Если вы идете пешком:

а) окажите себе первую медицинскую помощь;

б) постарайтесь по своим следам выбраться с минного поля;

в) не бросайтесь на помощь пострадавшему. Остановитесь и оцените ситуацию;

г) идите к пострадавшему точно по его следам. Окажите ему первую медицинскую помощь, стоя как можно ближе к точке детонации мины. Если его следы не видны, - не рискуйте напрасно, проверяйте путь к пострадавшему прутом или штыком;

д) как можно скорее позовите санитаров для эвакуации пострадавшего;

е) не пытайтесь переносить пострадавшего, за исключением если это совершенно

необходимо;

ж) прутом или штыком проверьте участок вокруг пострадавшего и расширьте обратный путь от места взрыва до безопасного участка - санитарам с носилками понадобится широкая полоса для выноса пострадавшего;

з) если пострадавший в сознании, один из санитаров должен остаться рядом с ним для моральной поддержки и медицинской помощи.

Если вы находитесь в машине, попавшей на мину:

а) немедленно остановитесь;

б) если радиостанция в машине работает, - сообщите в штаб;

в) если машина повреждена, - окажите первую медицинскую помощь постра­давшим;

г) если пострадала другая машина вашего патруля, - сообщите в штаб и запросите санитарную помощь.

Не бросайтесь тут же на помощь пострадавшим - сначала оцените ситуацию!!!

д) выбирайтесь из машины, перелезая через спинку переднего сиденья, а затем через заднюю дверь. Наденьте защитный костюм и идите назад вдоль собственной колеи. Тем же путем выведите пассажиров;

е) дойдите до места, где колея вашей машины сходится с колеёй машины, попавшей на мину. От этого места идите к пострадавшей машине по ее колее. Не ходите вокруг пострадавшей машины.

ж) заберитесь в пострадавшую машину через ее заднюю дверь и окажите первую медицинскую помощь пострадавшим;

з) оставайтесь в этой автомашине, пока не прибудут санитары и саперы, которые помогут вам выбраться. Укажите им заминированный участок.

Если необходимо перенести пострадавших людей:

а) металлическим щупом или штыком проверьте участок вокруг машины, попавшей на мину, прежде чем выносить пострадавшего из его автомашины;

б) проверьте путь от пострадавшей машины обратно к безопасному месту, а затем выносите раненых по этому пути. Ждите санитаров.

Если попавшую на мину автомашину нужно переместить до прибытия санитаров:

а) идите обратно на безопасное место, проверяя металлическим прутом или штыком, есть ли мины между следами колес попавшей на мину машины, а также на расстоянии примерно 50 см с внешней стороны от ее колеи;

б) выведите всех пассажиров;

в) наденьте полный защитный комплект и медленно подавайте машину задним ходом по проверенному вами пути. Заручитесь помощником, который должен надеть полный защитный комплект;

г) если стемнело, подождите рассвета, если вы не получили указаний на продол­жение движения;

д) доложите о случившемся в ближайшую воинскую часть;

е) перекройте дорогу и четко отметьте, куда вы отступали с нее.

Порядок действий в случае аварии автомашины в колонне:

а) поставить неисправную машину на обочину дороги, если это возможно (помните об опасности мин на обочинах);

б) проверить, в чем заключается неисправность;

в) сообщить в воинскую часть;

г) если можно, - отремонтировать машину своими силами; если же это сделать не удается, нужно дождаться замыкания колонны или вызвать буксировщика;

д) перегрузить груз из неисправной машины на другие машины, если там достаточно места;

е) оставить неисправную машину с водителем и часовым дожидаться буксиров­щика.

Шанцевый инструмент. К шанцевому инструменту (рис. 9.20) относятся лопата саперная (большая), топор плотничный, лопата пехотная (малая), кирка-мотыга, лом, пила поперечная, шнур трассировочный.

Рис. 9.20. Шанцевый инстру­мент:

а - большая саперная лопата;

б - топор;

в - пехотная лопата;

г - кирка-мотыга;

д - лом;

е - поперечная пила;

ж - трассировочный шнур.

Инструмент должен быть прочно насажен на черенки (топорища) и хорошо заточен и заправлен. Кирки-мотыги и ломы заправляют кузнечным способом.

Лопаты затачивают на ручных (механических) точилах, электрозаточных станках и с помощью напильников.

В саперных лопатах затачивают нижнее ребро с передней (выгнутой) стороны, ширина фаски 6-8 мм. В пехотных лопатах затачивают нижние и боковые ребра с передней (вогнутой) стороны, ширина фаски 3-5 мм.