Ответственность за данные преступления установлена в гл. 27 УК РФ. Отличительной чертой их является то, что они связаны с нарушением функционирования источников повышенной опасности, а это, как правило, приводит к причинению материального ущерба, вреда здоровью граждан и их гибели. Учитывая данное обстоятельство, для обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта установлены соответствующие правила, соблюдение которых является правовой обязанностью всех лиц, связанных с движением и эксплуатацией транспорта.

Видовым объектом рассматриваемых преступлений является нормальная работа, а также безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, водного, воздушного, автомобильного и трубопроводного транспорта. В качестве дополнительного объекта могут выступать собственность, жизнь и здоровье людей.

Объективная сторона выражается как в действиях, например, приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения, так и в бездействии, например, неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие. Однако подавляющее большинство данных преступлений совершается как действием, так и бездействием, например, нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, нарушение правил международных полетов и др.

Обязательным признаком субъективной стороны рассматриваемых преступлений является наступление вредных последствий, и лишь неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие и нарушение правил международных полетов последствия не предусмотрены.

Субъективная сторона данных преступлений характеризуется наличием двойной формы вины, то есть по отношению к нарушению правил безопасности и эксплуатации вина может быть как умышленной, так и неосторожной. Что же касается состава преступления, то оно может быть совершено только умышленно.

Субъектом могут быть любые лица, достигшие шестнадцатилетнего возраста, однако, при совершении некоторых преступлений субъектом являются только специальные лица (например, неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие).
3. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Исходя из особенностей рассматриваемых составов преступлений, нам представляется, что в основе деления их на группы должны лежать признаки, характеризующие их субъектов, в связи с чем мы выделяем три группы:

1) преступления, совершаемые лицами, непосредственно управляющими транспортными средствами и ответственными за их техническое состояние: нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; оставление места дорожно-транспортного происшествия; нарушение правил международных полётов.

2) Преступления, совершаемые лицами, обеспечивающими надлежащие условия для безопасности движения и эксплуатации транспортных средств: недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями; нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта; нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов.

3) Преступления, совершаемые иными лицами, призванными способствовать обеспечению безопасности транспортной деятельности: приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения; неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие.
3.1. Преступления, совершаемые лицами, непосредственно управляющими транспортными средствами и ответственными за их техническое состояние.
· Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.
Непосредственным объектом деяния являются безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, а также здоровье, жизнь человека и собственность.

Объективную сторону рассматриваемого преступления образует нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если нарушение данных правил повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.
К железнодорожному транспорту относится подвижной состав (электровозы, тепловозы, локомотивы, дрезины, поезда метро).
Воздушным транспортом признаются самолёты, вертолёты, дирижабли.
К морскому транспорту относятся различные плавающие средства (теплоходы, пароходы, грузовые суда, сухогрузы, ледоколы, танкеры, морские паромы).
Речным транспортом являются речные и озерные плавающие средства (пароходы, баржи, речные паромы, моторные лодки, яхты, катера, парусники).
Для обеспечения безопасности движения и эксплуатации указанных транспортных средств в ряде нормативных и ведомственных актов установлены соответствующие правила.
Нарушение правил безопасности движения выражается в игнорировании знаков и сигналов передвижения, превышения скорости, несоблюдении маршрута полета, неправильное маневрирование судов и т. п.
Нарушение правил эксплуатации может состоять в неисправности тормозных колодок, двигателей, перевозке пассажиров в товарном вагоне или на барже, перегрузке летательного аппарата, непринятии мер при остановке и отправлении и т.п.
Обязательным признаком объективной стороны анализируемого состава преступления является наступление последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью как следствие нарушения указанных правил.
Если данные последствия отсутствуют, хотя правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств и были нарушены, состав преступления отсутствует.
Субъективная сторона характеризуется двойной формой вины, то есть по отношению нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств вина может быть как умышленной, так и неосторожной, а по отношению к последствиям – только неосторожной.
Субъектом являются лица, которые в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязаны соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского и воздушного транспорта. Таковыми могут быть, например, машинисты подвижного железнодорожного состава, проводники вагонов, капитаны судов, механики, смотрители маяков, командиры летательных аппаратов, бортинженеры и борттехники, руководители полетов, диспетчеры и др.
Часть 2 ст. 263 УК РФ устанавливает повышенную ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека. Если же смерть по неосторожности причиняется двум или более лицам, то содеянное квалифицируется по ч. 3.

Уголовная ответственность за незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, прекурсоров, растений, содержащих наркотические средства или психотропные вещества, либо их частей (ст. 228-233 УК РФ).

Незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ и их аналогов — собирательное понятие, образуемое совершением любого из преступлений, предусмотренных ст. 228—233 УК РФ.

Предметом данных преступлений являются:

1. Наркотические средства, к которым относятся вещества синте­тического, природного или смешанного происхождения (в том чис­ле и препараты), классифицированные в качестве таковых и вклю­ченные в Список наркотических средств, издаваемый Постоянным комитетом по контролю наркотиков. В соответствии с Единой кон­венцией о наркотических средствах от 30 марта 1961 г., к нарко­тикам относятся вещества названного происхождения, которые ока­зывают специфическое воздействие на центральную нервную систему (стимулирующее, возбуждающее, галюциногеннное) и вызывают физиологическую зависимость человека.

2. Наркотикосодержащие растения — растения, составные части которых (корень, листья, стебель, цветы и плоды) содержат ком­поненты, которые при соответствующей переработке становятся нар­котическими средствами.

3. Психотропные вещества, к которым относятся вещества синте­тического или природного происхождения, классифицированные в качестве таковых и внесенные в соответствующий Список. В соответ­ствии с Венской конвенцией о психотропных веществах от 21 февраля 1971 г., к психотропным относятся вещества названного происхождения, которые оказывают специфическое воздействие на центральную нервную систему (стимулирующее, депрессивное), но не вызывают физиологическую зависимость человека (барбитураты, фторотан, кетамин и пр.).

4. Аналог наркотических средств и психотропных веществ — запре­щенные для оборота в РФ вещества синтетического или естественно­го происхождения, не включенные в Перечень наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, химическая структура и свойства которых сходны с химической структурой и свойствами наркотических средств или психотропных веществ, психоактивное действие которых они воспроизводят.

Перечень наркотических средств и психотропных веществ опреде­лен в Постановлении Правительства РФ от 7 февраля 2006 г. № 76 «Об утверждении крупного и особо крупного размеров наркотичес­ких средств и психотропных веществ для целей статей 228, 228' и 229 Уголовного кодекса Российской Федерации», который со­держит списки:

1) наркотических средств и психотропных веществ, оборот кото­рых в РФ запрещен в соответствии с федеральным законода­тельством и международными договорами России (список I — в него входят, например, анаша (гашиш), героин, метадон);

2) наркотических средств и психотропных веществ, оборот кото­рых в РФ ограничен и в отношении которых устанавливаются меры контроля в соответствии с законодательством Российс­кой Федерации и международными договорами Российской Федерации (список II);

3) список психотропных веществ, оборот которых в РФ огра­ничен и в отношении которых допускается исключение не­которых мер контроля в соответствии с федеральным за­конодательством и международными договорами России (список III).

Понятие «незаконный оборот наркотиков» используется в международно-правовых документах и отечественных нормативных актах в качестве родового. Оно охватывает весь комплекс противоправных действий по незаконному культивированию наркосодержащих растений, изготовлению (производству), приобретению, переработке, хранению, перевозке (пересылке), сбыту наркотиков, склонению к их потреблению, организации (содержанию) притонов для такого потребления.