Рисунок 10 Новые дома на шоссе Металлургов

«Собрал под крыло ты много народов,

Фабрик, домов и много заводов,

От края до края тебя не измерить,

И все за тебя мы очень радеем!

Мы все тебя любим, тобой дорожим,

Сегодня тебе пожелать мы хотим –

Живи, процветай, любимый наш город,

И знай, что ты очень, до боли, нам дорог!»

Автор неизвестен

До образования района 22 февраля 1946 г. улицы строящегося Соцгорода носили технические названия. Улицы Румянцева, Дегтярева, Сталеваров и др. носили рабочее название 25-й улицы, 17-й улицы и 13 улицы Соцгорода Металлургического района. Улицы Мира и Электростальская именовались 8-й улицей и 10-й улицами Соцгорода Металлургического района, улица Б. Хмельницкого именовалась 2-й улицей Соцгорода Металлургического района, а 1-й улицей стала улица - шоссе Металлургов.

Справочник улиц города Челябинска / ООО "ЮжУрал БТИ".- Члб.: Издат. дом "Кирьянов", 2007.-320 с.

Улица имени...

Улицы Металлургического района носят немало имен, связанных с героями войны.

Память о них - в названиях улиц

"... на месте землянок и бараков за это время вырос промышленный культурный городок, по численности населения не уступающий многим областным центрам страны. Городок строился в годы Великой Отечественной войны, и не случайно его улицы носят имена знатных строителей, крупных военачальников, героев труда. О некоторых из них и пойдет наш рассказ.

Улица Г.К. Жукова.

Георгий Константинович Жуков - прославленный полководец Великой Отечественной войны. Начал военную службу в 1915 г., принимал участие в первой мировой и гражданской войне. С начала 1941 г. возглавлял Генштаб и был заместителем Наркома обороны страны. В последние годы войны командовал войсками 1-го Белорусского фронта и был активным организатором по разгрому врага и капитуляции фашисткой Германии.

Прославленный полководец, маршал, четырежды Герой Советского Союза, уже после войны командовал Уральским военным округом, а также многие годы возглавлял Министерство обороны страны.

Улица Н.Ф. Гастелло.

Летчик Николай Францевич Гастелло встретил войну будучи опытным пилотом, командиром эскадрильи. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол и в финской войне. 26 июня 1941 г. во время бомбёжки колонны вражеских танков на дороге Родошковичи - Молодечно у самолета был пробит бензобак и он начал гореть. С ним находившиеся лейтенанты А.А. Бурденок, Г.Н. Скоробогатов и сержант А.А. Калинин направили горящий самолет на скопление вражеской техники. За этот подвиг Гастелло посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица В.В. Талалихина

Младший лейтенант авиации Виктор Васильевич Талалихин окончил военную школу лётчиков в 1938 г. Участвовал в советско-финской войне. В Великую Отечественную вырос до заместителя командира эскадрильи истребительного авиаполка. 7 августа 1941 г. в ночном воздушном бою на подступах к Москве впервые произвел таран и сбил вражеский бомбардировщик... В октябре 1941 г. погиб в воздушном бою. Ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица А.В. Обухова

Александр Васильевич Обухов до войны работал на строительстве нашего аэропорта. В войну вступил в качестве командира орудия бригады, сформированной из южноуральцев и курсантов военных училищ осенью 1941 г. Свой боевой путь сержант Обухов начал с героической обороны у стен Москвы. Дошёл с боями до Кенигсберга. Со своим орудийным расчетом противотанковой пушки уничтожил десятки танков, орудий и автомашин, за что и был удостоен звания герой Советского Союза. В январе 1983 г. улица Проектная была переименована в улицу Героя войны А.В. Обухова".

Брагин Ф.Н. Память о них - в названиях улиц // Челяб. металлург.-1994.- 27 декабря

Улица Комаровского

Герой Социалистичес­кого Труда, доктор тех­нических наук, генерал армии Александр Нико­лаевич Комаровский в годы Великой Отечес­твенной войны был од­ним из самых известных людей в городе Челя­бинске. Будучи команду­ющим 5-й саперной ар­мии и заместителем на­чальника Главного уп­равления оборонитель­ного строительства он возглавлял строительст­во Челябинского метал­лургического завода. Один из старейших строителей "Челябметаллургстроя" Эдгар Адамович Лизе так вспо­минал о своей работе с Александром Николае­вичем:

— К 7 ноября 1942 года решили мы офор­мить первую панораму строительства Челябин­ского металлургическо­го завода и подарить ее начальнику строительст­ва генералу Комаровскому.

Нашли плотную бума­гу, раздобыли цветные карандаши, кто-то из дома принес кисточку и краски. Работали толь­ко вечерами, после тру­дового дня. Работали аккуратно, старались. И перед праздником, в от­сутствии генерала, па­нораму повесили у него в кабинете над панелью, облицованной дубовой плиткой.

Наша работа всем понравилась. Спецчасть срочно распорядилась закрыть панораму от посторонних взоров раз­двигающимися занавесками.

К вечеру прибыл генерал (он ездил верхом на лошади). Эффект оказался неописуемым. Всем инженерам, офор­млявшим панораму, ге­нерал объявил благо­дарность, поощрил ме­сячным окладом, на три месяца перевел на вто­рую группу питания в столовой и каждому вы­дал премиальную по­сылку, в которую входи­ли такие вещи, как ма­хорка, спички, резино­вые калоши и другие по тем временам, не мело­чи.

На Комаровского воз­лагалось руководство строительства оборон­ных объектов не только в Челябинске. В годы войны "Челябметаллургстрою" поручили ряд объектов на строитель­стве металлургического завода в городе Рустави на Кавказе. Мы тог­да эту стройку называ­ли "Мандаринстроем", потому что имеющийся в нашем распоряжении самолет "Дуглас" (бази­ровался он на Шаголе), часто возвращаясь из Рустави, доставлял нам некоторую порцию юж­ных фруктов.

Вот когда я недавно после инфаркта попал в больницу, то встретил там летчика с нашего самолета. Мы долго вспоминали с ним о бы­лых днях, о том, как уго­щал он нас мандарина­ми, и о совместной ра­боте с Александром Ни­колаевичем.

С 1963 года генерал Комаровский занимал должность заместителя министра  обороны СССР. В 1972 году на­писал книгу "Записки строителя". Его именем названа улица в Метал­лургическом районе. Прошли годы. Уже мало кто вспоминает о первопроходцах Челя­бинского металлурги­ческого. Но до сих пор встречаются на стройках области специалисты, прошедшие школу А.Н. Комаровского и его помощника главного ин­женера строительства В.А.Сапрыкина, школу, позволившую построить завод в степи, и через 19 месяцев выдать пер­вую сталь для нужд фронта.