*18 + 28*12

Ф_ЗАВ = ---------------------- = 1,46 электровозов.

                   365

Деповской фронт ремонта определяется по формуле:

          М_ТР-3* t _ТР-3 + М_ТР-2* t _ТР-2 + М_ТР-1* t _ТР-1 + М_{ЗАП.МПС}* t _ТО-5 + 2М_РЕЗ* t _ТО-5 + 2М_КР-2* t _ТО-5 +

Ф_ДЕП = -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                         253

+2М_КР-1* t _ТО-5   М_ТО-3* t _ТО-3 + М_ТО-4* t _ТО-4

------------------ + --------------------------------- ,(электровозов)                                     (10.2)

                                       365

         38*4 + 59*1,5 + 832*0,75 + 2*1,5 + 2*4*1,5 + 2*11*1,5 +2*28*1,5

Ф_ДЕП = --------------------------------------------------------------------------------------------- +

                                                         253

968*0,25 + 310*0,5

+ ----------------------------- = 5,02 электровоза,

            365

где, t_INDEX - простой в ремонтах и обслуживания в сутках.

Определяем общий фронт ремонта по формуле:

Ф_ОБЩ = Ф_ЗАВ + Ф_ДЕП , (электровозов)                          (10.3)

Ф_ОБЩ = 1,46 + 5,02 =6,48 электровоза,

причем Ф_ОБЩ = М_РЕМ = 7 электровозов.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА ЭЛЕКТРОВОЗОВ

В инвентарный парк основного локомотивного депо М_ИНВ входят все локомотивы приписанные к этому депо и стоящие на его балансе, которые находятся в эксплуатации М_Э, в ремонте М_РЕМ, в резерве управления дороги М_РЕЗ, в запасе МПС М_{ЗАП.МПС}, находящиеся в аренде М_А и временно прикомандированных из других депо М_ПРИК и учитываются в физических единицах.

М_ИНВ=М_Э+М_РЕМ+М_РЕЗ+М_{ЗАП.МПС} +

     +М_А+М_ПРИК,(электровозов)                               (11.1)

Инвентарный парк локомотивов подразделяется на парк расположения депо М_Р.Д. , на парк не распоряжения депо М_Н.Р.Д..

Парк М_Р.Д. определяется по формуле:

М_Р.Д. = М_Э + М_РЕМ + М_РЕЗ + М_ПРИК ,(электровозов)  (11.2)

М_Р.Д. = 70+7+4+2= 83 электровоза.