График производства работ является важнейшим документом ПОС, регламентирующим продолжительность, очередность и взаимоувязку основных, а также сопутствующих и вспомогательных работ.

Календарный план – это проектно-технический документ, который определяет последовательность, интенсивность и продолжительность производства работ, их взаимоувязку, а также потребность в материальных, технических, трудовых, финансовых и других ресурсах, используемых в строительстве.

При выполнении графика производства работ определяются:

- состав бригад;

- продолжительность выполнения работ;

- процент перевыполнения работ;

- увязка между монтажными и сопутствующими работами;

Календарный план состоит из двух частей – расчетной и графической.

В расчетной части указаны:

- перечень и объемы работ в их технологической последовательности;

- трудоемкость данных работ;

- применяемые механизмы;

- состав специализированных и комплексных бригад;

- количество смен.

Графическая часть отражает технологическую взаимосвязь всех видов работ и определяет продолжительность каждого строительного процесса, а также строительства в целом.

Коэффициент перевыполнения норм определяется по формуле:

a = Т_Н/Т_П×100%, где

Т_Н – нормативная трудоёмкость;

Т_П – планируемая трудоёмкость.

Планируемая трудоёмкость равна:

Т_П = N_р×П_Р (данные берутся с графика)

Продолжительность работ определяется по формуле:

П_р = Т_Н/N_Р×a×С, где

Т_Н – нормативная трудоёмкость;

N_Р – количество исполнителей;

a - процент перевыполнения норм;

С – сменность.

В данном курсовом проекте в качестве монтажного механизма принят кран БК –151.

Расчёт потребности в транспортных средствах.

Доставка конструкций на объект осуществляется, как правило, автомобильным транспортом. На основании данных (вид, размер, масса конструкций, их количество и т.д.) необходимо подобрать транспортное средство Расчёт ведём для наиболее массовой конструкции – плиты покрытия.

При монтаже с приобъектного склада количество автотранспорта определяется:

N_T = V/П_Э×а×t₃, где

V – общий объём перевозок;

П_Э – сменная эксплуатационная производительность;

а– число смен в сутки;

t₃ – период завоза данного вида конструкций.

П_Э = Q×t_см×k_в×k_г/t_ц, где

Q – грузоподъёмность транспортной единицы, т.;

t_см = 8 часов;

k_в – коэффициент использования транспортной единицы, k_в = 0.9;

k_г - коэффициент использования транспортной единицы по грузоподъёмности.

k_г = m×g/Q, где

m – количество элементов, отвозимых за 1 рейс;

g – масса одного элемента, т.;

t_ц – продолжительность транспортного цикла (мин.)

t_ц = t_п + 2×a×60/V_ср + t_р, где

t_п – время загрузки, мин.;

a - расстояние перевозок;

V_ср – средняя скорость передвижения, V_ср = 19 км/час;

t_р – время разгрузки, мин.

t_ц = 5×9 + 2×10×60/19 + 4×9 = 144.16 мин.

k_г = 9×2.5/24 = 0.938

П_Э = 24×8×0.9×0.938×60/144.16 = 67.46 т.

N_T = 1440/67.46×2×1.5 = 7.11 маш.

Всего необходимо 11 автомобилей КАМаЗ М25.

Определение ТЭП.

Общий объём монтируемых конструкций, м³: V = 448.612 м³

Удельная трудоёмкость работ:

- нормативная: 427.688/448.612 = 0.95 чел. см/м³.

- планируемая: 330.09/448.612 = 0.736 чел. см/м³.

Общая трудоёмкость работ:

- нормативная: 427.688 чел. см.

- планируемая: 330.09 чел. см

Выработка на одного рабочего:

- нормативная: 448.612/427.688 = 1.049 м³/чел. см.

- планируемая: 448.612/330.09 = 1.36 м³/чел. см.

Средний процент перевыполнения норм: Р = 427.688 ×100 %/330.09 = 129.6 %.

Общие затраты маш.-см. монтажных кранов:

- нормативные: 30.691 маш.см.

- планируемые: 23.35 маш.-см.

Средний коэффициент использования крана по грузоподъёмности:

К_гр^ср = 1121.53/469×10 = 0.239.

Зарплата на весь объём работ:

З = 2083.02 руб.

Зарплата на 1 м³ конструкций:

   З = 2083.02/448.612 = 4.64 руб/м³.