Розрахунок обраних варіантів у максимальному, мінімальному і аварійному режимах роботи. Вибір типу і потужності трансформаторів зв'язку

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 7Следующая ⇒

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

На ТЕЦ, що має шини генераторної напруги, передбачається установка трансформаторів для зв'язку цих шин із шинами підвищеної напруги. Такий зв'язок необхідний для видачі надлишкової потужності в енергосистему в нормальному режимі, коли працюють всі генератори, і для резервування живлення навантажень на напрузі 6-10 кВ при плановому або аварійному відключенні одного генератора.

Число трансформаторів зв'язку з міркувань надійності звичайно приймається рівним двом. При трьох або більше секціях збірних шин ГРП два трансформатори зв'язку дозволяють створити симетричну схему і зменшити перетоки потужності між секціями при відключенні одного генератора.

Трансформатори зв'язку повинні забезпечити видачу в енергосистему всієї активної і реактивної потужності генераторів за винятком навантажень власних потреб і навантажень розподільного пристрою генераторної напруги.

Потужність трансформаторів зв'язку вибирається з урахуванням можливості живлення споживачів у літній період, коли при зниженні теплових навантажень може знадобитися зупинка теплофікаційних агрегатів.

Також ураховується необхідність резервування живлення навантажень у період максимуму навантажень при виході з ладу найбільш потужного генератора, приєднаного до ГРП.

Для кожного варіанта структурної схеми потужність трансформаторів вибирається по рівчаку потужності в 3-х режимах:

• максимального навантаження;

• мінімального навантаження;

• аварійному режимі.

Для мінімального режиму перетоки потужності становлять:

де ∑ - сумарна активна потужність генераторів, підключених до шин РП, на якому задане навантаження.

Р_MIN - активне навантаження шин генераторної напруги для мінімального режиму.

∑P_C.H- сумарна активна потужність власних потреб, приймається залежно від типу станції ((4 8)% від ∑P_Г)

tgφ_Г — відповідає відомому cosφ_Г

tgφ_Mi - приймається рівним tgφ_Г

tgφ_C.H.- відповідає відомому cosφ= 0,85.

Для максимального режиму переструми потужності становлять:

де ∑ - сумарна активна потужність генераторів, підключених до шин РП, на якому задане навантаження.

Р_MAX - активне навантаження шин генераторної напруги для мінімального режиму.

∑P_C.H- сумарна активна потужність власних потреб, приймається залежно від типу станції ((4 8)% від ∑P_Г)

tgφ_Г — відповідає відомому cosφ_Г

tgφ_MAX - приймається рівним tgφ_Г

tgφ_C.H.- відповідає відомому cosφ= 0,85.

Для аварійного режиму перетоки потужності становлять:

де ∑P_Г-1- сумарна активна потужність генераторів, підключених до шин РП, на якому задане навантаження, з обліком того, що один генератор виходить із ладу. Р_MAX - активне навантаження шин генераторної напруги для мінімального режиму.

∑P_C.H- сумарна активна потужність власних потреб, приймається залежно від типу станції ((4 8)% від ∑P_Г)

tgφ_Г - відповідає відомому cosφ_Г

tgφ_MAX - приймається рівним tgφ_Г

tgφ_C.H.- відповідає відомому cosφ= 0,85.

Для першого варіанта перетоки потужності в трьох режимах складуть:

=71 , 88 МВА

=53,13 МВА

Для другого варіанта перетоки потужності в трьох режимах складуть:

Через трансформатор зв'язку:

= 53,13 МВА

=168,13 МВА

Всі розрахунки зводимо в таблицю 1.4.

Таблиця 1.4 – Перетік потужності через трансформатор зв'язку

Режими	Рівчак потужності для першого варіанта схеми, МВА	Рівчак потужності для другого варіанта схеми, МВА
Мінімальний	115,63	9,38
Максимальний	71,88	53,13
Аварійний	53,13	168,13

Розрахунковий рівень потужності через трансформатор зв'язку S_расч приймаємо рівним максимальному з обчислених, у першому варіанті – 115,63 МВА (мінімальний режим), у другому варіанті – 168,13 МВА (максимальний режим).

Потужність трансформаторів зв'язку вибирається таким чином, щоб вся наявна на шинах ГРП надлишкова потужність могла бути видана в систему:

∑S_{тр.зв'язку}≥ S_{пер.мах}

де ∑S_{тр.зв'язки}- сумарна потужність трансформаторів зв'язку;

S_{пер.мах}- максимальна величина рівчака.

Потужність трансформатора зв'язку, (S_{тр.зв'язку}), знаходимо з умови:

де к_п - коефіцієнт припустимого перевантаження, що враховує можливе аварійне перевантаження трансформатора на 40 %, к_п = 1,4.

Перший варіант:

≥

40 ≥ 82,59

Вибираємо автотрансформатор типу АТДЦТН-125000/220/110/10

Номінальна потужність - S_HOM = 125 MBA

Напруга обмотки: - U_BH =230кв, U_CH =110кв U_HH = 10,5 кВ

Втрати - Р_хх = 65 кВт, Р_KЗ = 315 кВт

Uк.вн-сн =11 % Uк.вн-нн =45%, U_K.CH-_HH =28%, I_ХХ = 0,4%

Вартість трансформатора - 4983 млн. грн.

Другий варіант:

≥

≥ 120,09

Також вибираємо трьохобмоточний трансформатор типу АТДЦТН-125000/220/110/10

Вибiр двохобмоточного трансформатора:

≥

≥ 120,09

Вибираємо двухобмоточний трансформатор типу ТЦ-160000/220/10

Номінальна потужність - S_HOM = 160 MBA

Втрати - Р_хх = 125 кВт, Р_KЗ = 465 кВт, Uк =10,5 %_,I_ХХ = 0,5%

Вартість трансформатора -5850 тис. грн.

Після вибору числа і потужності трансформаторів головної схеми визначається число приєднань у кожному РП і варіанти схем РП. На підставі техніко-економічного зіставлення декількох варіантів схем визначається оптимальний варіант.

Вибiр секцiйних реакторiв