Степень экономического риска в условиях неопределенности оценивается при помощи точки безубыточности.

Точка безубыточности – объем производства, обеспечивающий суму выручки, которой достаточно для того, чтобы покрыть все постоянные расходы (при этом нет ни прибыли, ни убытка).

Точка безубыточности позволяет провести финансовый анализ проектов и динамичность основных показателей эффективности (прибыль, рентабельность).

Цель анализа безубыточности – вычислить точку безубыточности.

При анализе безубыточности издержки подразделяются на переменные (зависят от объема выпуска: сырье и материалы, зарплата и т.д.) и постоянные (не зависят от объема выпуска: амортизация и т.п.)

Проведем определение точки безубыточности графическим методом. Для этого используем следующие данные:

1. для построения линии выручки:

начало - в точке «0»

вторая точка для построения – годовой объем услуг (взять из п.3.1) и соответствующая ему годовая выручка (взять из п.6.4)

В нашем примере это 750 ремонтов и 3 865 949 р.

2. для построения линии постоянных затрат воспользуемся формулой:

С_пост=А_год + ∑З_накл

где С_пост - постоянные затраты на весь выпуск

А_год – амортизационные отчисления (взять из п.3.3)

∑З_накл – сумма накладных расходов (взять из п. 4.7)

В нашем примере С_пост= 258150+464747 = 722 897 р.

1. для построения линии затрат:

начало – в точке на оси ординат, соответствующей размеру постоянных затрат

вторая точка для построения – годовой объем услуг и соответствующая ему полная годовая себестоимость (см. таблицу №2, итог графы 2.)

В нашем примере начало линии в точке (0; 722 897 р.), вторая точка – 750 ремонтов и 3221624 р.

На пересечении линии затрат и линии выручки находится точка безубыточности. В нашем примере ей соответствует 397 ремонтов. Выручка, соответствующая данному количеству услуг – 2046376 р.

Проведем проверочный расчет точки безубыточности математическим методом.

Выпуск продукции в точке безубыточности (в натуральном измерении) рассчитывается по формуле

ВП_ТБ =

где ВП_ТБ – выпуск продукции в точке безубыточности

С_пост - постоянные затраты на весь выпуск

С_перем - переменные затраты на единицу продукции (услугу)

Ц_ед – цена 1 единицы продукции (услуги)

Данные для расчета затрат взять из таблицы 2 (см. п.5). Цену за единицу услуги (продукции) (Ц_ед) взять из п.6.4.

С_перем = З_м + З_э + ∑З_∑

где З_м - общие расходы на оплату труда (взять из п.5 таблица 2 гр.3)

З_э - затраты на технологические материалы (взять из п.5 таблица 2 гр.3)

∑З_∑ - затраты на технологическую энергию (взять из п.5 таблица 2 гр.3)

С_перем= 2000+369+962 = 3 331р.

ВП_ТБ = = 396,41 шт. округляем до 397 шт (т.к. при 396 шт окупаемости еще не будет)

Выручка в точке безубыточности составит 397 * 5154,6 = 2 046 376р.

Таким образом, для того, чтобы окупить свои затраты, необходимо производить 397 ремонтов. Каждый следующий ремонт уже будет приносить прибыль предприятию. То есть при годовом объеме услуг 750 ремонтов проведение 397 ремонтов является необходимостью для оплаты услуг рабочих (заработная плата) оплаты материалов, электроэнергии и прочих расходов, а ремонты с 398-го по 750-й (353 ремонта) приносят предприятию прибыль (резерв безубыточности).

ВЫВОДЫ

При проектировании (модернизации) участка _______________________________________________ были получены следующие экономические показатели:

- срок окупаемости проекта – (взять из п. 6.3) 4,38 года - это меньше, чем нормативный срок (6,67 лет), что является положительным моментом, т.к. проект окупит себя быстрее, чем принято.

- фактическая эффективность проекта – (взять из п. 6.2.) - 0,23 больше чем 0,15 (нормативное значение), значит проект достаточно эффективен.

- экономический эффект (прибыль) – (взять из п. 6.5.) - 644 325 рублей. При заданном уровне рентабельности (20% - среднее значение эффективно работающих предприятий автомобильной отрасли) получена высокая годовая прибыль, которая в дальнейшем может быть повышена за счет снижения материалоемкости производства.

- резерв безубыточности - (взять из п.7) - 750 – 397 = 353 ремонта. На основании проведенной оценки экономического риска выявлено, что необходимо производить 397 ремонтов для окупаемости оплаты услуг рабочих (заработная плата) оплаты материалов, электроэнергии и прочих расходов, а ремонты с 398-го по 750-й (353 ремонт) приносят предприятию прибыль (резерв безубыточности).

Все перечисленные показатели свидетельствуют о достаточной эффективности проекта, следовательно, проектирование нового участка является весьма целесообразным.

Макина Екатерина Юрьевна 8-919-724-10-44

makina_69@mail.ru

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Усвоение и использование материала, представленного в данных методических рекомендациях позволит студентам и руководителям дипломного проекта четко планировать и структурировать работу над экономической частью дипломного проекта, значительно упростив работу над ней, применять полученные навыки в предстоящей профессиональной деятельности.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1998 – 340 с
2. Виричева Т.И. Методические указания по дипломному проектированию для специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». – М.: УМЦ ПО ДОМ, 20009 – 48 с
3. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие. –М.: ИД «Форум», 2009 – 240 с: - (Профессиональное образование)
4. Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Ильинова А.А. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. – М.: ИКЦ «Март», Ростов-на-Дону: Издательский центр «Март», 2008 – 480 с.
5. Под редакцией проф. Чернышева Б.Н., проф. Горфинкеля В.Я. Экономика организации ( предприятия ): Учебник – М.: Вузовский учебник, 2009 – 535 с