Необходимо объяснить содержание каждой цифры классификаци- онного шифра.

По классификационному шифру составляют характеристику опасного груза.

КРЕМНИЯ ТЕТРАХЛОРИД

8012

8 — № класса — Едкие (коррозионные) вещества;

0 — На подклассы не делится (т. к. вторая цифра 0), (см. таблицу 1);

1 — № категории — без дополнительного вида опасности (приложе-

ние 1 ППОГ);

2 — № группы опасности — средняя группа опасности.

Разделение на группы опасности, кроме грузов 1-го, 2-го, 7-го классов:

1 — высокая;

2 – средняя;

3 – низкая.

Грузы 2-го класса по своим физическим свойствам и агрегатному со- стоянию делятся на 7 групп:

1 — сжатые, критическая температура которых ниже 20°С;

2 — сжиженные, критическая температура которых не менее 20°С;

3 — при перевозке находятся в жидком состоянии;

4 — при перевозке растворены в каком-либо растворителе;

5 — аэрозольные упаковки и малые ёмкости, содержащие газ;

6 — другие изделия, содержащие газ под давлением;

7 — не находящиеся под давлением, на которые распространяются особые правила.

Грузы 1-го класса делятся на 13 групп совместимости: А, В, С, Д, Е, F, G, H, J, К, L, N, S

Грузы 7-го класса делятся на четыре группы в зависимости от катего- рии упаковки:

1 — упаковка категории I, 2 — упаковка категории II, 3 — упаковка категории III,

4 — упаковка категории III с повышенным уровнем излучения.

5. (Графа 5) Классификационный код.

С1 — неорганические жидкие (примечание Приложения 2 ППОГ).

6. (Графа 6) Код опасности Х80. В соответствии с Приложением 6 ППОГ – Х80 — едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррози- онное) вещество, опасно реагирующее с водой.

Опасность самопроизвольной бурной реакции включает обуслов- ленную свойствами вещества возможную опасность реакции взрыва, распада и полимеризации, сопровождающейся высвобождением значи- тельного количества тепла и воспламеняющихся и/или ядовитых (ток- сичных) газов.

Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего вида опасности (например, 33; 66).

Если для указания опасности, свойственной веществу, доста- точно одной цифры, после этой цифры ставится ноль (например — 30; 60).

Однако следующие сочетания цифр имеют особое значение: 22, 323, 333, 362, 382, 423, 44, 446, 462, 482, 539, 606, 623, 642, 823, 842,

90 и 99.

Если перед кодом опасности стоит буква "Х", то это означает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В этом случае вода может использоваться лишь с одобрения компетентного органа.

Все коды опасности перечислены в Приложении 6 ППОГ.

7. (Графа 7) Род вагона, тип контейнера — КВ, УК, ВЦ, КЦ. Условные обозначения сокращений приведены в примечании Прило- жения 2 ППОГ.

КВ — крытый вагон;

УК — универсальный контейнер; ВЦ — вагон цистерна;

КЦ — контейнер цистерна.

8. (Графа 8) Вид отправки – П; К. Условные обозначения со- кращений приведены в примечании Приложения 2 ППОГ.

П — повагонная отправка;

К — контейнерная отправка.

9. (Графа 9) Номер знака опасности — № 8.

Составляем знак опасности, наносимый на транспортное средство, при перевозке груза в цистерне.

Рисунок 1 — Знак опасности для груза Кремния тетрахлорид, при перевозке его в цистерне

Знак опасности № 8 является основным знаком. На основном зна- ке опасности наносится символ (в соответствии с Приложением 6 ППОГ), № АК, первая цифра номера класса. На дополнительном знаке (при наличии) — только символ.

Под основным знаком опасности наносится оранжевая табличка, в которой указывается:

в верхней части — код опасности; в нижней части — № ООН.

9. (Графа 10) — Штемпели на перевозочных документах. Грузо- отправители должны проставить штемпели красного цвета на лицевой стороне накладной, а перевозчик перенести их в вагонный лист. В этой графе имеется знак «СО». Знак «СО» имеет следующее значение: при перевозке груза в стеклянной таре проставляется штемпель «Спускать с горки осторожно» (т. е при перевозке груза в контейнере и крытом вагоне). При перевозке груза в цистерне этого обозначения нет.

Прикрытие 0-0-1-0

Первая цифра — «0» — Прикрытие от ведущего локомотива, если дробь, то числитель от паровоза на твердом топливе, знаменатель от тепловоза, электровоза или паровоза на нефтяном топливе.

Вторая цифра — «0» — от подталкивающего локомотива, если ^*, то от электровоза, тепловоза, паровоза на нефтяном или твердом топливе;

Третья цифра — «1» — от вагонов с людьми.

Четвертая цифра — «0» — при маневрах.

(Графа 11) — специальные трафареты — на цистернах простав- ляются трафареты, соответствующие наименованию груза, перевозимо- го в цистерне. Трафарет «С» — для светлых нефтепродуктов, трафарет

«Т» — для темных нефтепродуктов, трафарет «СТ» — для темных и светлых нефтепродуктов, трафарет «Х» — для химических грузов.

(Графа 14) — специальные условия — определяются по приме- чанию приложения 2 ППОГ.

Например 1 — грузы, предъявляемые к перевозке в мелкой расфа- совке, т.е массой не более 1 кг или объемом не более 1 литра, разреша- ется перевозить МО и КО как неопасный груз.

2 — данные грузы в упаковке, допускается перевозить только в сопровождении или под охраной.

Лекция 4. ПРИЛОЖЕНИЕ 10 ППОГ. ЗНАКИ ОПАСНОСТИ НА ВМ

Таблица 3 — Выписка из Приложения 10 ППОГ для груза

«шнур детонирующий в металлической оболочке»

Таблица 4 — Выписка из приложения 10 ППОГ для груза с условным № 108

По классификационному шифру составляем характеристику грузов.

ШНУР ДЕТОНИРУЮЩИЙ В МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКЕ

1.1D

1 — № класса — взрывчатые материалы (ВМ);

1.1 — № подкласса — взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой;

D — группа совместимости — вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие детонирующие ВВ без средств инициирования и метательных зарядов; изделия, содержащие инициирующие ВВ и имеющие два или более независимых предохранительных устройства.

Условный № груза 1081.1D

1 — № класса — взрывчатые материалы (ВМ);

1.1 — № подкласса — взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой;

D — группа совместимости — вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие детонирующие ВВ без средств инициирования и метательных зарядов; изделия содержащие инициирующие ВВ и имеющие два или более независимых предохранительных устройства.

Знак опасности, наносимый на транспортную тару при перевозке в крытом вагоне грузов имеющих № ООН.

Рисунок 2 — Знак опасности, наносимый на транспортную тару при    перевозке в крытом вагоне груза имеющего

№ООН

Знак опасности, наносимый на транспортную тару для груза имеющего условный номер.

Рисунок 3 — Знак опасности, наносимый на транспортную тару для груза, имеющего условный номер

Лекция 5. СОВМЕСТНАЯ ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ И ОПАСНЫХ С НЕОПАСНЫМИ