По международной классификации современные складские комплексы подразделяются на следующие категории:

Складские комплексы класса А (А+), для которых характерны:

▪ 1-но этажное современное здание из ЛМК - пролет от 24 м, шаг колон от 6 м (от 12 м для А+), высота потолков от 10 м (от 12 м для А+)

▪ износостойкий ровный бетонный пол на уровне 1,2 м под нагрузку не менее 5 тн/м2, с обеспыливающим покрытием или полимерным покрытием толщиной 1,5-2 или 3-5 мм

▪ автоматические ворота докового типа с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) из расчета 1 ворота / 700-900 м2 (500-600 м2 для класса А+), тепловые завесы на воротах

▪ наличие офисных помещений из расчета около 100 -150 м2 на 1000 м2 склада, наличие помещений для персонала

▪ современные инженерные системы - отопления с регулируемым температурным режимом, вентиляции, пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения, охранной сигнализации и система видеонаблюдения, учета и контроля доступа сотрудников, оптико-волоконных телекоммуникаций

▪ автономная электроподстанция и тепловой узел

▪ площадь застройки 45-55 % (40-45 % для А+), обеспечивающая достаточное кол-во площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей, стоянка легковых автомобилей

Складские комплексы класса В+, для которых характерны:

▪ 1-но этажное здание, высота потолков от 8 м

▪ износостойкий ровный бетонный пол на уровне 1,2 м под нагрузку не менее 5 тн/м2, с обеспыливающим покрытием

▪ автоматические ворота докового типа с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) из расчета 1 ворота / 1000 м2 , тепловые завесы на воротах

▪ наличие офисных помещений, наличие помещений для персонала

▪ современные инженерные системы - отопления с регулируемым температурным режимом, вентиляции, пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения, охранной сигнализации и система видеонаблюдения, учета и контроля доступа сотрудников, оптико-волоконных телекоммуникаций

▪ автономная электроподстанция и тепловой узел

▪ площадь застройки 45-55 % , обеспечивающая достаточное кол-во площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей и стоянки легковых автомобилей

Складские комплексы класса В, для которых характерны:

▪ 1-но или 2-х этажное здание, высота потолков от 6 м

▪ в случае 2х этажного здания - достаточное количество грузовых лифтов г/п не менее 3 тн, не менее 1 лифта на 2000 м2)

▪ износостойкий ровный бетонный пол с обеспыливающим покрытием

▪ наличие офисных помещений, наличие помещений для персонала

▪ современные инженерные системы - отопления, вентиляции, пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения, охранной сигнализации и система видеонаблюдения, учета и контроля доступа сотрудников, оптико-волоконных телекоммуникаций

▪ автономная электроподстанция и тепловой узел

▪ наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей

Складские комплексы класса С, для которых характерны:

▪ капитальное производственное помещение или утепленный ангар

▪ высота потолков от 4 метров

▪ пол - асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия

▪ в случае многоэтажного строения – наличие грузовых лифтов/подъемников

▪ ворота на нулевой отметке

▪ наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей

▪ система вентиляции, отопления, пожарной сигнализации и пожаротушения

▪ наличие офисных и вспомогательных помещений

▪ пандус для разгрузки автотранспорта

▪ охрана по периметру территории

Контрольные вопросы

1. Как изменяются общие затраты в цепи поставок товаров при включении в нее дополнительного элемента — склада?

2. Какие факторы оказывают влияние на принятие решений о размещении объектов инфраструктуры?

3. В каком случае вы применили бы в своей практической деятельности метод центра тяжести?

4. Какой из способов определения месторасположения объектов инфраструктуры, по вашему мнению, более эффективен?

5. Какие доводы вы можете привести в пользу аренды складских площадей?

6. Какие условия являются основой для принятия решения о строительстве собственного склада?

7. Что подразумевает понятие «система складирования» и какова последовательность ее проектирования?

8. Какие принципы проектирования системы складирования следует учесть при разработке архитектурно-логистического проекта складского комплекса?

9. Какими факторами обусловлено размещение зон приемки и отгрузки товаров?

10. Почему планировка зоны хранения зависит от физических характеристик грузов?

 Преподаватель                                                           Давыденко С.М.