Краткая характеристика деятельности ОАО «ТД РЖД»

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») учреждено постановлением Правительства Российской Федерации № 585 от 18 сентября 2003 года. Образование Общества явилось результатом первой стадии реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации №384 от 18 мая 2001 года.

Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация. От имени РФ полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации. Дата начала официальной деятельности ОАО «РЖД» - 01 октября 2003 года.

ОАО «Российские железные дороги» (JSC «Russian Railways») входит в мировую тройку лидеров компаний железнодорожной отрасли, благодаря следующим факторам:

· обеспечение существенных объемов грузовых и пассажирских перевозок;

· достижение достаточно высоких финансовых рейтингов;

· подбор квалифицированных кадров во всей инфраструктуре компании;

· серьезная научно-техническая база;

· проектные и строительные мощности;

· накопленный опыт международного сотрудничества.

Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на грузовые и пассажирские перевозки, повышении эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему.

Главные цели деятельности ОАО «РЖД» - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.

Стратегические цели компании:

· увеличение масштаба транспортного бизнеса;

· повышение производственно-экономической эффективности;

· повышение качества работы и безопасности перевозок;

· глубокая интеграция в Евроазиатскую транспортную систему;

· повышение финансовой устойчивости и эффективности.

Виды деятельности:

· грузовые перевозки;

· пассажирские перевозки в дальнем сообщении;

· пассажирские перевозки в пригородном сообщении;

· предоставление услуг инфраструктуры;

· предоставление услуг локомотивной тяги;

· ремонт подвижного состава;

· строительство объектов инфраструктуры;

· научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

· предоставление услуг социальной сферы

· прочие виды деятельности.

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.

Анализ бухгалтерского баланса

Бухгалтерский баланс — важнейшая форма бухгалтерской (финансовой) отчетности коммерческой организации (предприятия), позволяющая получить информацию о наиболее значимых характеристиках ее финансового состояния: имущественном положении, финансовой устойчивости, платежеспособности и ликвидности.

Первый шаг анализа баланса - преобразование стандартной формы баланса в укрупненную (агрегированную) форму. Под агрегированием баланса понимается объединение однородных по экономическому содержанию статей баланса. Данная форма более удобна для чтения и проведения анализа.

Аналитический баланс-нетто представлен в таблице 1.

Таблица 1

Аналитический баланс-нетто

Далее производится непосредственный анализ структуры и динамики активов (таблица 2) и пассивов (таблица 3) предприятия.

Анализ активов и пассивов баланса является частью анализа имущественного положения при рассмотрении финансово-хозяйственного состояния предприятия. При анализе активов и пассивов баланса прослеживается динамика их состояния в анализируемом периоде.

В ходе анализа для характеристики различных аспектов финансового состояния применяются как абсолютные показатели, так и финансовые коэффициенты, представляющие собой относительные показатели финансового состояния. Следует иметь ввиду, что в условиях инфляции ценность анализа по абсолютным показателям значительно снижается и для нейтрализации этого фактора как раз и проводится анализ по относительным показателям структуры баланса. Последние рассчитываются в виде отношений абсолютных показателей финансового состояния или их линейных комбинаций.

Таблица 2