Содержание
Введение
Часть 1. Условия работы
1.2. Основные показатели подвижного состава
1.3. Производственная программа АТП на год
Часть 2. Основные фонды
Часть 3. Оборотные средства
3.1. Расчет производственных запасов
3.2. Норматив собственных оборотных средств
Часть 4. Работники и рабочие АТП
4.1. Численность водителей
4.2. Численность ремонтных рабочих
4.3. Штат АТП
4.4. Состав АТП
Часть 5. Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Целью данной курсовой работы является проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений, определение состава и структуры работников, их производительности и оплаты труда, а также расчет затрат и доходов исследуемого предприятия.
Вычисление этих показателей необходимо производить исходя из того, что на данном предприятии имеются двадцать подвижных составов, маркой ФредЛайнер F-500, грузоподъемностью 30 тонн.
В итоге вычислений необходимо определить эффективность работы предприятия, их доходность.
Часть 1. Условия работы
1. Вид перевозок – промышленный;
2. Род груза – кабель на деревянных катушках;
3. Клиентура – Кабельный→потребитель;
4. Дорожные условия – II категория;
5. Природноклиматические условия – северные;
6. Способ выполнения погрузочных и загрузочных работ, ТЭП (техникоэксплуатационные работы), работы подвижного состава – механизированный.
Основные показатели подвижного состава
Условные обозначения
Списочное количество – Аскк
Средняя грузоподъемность – q н
Коэффициент использования пробега – β
Коэффициент грузоподъемности – γ
Коэффициент вып-ка автомобиля – αв
Техническая скорость – V т
Время в наряде – t
Среднее расстояние перевозки – ln
Время простоя под погрузкой/разгрузкой – t п-р
| Наименование показателей | Значение |
| Марка автомобиля | ФредЛайнер |
| Ас, шт | 20 |
| q н, т | 30 |
| β | 0,45 |
| Класс груза | 2 |
| γ | 0,8 |
| αв | 0,7 |
| V т, км/ч | 37 |
| t, ч | 18 |
| ln, км | 4500 |
| t п-р, ч | 3,3 |
Производственная программа АТП на год
Условные обозначения
Автомобиле-дни в хозяйстве – АДх
Автомобиле-дни в работе – АДр
Автомобиле-часы в работе – АЧр
Среднесуточный пробег – l сс
Общий пробег – L общ
Суточный объем перевозок – Q сут
Суточный грузооборот – P сут
Годовой объем перевозок – Q год
Годовой грузооборот - P год
Календарные дни - Дк
Расчеты
Итоговая таблица расчетов
| Наименование | Значение |
| АДх, дн | 7 300 |
| АДр, дн | 5 110 |
| АЧр, ч | 91 980 |
| l сс, км | 657,97 |
| L общ, т. км | 3 362,227 |
| Q сут, т | 1,58 |
| P сут, ткм | 7 110 |
| Q год, т | 8 073,8 |
| P год, ткм | 36 332,1 |
Часть 2. Основные фонды
Условные обозначения
Срок службы – Тсл
Норма амортизации – N ам
Амортизация – Ам
Стоимость – С
Цена 1 автомобиля – Ц
Необходимые данные
Куд= 7,9 тыс. руб
К1=1,45
К2=1,00
К3=0,9
К4=1,13(среднесуточный αсут)
К5=1,00
К6=20
Расчеты
Таблица основных фондов
| Основные фонды | Структура, % | С, тыс. руб. | Тсл, годы | N ам, % | Ам, тыс. руб. |
| Подвижной состав (ПС) | 89 | 40 000 | 10 | 10 | 4 000 |
| Производственно-техническая база (ПТБ) | |||||
| Всего: | 11 | 4 659,9 | - | - | - |
| В том числе: | |||||
| Здания | 4,8 | 2 143,7 | 20 | 5 | 107,2 |
| Сооружения | 0,5 | 223,3 | 15 | 6,7 | 15 |
| Передаточные устройства | 0,1 | 44,7 | 10 | 10 | 4,47 |
| Рабочие машины и оборудование | 5,0 | 2 232,9 | 10 | 10 | 223,29 |
| Силовые машины и оборудование | 0,1 | 44,7 | 10 | 10 | 4,47 |
| Прочее | 0,5 | 223,3 | 2 | 50 | 111,65 |
| Итого: | 100 | 44 659,9 | 4 466,08 |
Часть 3. Оборотные фонды
Численность водителей
Штат АТП
| Кол-во, чел | Категории | |
