Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

За 4 месяца 2019 года

 

 

анализ

детского дорожно-транспортного травматизма

в Московской области за 4 месяца 2019 года

 

За 4 месяца 2019 года на дорогах Московской области зарегистрировано 111 дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (АППГ – 122, -9%), в результате которых 3 юных участника дорожного движения погибли (АППГ – 5, -40%) и 116 получили травмы различной степени тяжести (АППГ – 137, -15%).

 

 

Отчетный период

Месяца

+/-

Абсолютное значение

2018 год 2019 год Количество ДТП 122 111 -11 Количество погибших в ДТП 5 3 -2 Количество раненых 137 116 -21 Тяжесть последствий 3,5% 2,5%  

 

Всего за 4 месяца 2019 года на территории Московской области произошло 1389 учетных ДТП, в которых 189 человек погибли и 1644 получили ранения.

Дорожные аварии, в результате которых погибли и пострадали дети, составили 8% от общего количества учетных ДТП, погибшие 1,6%,    травмированные 7%.

77 дорожных аварий (АППГ – 85, -9,4%) произошли на территории обслуживания районных отделов Госавтоинспекции (69% от общего количества ДТП), 34 происшествия (АППГ – 37, -8%) зарегистрированы в зоне ответственности строевых подразделений (31% от общего количества ДТП).

 

По сравнению с аналогичными показателями прошлого года наибольший рост числа дорожных аварий с участием несовершеннолетних отмечается на территории обслуживания, следующих районных и строевых подразделений ГИБДД:

- ОГИБДД г.о. Дмитров (2019г. – 4 ДТП, 4 пострадавших; 2018г. – 1 ДТП, 1 пострадавший; +300%);

- ОГИБДД г.о. Химки (2019г. – 3 ДТП, 3 пострадавших; 2018г. – 1 ДТП, 1 пострадавший; +200%);

- ОГИБДД г.о. Наро-Фоминск (2019г. – 2 ДТП, 2 пострадавших; 2018г. – 0 ДТП; +100%);

- 14 батальон ДПС (2019г. – 3 ДТП, 1 погибший, 4 пострадавших; 2018г. –     0 ДТП; +100%);

- 2 батальон ДПС (2019г. – 5 ДТП, 5 пострадавших; 2018г. – 3 ДТП,            4 пострадавших; +67%);

- 5 батальон ДПС (2019г. – 6 ДТП, 6 пострадавших; 2018г. – 4 ДТП,                 4 пострадавших; +50%).

 

Распределение показателей детского

Дорожно-транспортного травматизма по месяцам

Основные показатели

Январь

Февраль

Март

Апрель

18г 19г 18г 19г 18г 19г 18г 19г Кол-во ДТП 40 25 17 19 27 33 38 34 Кол-во погибших 4 1 0 2 1 0 0 0 Кол-во раненых 42 27 18 17 28 38 49 34 Тяжесть последствий в % 8,7 3,6 0 10,5 3,5% 0 0 0

Виды ДТП, в результате которых пострадали или погибли дети

    Самыми распространенными видами происшествий с участием несовершеннолетних являются столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов. На их долю приходится 49 и 48 дорожных аварий соответственно.

 

Процентное распределение ДТП с участием пострадавших детей представлено на диаграмме:

Распределение погибших в ДТП детей

По основным категориям участников дорожного движения

    За 4 месяца 2019 года на территории Московской области в 3 дорожных авариях погибли 3 (АППГ – 5, -40%) юных участника дорожного движения.

Пассажиры

2018 год В 4-х ДТП погибли 5 детей-пассажиров: 4 ребенка перевозились без нарушений ПДД: o 1 ребенок в возрасте до 7 лет перевозился с использованием детского удерживающего устройства; o 3 ребенка старше 7 лет перевозились с использованием ремней безопасности. 1 ребенок перевозился с нарушением ПДД: o 1 ребенок в возрасте до 7 лет перевозился без использования детского удерживающего устройства. Расположение детей в транспортных средствах · все дети находились на задних пассажирских сидениях легковых автомобилей.

2019 год В 2-х ДТП погибли 2 ребенка-пассажира: o 1 ребенок в возрасте до 7 лет являлся пассажиром квадроцикла, перевозился без использования защитного шлема и защитной экипировки; o 1 ребенок в возрасте до 7 лет – использование ДУУ не установлено. Расположение детей в транспортных средствах § 1 ребенок – место расположения в салоне автомобиля не установлено; § 1 ребенок находился на заднем сидении квадроцикла.

Все погибшие дети-пассажиры стали заложниками ситуаций, когда транспортными средствами управляли родители (взрослые) и осознанно нарушали правила дорожного движения (превышали допустимую скорость, осуществляли выезд на полосу встречного движения и т.д.).

 

Пешеходы

За 4 месяца 2019 года ДТП с летальным исходом с участием детей-пешеходов зарегистрировано не было.

В 1 ДТП погиб 1 ребенок - пешеход: o 1 ребенок школьного возраста (старше 7 лет). ü 1 ДТП - вне зоны действия пешеходного перехода. § 1 – находился на месте ДТП без сопровождения взрослого. - в 1 случае в одежде ребенка имелись световозвращающие элементы.