Таблица 2 – Смета затрат и калькуляция себестоимости по экономическим признакам
| № п/п | Наименование | Затраты, руб. | Процентное соотношение | |
| всего | на 1 т. | |||
| 1 | Общий фонд оплаты труда | 4132066 | 16,83 | 23,6 |
| 2 | Отчисления на социальные нужды | 1404902 | 5,72 | 8,0 |
| 3 | Материальные затраты | 8371950 | 34,12 | 47,8 |
| 4 | Амортизационные отчисления | 3113855 | 12,68 | 17,8 |
| 5 | Прочие расходы | 494000 | 2,01 | 2,8 |
| Итого: | 17516773 | 71,36 | 100,0 | |
Таблица 3 – Смета затрат и калькуляция себестоимости по производственным признакам (фактическая)
| № п/п | Наименование | Затраты, руб. | Процентное соотношение | |
| всего | на 1 т. | |||
| 1 | Фонд оплаты труда бригады с отчислениями | 3475813 | 14,16 | 19,8 |
| 2 | Переменные расходы | |||
| 2.1 | Топливо | 6404850 | 26,09 | 36,5 |
| 2.2 | Смазочные и прочие эксплуатационные материалы | 512388 | 2,09 | 2,9 |
| 2.3 | Шины | 236990 | 0,97 | 1,4 |
| 2.4 | Затраты на ТО и ремонт подвижного состава | 2201375 | 8,97 | 12,6 |
| Итого по переменным расходам | 9355603 | 38,12 | 53,4 | |
| 3 | Постоянные расходы | |||
| 3.1 | Фонд оплаты труда АУП с отчислениями | 1077502 | 4,39 | 6,2 |
| 3.2 | Амортизационные отчисления | 3113855 | 12,68 | 17,8 |
| 3.3 | Общехозяйственные расходы | 494000 | 2,01 | 2,8 |
| Итого по постоянным расходам | 4685357 | 19,08 | 26,8 | |
| Всего: | 17516773 | 71,36 | 100,0 | |
Финансовые результаты
Расчётный тариф за перевозку 1 т. груза, руб.
Доходы за перевозку, руб.
Доходная ставка за 1 т., руб
dт= 
Затраты на эксплуатацию подвижного состава, руб.
Прибыль от перевозок, руб.
4 Показатели эффективности использования подвижного состава
Стоимость подвижного состава, руб.
Стоимость основных фондов, руб.
Фондоотдача
Фондоемкость
4. 5 Рентабельность перевозок, %
Численность водителей, чел.
Где: Кп-з - Коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительное время
Фв – годовой фонд рабочего времени водителя, час
Фв=(Дк-Дпив-Дот-Дб-Дго)Тсм-Дпп1
Дпив – число праздничных и выходных дней
Дот – число дней отпуска
Дб – планируемые дни неявки по болезни
Дго – планируемые дни неявки ввиду выполнения государственных и общественных обязанностей
Дпп – число предпраздничных дней
Фв = (365-117-26-8-1)*8 – 5*1 = 1699
Производительность труда водителя
1) в тоннах
2) в рублях
Среднемесячная заработная плата водителя, руб.
Доход арендной бригады, руб.
Дбр = 21842810
Возмещаемые затраты, руб.
Своз = Спер = 9355603
Хозрасчетный доход бригады, руб.
Дхр = 3475813
Арендная плата, руб.
АП = Дбр – Свод*Дхр
АП = 21842810-9355603-3475813=9011394
ФОТ арендной бригады, руб.
ФОТбр = 2593890
Отчисления на социальные нужды бригады
Заключение
В курсовой работе выполнены расчеты технико-экономических показателей использования автомобилей КамАЗ-55111 на перевозках 245480 т песка и щебня на расстояние 12,5 км по городу.
В разделе 1 рассчитаны показатели производственной программы эксплуатации автомобилей; в разделе 2 – издержки на эксплуатацию, в таблице 2 - смета затрат по экономическим признакам, в таблице 3 – смета затрат по производственным признакам.
Себестоимость перевозки 1 т составит 71,36 руб., прибыль от перевозок 4326037 руб.
Полученные результаты свидетельствуют об эффективности выполнения перевозок.
Литература
1 Федеральная целевая программа, модернизаций транспортной системы России 2002 – 2010 г. М. Москва, 2001
2 А.В. Гришин, Ю.В. Шелопут, «Проектирование и выполнение экономических расчетов в дипломных проектах (работах) с использованием персонального компьютера», Челябинск, 2002 г.
3 Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте распоряжение Минтранса от 14.03.2008 г.
4 Современные грузовые автотранспортные средства. Справочник. М.: Доринформ сервис, 2004 г.
Приложение А
Структура себестоимости
 |
Приложение Б
Дата: 2019-12-10, просмотров: 212.