| Директор | 1 | Р |
| Зам. директора | Р | |
| Гл. бухгалтер | 1 | Р |
| Бухгалтер расчетной группы | 1 | СП |
| Бухгалтер материальной группы | 1 | СП |
| Кассир | ТИ | |
| Старший экономист | 1 | СП |
| Экономист | 1 | СП |
| Ст. инспектор отдела кадров | 1 | СП |
| Табельщик | ТИ | |
| Ст. диспетчер | 1 | СП |
| Диспетчер | 2 | ТИ |
| Гл. механик | 1 | Р |
| Ст. мастер ремонтного участка | 1 | СП |
| Инженер по ТБ | СП | |
| Инженер по БД | СП | |
| Врач (0,5 ставки) | 0,5 | СП |
| Секретарь | 1 | ТИ |
| Зав. складом | 1 | Р |
| Кладовщик | 1 | ВР |
| Дворник | 1 | ВР |
| Сторож | 3 | ВР |
| Уборщица | 1 | ВР |
| Водители | 54 | ОР |
| Ремонтные рабочие: | ||
| ЕО | 2 | ОР |
| ТО-2 | 3 | ОР |
| ТО-1 | 2 | ОР |
| ТР | 16 | ОР |
| Итого: | 97,5 |
Состав АТП
| Категории | Кол-во, чел | Стр-ра, % |
| Водители | 54 | 55,4 |
| Ремонт. рабочие | 23 | 23,5 |
| Вспомогательн. рабочие | 6 | 6,2 |
| Служащие | 14,5 | 14,9 |
| Итого: | 97,5 | 100 |
Должности и оклады
Условные обозначения
Тарифный разряд – Тр
Тарифный коэф-т – Ктар
Месячный фонд рабочего времени – ФРВмес
Заработная плата – ЗП
Сдельная расценка на 1 т – С1т
Сдельная расценка 1 мин – Смин
Норма за С1т – Н1т
Сдельная расценка на 1 ткм – С1ткм
Норма за С1ткм – Н1ткм
Необходимые данные
Тарифная сетка
| Тр | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| Ктар | 1,0 | 1,3 | 1,69 | 1,91 | 2,16 | 2,44 | 2,76 | 3,12 | 3,53 | 3,99 | 4,51 | 5,1 | 5,76 | 6,51 | 7,36 | 8,17 | 9,07 | 10,07 |
Штатное расписание
| Должность, профессия | Кол-во, чел | Категория | Тр | Ктар | Долж. Оклад, руб | ФОТмес, руб |
| Директор | 1 | Р | 18 | 10,07 | 23 161 | 23 161 |
| Зам. директора | Р | 17 | 9,07 | 20 861 | 6 258,3 | |
| Гл. бухгалтер | 1 | Р | 16 | 8,17 | 18 791 | 18 791 |
| Бухгалтер расчетной группы | 1 | СП | 12 | 5,1 | 11 730 | 11 730 |
| Бухгалтер материальной группы | 1 | СП | 12 | 5,1 | 11 730 | 11 730 |
| Кассир | ТИ | 9 | 3,53 | 8 119 | 2 435,7 | |
| Старший экономист | 1 | СП | 13 | 5,76 | 13 248 | 13 248 |
| Экономист | 1 | СП | 12 | 5,1 | 11730 | 11 730 |
| Ст. инспектор отдела кадров | 1 | СП | 13 | 5,76 | 13 248 | 13 248 |
| Табельщик | ТИ | 9 | 3,53 | 8 119 | 2 435,7 | |
| Ст. диспетчер | 1 | СП | 11 | 4,51 | 10 373 | 10 373 |
| Диспетчер | 2 | ТИ | 10 | 3,99 | 9 177 | 18 354 |
| Гл. механик | 1 | Р | 15 | 7,36 | 16 928 | 16 928 |
| Ст. мастер ремонтного участка | 1 | СП | 13 | 5,76 | 13 248 | 13 248 |
| Инженер по ТБ | СП | 12 | 5,1 | 11 730 | 3 519 | |
| Инженер по БД | СП | 12 | 5,1 | 11 730 | 3 519 | |
| Врач (0,5 ставки) | 0,5 | СП | 12 | 5,1 | 11 730 | 5 865 |
| Секретарь | 1 | ТИ | 9 | 3,53 | 8 119 | 8 119 |
| Зав. складом | 1 | Р | 11 | 4,51 | 10 373 | 10 373 |
| Кладовщик | 1 | ВР | 9 | 3,53 | 8 119 | 8 119 |
| Дворник | 1 | ВР | 1 | 1 | 2 300 | 2 300 |
| Сторож | 3 | ВР | 3 | 1,69 | 3 887 | 11 661 |
| Уборщица | 1 | ВР | 1 | 1 | 2 300 | 2 300 |
| Водители | 54 | ОР | 9 | 3,53 | 8 119 | по поврем. |
| Ремонтные рабочие: | ||||||
| ЕО | 2 | ОР | 3 | 1,69 | 3 887 | по поврем. |
| ТО-2 | 3 | ОР | 5 | 2,16 | 4 968 | по поврем. |
| ТО-1 | 2 | ОР | 4 | 1,91 | 4 393 | по поврем. |
| ТР | 16 | ОР | 6 | 2,44 | 5 612 | по поврем. |
| Итого: | 97,5 | 229 445,7 |
Необходимые данные
ФРВмес=162,4
Нкл=1,15
Кдоп=1,1
Кпремиальн=1,2
Крайон=1,2
Расчеты
Доходы за услуги
Доходы предприятия
Рентабельность предприятия
Смета накладных расходов
1. Командировочные – 300 тыс. руб
2. Реклама – 20 тыс. руб
3. Представительские расходы – 10 тыс. руб
4. Коммунальные услуги – 80 тыс. руб
