Технико-экономическая характеристика

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Министерство путей сообщения

Ярославский техникум

Железнодорожного транспорта

Курсовой проект

пояснительная записка

КП 2401.54.00 ПЗ

Предмет: Экономика и планирование производства

Тема: План экономического развития

Сортировочной станции

студент 5ДКУ Я-Б-54 Белехова М. В.

Руководитель Шибаева О. И.

Год

Технико-экономическая характеристика

Работы станции

1.1. Назначение и характер работы станции

Сортировочная станция предназначена для массовой переработки

вагонов и формирования поездов в соответствии с общесетевым планом

формирования поездов. На сортировочной станции формируют сквозные, участковые, сборные и участко-сборные поезда, а также вывозные и передаточные поезда до ближайших грузовых станций.

Сортировочная станция одновременно перерабатывает местные и транзитные вагонопотоки, кроме тех вагонопотоков, которые проходят данную станцию в отправительских маршрутах с места погрузки и транзитных сквозных поездах.

На сортировочных станциях выполняют также операции с

транзитными грузовыми поездами, ремонт вагонов, экипировку локомотивов, снабжение поездов водой и др.

Для выполнения сортировочной работы на этих станциях имеются горки большой, средней или малой мощности с соответствующим оборудованием, сортировочные парки, вытяжные пути.

Для посадки и высадки пассажиров в местные и пригородные поезда имеются на станции пассажирские остановочные пункты на главных путях.

На сортировочных станциях имеются устройства локомотивного и вагонного хозяйств, водоснабжения, энергоснабжения, связи и СЦБ, а также размещаются технические и служебные здания, материальные склады, сортировочные платформы, площадки сортировки контейнеров и другие устройства.

1.2. Техническая оснащённость станции

Исходные данные

Тип станции	односторонняя
Техническое оснащение станции	механизированное
Количество маневровых локомотивов	6
Количество путей подгоночного парка	31
Количество районов формирования	1
Общая площадь служебно-технических помещений, не считая стрелочных постов и складов, кв.м.	2200
Среднесуточное отправление вагонов: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных	3000 1080 80
Нормы простоя вагонов, час.: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных	6,4 1 21,5
Среднегодовая стоимость основных ПФ, тыс. руб.	5400
Сокращение простоя вагона на станции, час.	0,24
Экономия ЭР на 1 вагонно-час, руб.	7,85
Объём работы плановый: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных - фонд заработной платы - производительность труда	3300 1000 80 4000000 35

где: n тр.сп, n тр.бн, n м – суточное отправление с выделением по видам работы;

t тр.сп, t тр.бп, t м – плановые простои по грузовой станции.

n = 3000*6 , 4+1080*1+80*21,5 = 19200+1080+1720 = 916 (ваг.)

24 24

Средний простой вагонов

n _тр.сп * t _тр.сп + n _тр.бп * t _тр.бп + n _м * t _м (2)

t _ср. = n _тр.сп + n_тр.бп + n _м

3000*6, 4+1080*1+80*21,5 = 19200+1080+1720 = 5,29 (час.)

3000+1080+80 4160

Среднечасовая производительность маневровых локомотивов

Н_{м. л.}= ^{nтр. сп} ⁺ ^nм(3)

М*23,5

где: М – количество маневровых локомотивов.

Н_{м. л.}= ^{3000 +80}_{= 21,84 (ваг./лок.-час)}

6*23,5

1.3. Определение классности станции

Классность станции определяют по показателям годового объёма работы в условных единицах – баллах.

При определении суммы баллов можно руководствоваться нормами, приведёнными в таблице 13, 14.

^{nтр. сп} ⁺ ^nм (4)

3000+80_{= 61,2}

61,2*2,0 = 123,2

Вывод: наша станция является внеклассной, т. к. 123,2 > 100

Статья 280: «Прочие расходы».

Е _пр = 1000 (руб.)

Анализ показателей работы станции.

Эффективность.

Экономия эксплуатационных расходов образуется за счёт сокращения вагоно-часов, высвобождения парка грузовых вагонов.

Расчёт сбережения вагоно-часов можно определить по формуле:

Э_в-час = ^t * n * Ц _в-час * 365 , (20)

где: ^t - сокращение простоя вагонов;

n - количество вагонов;

Ц _в-час - стоимость вагоно-часа.

Э_в-час = 0,24 * 4160 * 7,85 * 365 = 2860665,6 (руб.)

Сберегаемый парк вагонов:

^n = ^{^t * n}

²⁴⁽²¹⁾

^n = ^{0,24 * 4160} = 41,6 (ваг.)

²⁴

Заключение

Заданная станция относится к внеклассной (определяется по числу баллов). По курсовому заданию станция – сортировочная, тип станции – односторонняя.

Штат работников станции – 126 человек.

Фонд заработной платы – 3981721,8 рублей.

Общая сумма эксплуатационных расходов – 10313988 рублей.

Список литературы:

1. К. Ю. Скалов, П. П. Цуканов «Устройство пути и станции».

2. Методические указания «Экономика и планирование производства».

3. М. Н. Беленький Н. Н. Силаев «Экономика и планирование эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте».