Технологический комплекс, состоящий из распределительных газопроводов, газопроводов-вводов, сооружений, технических устройств. [СТО ГАЗПРОМРЕГИОНГАЗ1.3-2010, пункт 2]

Вопрос №3.

Назначение, устройство, величина настройки и принцип работы регуляторов давления РДНК - 400. возможные неисправности в работе и способы их устранения.

РДНК - 400 Выходное давление:

1.    200 - 350 мм вод ст - для бытовых потребителей

2.    350- 500 мм вод ст- для котельных

Изменение выходного давления производят сменой нагрузочной пружины. Максимальное выходное давление 0,6 МПа ( бывают РДНК-1000 - 0,6 ; РДНКУ -1,2 ) В регулированном регуляторе РДНК - 400'скомпанован:

1.    Непосредственно регулятор давления

2.    Автоматическое отключающее устройство ПЗК

3.    Сбросное предохранительное устройство ПСК

4.    Сетчатый фильтр.

РАБОТА РЕГУЛЯТОРА:

Импульс выходного давления подводится в под мембранное пространство. При постоянном расходе газа, подвижная система регулятора находится в равновесии.

При уменьшении расхода давление газа в выходном газопроводе и под мембраной растет. Мембрана зажимает пружину, клапан приближается к седлу, уменьшая прохождение газа. При увеличении расхода давление от мембраны уменьшается, она под действием пружины перемещает клапан отодвигается от седла, равновесное состояние восстанавливается..

При прекращении расхода газа возросшее выходное давление перемещает мембрану до полного закрытия клапана, если клапан не герметичен, то давление при отсутствии расхода будет расти. Мембрана, преодолевая усилие пружины сбросного клапана , поднимется, седло отойдет от резинового уплотнителя-поводка, открывая проход газа в сбросной газопровод. Под мембрану подается газ из входного газопровода по встроенной импульсной трубке. Отключающее устройство ПЗК присоединено к корпусу регулятора.

Седло клапана регулятора одновременно является ( с другой стороны седло подсечного клапана ) ПЗК имеет мембрану, связанную с исполнительным механизмом фиксатора, который удерживает клапан в открытом положении.

Настройка ПЗК ( максимум ), осуществляется сжатием пружин, с помощью регулированных гаек. Импульс выходного давления подаетсявподмембранную полость ПЗК, при повышении или понижении выходного давления, до величины настройки ПЗК. Фиксатор усилием мембраны выводится из зацепления и отсечной клапан под действием пружины - закрывается. Открывается ПЗК оттягиванием пусковой пробки.

НЕИСПРАВНОСТИ ПЗК:

Отключающее устройство не срабатывает при уменьшении или увеличении входного давления сверх допустимых пределов:

а)    заедание подвижной системы - очистить трущиеся части

б)    порыв мембраны - заменить

в)    износа резинового уплотнения клапана – заменить

Вопрос №4.

Требования СНиП к прокладке газопроводов через железнодорожные и трамвайные пути.

Расстояния по горизонтали от мест пересечения подземными газопроводами трамвайных и железнодорожных путей должно быть :

1.До мостов и тоннелей на железных дорогах общего пользования, трамвайных путях -30 м

Для дорог необщего пользования -15м

2.До зоны стрелочного перевода (начало остряков, хвоста крестовин, мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей и других пересечений пути )

для трамвайных путей -4м для железных дорог - 20 м

3.    До опор контактной сети - 3 м

4.    Разрешается сокращение указанных расстояний по согласованию с организациями , в ведении которых находятся пересекаемые сооружения.

Подземные газопроводы всех давлений в местах пересечений с железнодорожными и трамвайными путями, следует прокладывать в футлярах. В других случаях вопрос о необходимости устройства футляров решается проектной организацией. Футляры должны удовлетворять условиям прочности и долговечности. На одном конце футляра следует предусматривать контрольную трубку, выходящую под защитное устройство.

Концы футляров при пересечении газопроводов железных дорог общего пользования следует выводить на расстояние не менее установленных СНиП 32 - 01. При прокладке межпоселковых газопроводов в стеснённых условиях и газопроводов на территории поселений разрешается сокращение этого расстояния до 10 м при условии установки на одном футляре вытяжной свечи с устройством для отбора проб, выведенной на расстояние не менее 50 м от края земляного полотна ( оси крайнего рельса на нулевых отметках ). В других случаях концы футляров должны располагаться на расстоянии:

-      не менее 2 м от крайнего рельса трамвайного пути и железных дорог колеи 750 мм, а также от края проезжей части улиц;

-      не менее 3 м от края водоотводного сооружения дорог ( кювета, канавы, резерва) и от крайнего рельса железных дорог необщего пользования, но не менее 2 м от подошвы насыпей.

При пересечении газопроводами железнодорожных линий общего пользования колеи 1520 мм глубина укладки газопровода должна соответствовать СНиП 32-01. В остальных случаях глубина укладки газопровода от подошвы рельса или верха покрытия дороги, а при наличии насыпи- от ее подошвы до верха футляра должна отвечать, требованиям безопасности, но не менее:

-      при производстве работ открытым способом -1,0 м;

-      при производстве работ методом продавливания или наклонно-направленного бурения и щитовой прокладки - 1,5 м;

-      при производстве работ методом прокола - 2,5 м

Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железных дорог общего пользования должна быть на 2-3 мм больше расчетной, но не менее 5 мм на расстояниях по 50 м в каждую сторону от края земляного полотна ( оси крайнего рельса на нулевых отметках).

Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках должны применяться полиэтиленовые трубы не более 8ВК 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,8. При прокладке газопроводов на расстояниях, соответствующих СниП 2. 07.01., не менее 50 м от железных дорог общего пользования на участке сближения и по 5 м