5. ОТ и ТБ – 10 тыс. руб
6. Ремонтностроительные материалы – 1 тыс. руб
7. Амортизация ПТБ – 466,08 тыс. руб
8. Канцелярские товары – 1 тыс. руб
Всего: 895,08 тыс.руб
Смета затрат за год АТП
| Статьи затрат | Сумма, тыс.руб | Структура, % |
| ЗП всех работников | 14 664,1 | 27,7 |
| ЕСН (26%) | 3 812,7 | 7,2 |
| Автомобильное топливо | 23 230,2 | 44 |
| Смазочные и обтирочные материалы | 2 539,3 | 4,8 |
| Ремонтный фонд (запчасти и ремонт. материалы) | 739,7 | 1,4 |
| Автомобильные шины | 1 815,6 | 3,4 |
| Амортизация подвижного состава | 4 000 | 7,5 |
| Налоги | 1 126,4 | 2,3 |
| Накладные расходы | 895 | 1,7 |
| Итого: | 52 823 | 100 |
Заключение
В ходе расчета различных технико-экономических показателей было выявлено, что изучаемые предприятие АТП, функционируют достаточно эффективно. Данное предприятие не является убыточным и приносит стабильную годовую прибыль в 7345,8 тыс. рублей, т.е. у предприятий имеются средства и возможности для дальнейшего расширения спектра предоставляемых услуг, а также поиска новых сегментов рынка и модернизации производственного процесса.
Список использованной литературы
· Волков О.И. Экономика предприятия: курс лекций. – М.: ИНФРА-М, 2002. - 280 с.
· Скляренко В.К. Экономика предприятия: конспект лекций. – М.: ИНФРА-М, 2004. - 208 с.
· Скляренко В.К., Прудникова В.М. Экономика предприятия (в схемах, таблицах, расчетах): учеб.пособие. – М.: ИНФРА-М, 2004.– 256с.
· Тертышник М.И. Экономика предприятия: Учебно-методический комплекс. – М.: ИНФРА-М, 2005. - 301 с. – (Высшее образование).
Содержание
Введение
Часть 1. Условия работы
1.2. Основные показатели подвижного состава
1.3. Производственная программа АТП на год
Часть 2. Основные фонды
Часть 3. Оборотные средства
3.1. Расчет производственных запасов
3.2. Норматив собственных оборотных средств
Часть 4. Работники и рабочие АТП
4.1. Численность водителей
4.2. Численность ремонтных рабочих
4.3. Штат АТП
4.4. Состав АТП
Часть 5. Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Целью данной курсовой работы является проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений, определение состава и структуры работников, их производительности и оплаты труда, а также расчет затрат и доходов исследуемого предприятия.
Вычисление этих показателей необходимо производить исходя из того, что на данном предприятии имеются двадцать подвижных составов, маркой ФредЛайнер F-500, грузоподъемностью 30 тонн.
В итоге вычислений необходимо определить эффективность работы предприятия, их доходность.
Часть 1. Условия работы
1. Вид перевозок – промышленный;
2. Род груза – кабель на деревянных катушках;
3. Клиентура – Кабельный→потребитель;
4. Дорожные условия – II категория;
5. Природноклиматические условия – северные;
6. Способ выполнения погрузочных и загрузочных работ, ТЭП (техникоэксплуатационные работы), работы подвижного состава – механизированный.
Основные показатели подвижного состава
Условные обозначения
Списочное количество – Аскк
Средняя грузоподъемность – q н
Коэффициент использования пробега – β
Коэффициент грузоподъемности – γ
Коэффициент вып-ка автомобиля – αв
Техническая скорость – V т
Время в наряде – t
Среднее расстояние перевозки – ln
Время простоя под погрузкой/разгрузкой – t п-р
| Наименование показателей | Значение |
| Марка автомобиля | ФредЛайнер |
| Ас, шт | 20 |
| q н, т | 30 |
| β | 0,45 |
| Класс груза | 2 |
| γ | 0,8 |
| αв | 0,7 |
| V т, км/ч | 37 |
| t, ч | 18 |
| ln, км | 4500 |
| t п-р, ч | 3,3 |
Дата: 2019-07-30, просмотров: 175.
